-
VRG đề xuất đầu tư chuỗi dự án hơn 41.000 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
Tập đoàn TP Group tìm hiểu, hợp tác đầu tư lĩnh vực chuyển đổi số đa ngành tại Ninh Bình -
Hà Nội dồn lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% -
An Giang tìm cách khơi thông nguồn vốn bị “mắc kẹt” do tranh chấp hợp đồng tín dụng -
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD
Tỉnh Bình Dương đang xây dựng quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu phát triển kinh tế hài hòa với bảo vệ môi trường; chú trọng an sinh xã hội.
Theo báo cáo đầu kỳ của đơn vị tư vấn quy hoạch, giai đoạn 2021-2030, Bình Dương sẽ chuyển đổi mô hình phát triển, hướng tới các ngành công nghiệp hiện đại và dịch vụ chất lượng cao dựa trên hạt nhân là hệ sinh thái đổi mới sáng tạo.
Định hướng phát triển kinh tế - xã hội của Bình Dương đến năm 2030 dựa trên 3 trụ cột tăng trưởng gồm công nghiệp; dịch vụ; đô thị thông minh, sinh thái.
![]() |
| Quốc lộ 13 được quy hoạch là trục đường chính tạo động lực phát triển cho Bình Dương từ nay đến năm 2030 |
Dựa trên hiện trạng hiện nay, đơn vị tư vấn quy hoạch đề xuất một trục phát triển chính; 2 hành lang sinh thái; 3 vành đai liên kết; 4 phân vùng phát triển.
Cụ thể, Bình Dương sẽ phát triển theo trục Bắc-Nam, lấy trục Quốc lộ 13; Bàu Bàng - Mỹ Phước - Tân Vạn; Cao tốc Chơn Thành – TP.HCM; đường sắt Dĩ An – Lộc Ninh; đường sắt đô thị Suối Tiên – Bàu Bàng... làm trục liên kết, phát triển trục đô thị, công nghiệp, dịch vụ theo từng giai đoạn.
Đối với 2 hành lang sinh thái gồm: hành lang sinh thái phía Đông gắn với trục sông Đồng Nai và hành lang sinh thái phía Tây gắn với trục sông Sài Gòn và hồ Dầu Tiếng sẽ phát triển dựa trên bảo vệ và phát huy các giá trị sinh thái.
Hai hành lang sinh thái này sẽ phát triển các cơ sở hạ tầng phục vụ vận tải đường thủy, phát triển các khu đô thị dịch vụ sinh thái, dịch vụ du lịch nghỉ dưỡng, khu nông nghiệp sinh thái kết hợp hỗ trợ du lịch.
Đối với 3 vành đai liên kết sẽ phát triển mở rộng không gian đô thị và hạ tầng gắn với 3 vành đai liên kết của vùng TP.HCM gồm đường Vành đai 3, Vành đai 4 và Vành đai 5.
Đối với 4 phân vùng phát triển sẽ được quy hoạch với chức năng cụ thể cho từng vùng.
Vùng 1 (vùng đô thị trung tâm) gồm TP.Thuận An, Dĩ An, Thủ Dầu Một, thị xã Bến Cát, thị xã Tân Uyên là nơi tập trung dân cư chủ yếu, phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại dịch vụ.
Vùng 2 (đô thị vệ tinh huyện Bàu Bàng) sẽ là trọng tâm của vùng đổi mới sáng tạo, phát triển đô thị đầu mối, phân phối lưu thông giữa Tây Nguyên, Đông Nam bộ, Tây Nam bộ, TP.HCM.
Vùng 3 (tiểu vùng phía Đông Bắc) gồm huyện Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, sẽ phát triển kinh tế sinh thái, hỗ trợ phát triển công nghiệp, logistics ven tiểu vùng trung tâm, kết nối Tây Nguyên với trục kinh tế Đông Nam Bộ, khai thác hành lang vận tải, sinh thái sông Đồng Nai.
Vùng 4 ( tiểu vùng phía Tây Bắc) gồm huyện Dầu Tiếng sẽ phát triển kinh tế sinh thái, du lịch ven sông Sài Gòn và hồ Dầu Tiếng, hỗ trợ phát triển công nghiệp, logistics ven tiểu vùng Trung tâm, kết nối Tây Nguyên –Tây Nam bộ, kết nối Tây Ninh - trục kinh tế Đông Nam bộ.
Với quy hoạch rõ ràng cho từng khu vực, Bình Dương hướng đến mục tiêu năm 2030 tỉnh sẽ phát triển theo mô hình thành phố trực thuộc Trung ương, là cực tăng trưởng quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.
Đến năm 2050, Bình Dương là thành phố thông minh; trung tâm công nghiệp hiện đại; trung tâm dịch vụ chất lượng hàng đầu châu Á. Tỉnh cũng hướng đến là một trong các địa phương đi đầu trong hoàn thành mục tiêu phát thải trung tính "Net-zero 2050".
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Bình Dương, công tác xây dựng quy hoạch tỉnh đã trải qua gần 1/3 chặng đường. Sau khi tiếp nhận các ý kiến đóng góp để hoàn chỉnh quy hoạch, Bình Dương sẽ trình cấp có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt quy hoạch trước ngày 31/12/2022.
-
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD -
Lâm Đồng lập Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc cho các dự án giai đoạn 3 -
Hưng Yên khảo sát Khu kinh tế tự do Incheon và làm việc với Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc -
Đồng Nai sắp hoàn thành di dời Khu công nghiệp Biên Hòa 1 -
Hải Phòng sẽ khởi công đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - đường bộ ven biển vào tháng 12/2026 -
Diễn đàn Khởi nghiệp Quốc gia – Hòa Khánh 2026 với thông điệp kết nối 4 nhà
-
1
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
2
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
3
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
4
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026)
-
ROBOTEX 2026: Doanh nghiệp Việt bước vào cuộc đua tự động hóa -
Tetra Pak cắt giảm 34% phát thải khí nhà kính toàn chuỗi giá trị -
Mở rộng lĩnh vực hoạt động - Bước đi chiến lược của PVEP trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 15/7/2026 -
Nhiều kiến nghị chính sách thúc đẩy tăng trưởng hai con số

