Trong năm 2023, Sotrans đặt kế hoạch doanh thu 2.990,5 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ và  lợi nhuận sau thuế dự kiến 388,43 tỷ đồng, tăng 53% so với thực hiện trong năm 2022.

Về định hướng kinh doanh, Công ty dự kiến tập trung chuyên môn hóa các lĩnh vực kinh doanh của từng thành viên nhằm phát huy tối đa năng lực và hiệu quả kinh doanh.

Trong đó, đối với Sotrans Logistics, đơn vị tập trung phát triển mảng giao nhận vận chuyển quốc tế, nội địa và kinh doanh kho bãi.

Đối với Vietranstimex, đơn vị tập trung phát triển mảng vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng đáp ứng cho các ngành công nghiệp quan trọng như điện lực, dầu khí, hóa chất, xi măng, giao thông … không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn vươn ra khu vực Đông Nam Á bằng cách hợp tác với những đối tác lớn nhất trong từng thị trường.

Đối với Sowatco, đơn vị tập trung phát triển khai thác cảng và vận chuyển đường thủy tại Việt Nam. Tìm kiếm cơ hội để mở rộng hoạt động kinh doanh ở khu vực miền Bắc.

Về cổ tức, năm 2022, Sotrans trình cổ đông kế hoạch cổ tức 7% (thấp hơn kế hoạch cổ tức đầu năm là 10%).

PSA Corporation Limited muốn đưa hai người liên quan vào Sotrans

Về nhân sự Hội đồng quản trị cho nhiệm kỳ 2023-2028, Công ty trình cổ đông ứng viên ông Phay Wenfu, Daniel sinh năm 1981, trình độ cử nhân Kỹ thuật. Hiện nay, ông Phay Wenfu, Daniel đang là trợ lý Phó Chủ tịch tại PSA International Pte Ltd, Chủ tịch Hội đồng thành viên Kiêm Tổng Giám đốc của Công ty TNHH PSA Cargo Solutions Việt Nam, và là thành viên Hội đồng quản trị của CTCP Tân Cảng Quế Võ.

Ứng viên tiếp theo vào Hội đồng quản trị là bà Seow Hwee sinh năm 1969, trình độ cử nhân Nghệ thuật Danh sự. Được biết, bà Seow Hwee hiện đang là Trưởng phòng Cảng và Kinh doanh Đông Nam Á tại PSA Corporation Limited, Chủ tịch và Giám đốc của Asia Automobile Terminal (Singapore) Pte Ltd, Chủ tịch và Giám đốc tại PSA Cargo Solutions (SEA) Pte Ltd, Giám đốc tại Portnet.com Pte Ltd, và Chủ tịch Ủy viên tại PT PSA Cargo Solutions Indonesia.

Trong đó, ông Phay Wenfu, Daniel và bà Seow Hwee được đề cử từ nhóm cổ đông lớn là CTCP Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần và Công ty TNHH North Star Logistics, tương ứng nắm giữ hơn 72,7 triệu cổ phiếu STG (74,03% vốn điều lệ).

Điểm đáng lưu ý, ngày 19/5/2023, PSA Cargo Solutions Vietnam Investments Pte Ltd (Quốc tịch Singapore) đã mua vào 24,47 triệu cổ phiếu STG để nâng sở hữu từ 0% lên 24,9% vốn điều lệ và trở thành cổ đông lớn tại Công ty.

Trước đó, từ ngày 19/5 đến ngày 16/6, CTCP Giao nhận và Vận chuyển In Do Trần đăng ký bán 29,49 triệu cổ phiếu STG để giảm sở hữu từ 98,93% về còn 68,93% vốn điều lệ (kết quả giao dịch chưa báo cáo).

Như vậy, với việc CTCP Giao nhận và Vận chuyển In Do Trần sở hữu tới 98,93% vốn điều lệ tại Sotrans, nhiều khả năng là việc CTCP Giao nhận và Vận chuyển In Do Trần bán cổ phần cho PSA Cargo Solutions Vietnam Investments Pte Ltd.

Ngoài ra, theo tìm hiểu, PSA International Pte Ltd là bên liên quan của PSA Corporation Limited - một Công ty vận hành cảng và chuỗi cung ứng, với các hoạt động chủ lực tại Singapore và Antwerp (thành phố của Bỉ). Đây là một trong những công ty vận hành cảng lớn nhất thế giới, với các cảng ở 26 quốc gia, bao gồm cả cảng biển sâu, đường sắt và các cơ sở nội địa.

Thêm nữa, PSA Corporation Limited thuộc sở hữu của Temasek Holdings, một công ty quản lý tài sản của chính phủ Singapore.

Lợi nhuận quý đầu năm 2023 của Sotrans suy giảm

Sotrans được thành lập từ năm 1975 với hệ thống kho và vận chuyển chủ lực của ngành thương mại. Sotrans chuyển đổi từ doanh nghiệp nhà nước sang công ty cổ phần từ năm 2007.

Công ty có hệ thống 8 công ty con và 7 đơn vị thành viên, trong đó có Tổng công ty cổ phần đường sông Việt Nam (Sowatco) phát triển kinh doanh lõi về cảng biển, xà lan, đóng tàu; Vietranstimex phát triển kinh doanh lõi về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng hệ thống kho bãi trải dài từ Hà Nội vào Đà Nẵng, mạng lưới hoạt động trải rộng sang cả lào, Campuchia…

Trong năm 2022, Sotrans tiếp tục đầu tư phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh tại các công ty con, một số khoản đầu tư lớn như đầu tư đóng mới 2 tàu chở container 300 Teu, đầu tư xây dựng, nâng cấp hạ tầng cảng Long Bình, đầu tư phần mềm vận hành cảng cho cảng Long Bình, đầu tư trang thiết bị đồng bộ cho hoạt động cảng Long Bình, đầu tư phần mềm quản lý dự án cho Vietranstimex.

Năm 2022, Sotrans ghi nhận doanh thu đạt 2.639 tỷ đồng, giảm 9% so với thực hiện năm 2021 nhưng lợi nhuận có tăng trưởng 3% đạt gần 360 tỷ đồng.

Về kết quả kinh doanh quý 1/2023, Sotrans báo doanh thu thuần hơn 385 tỷ đồng, lãi ròng gần 40 tỷ đồng, giảm lần lượt 48% và 36% so với cùng kỳ.

Đóng cửa phiên giao dịch ngày 13/6, cổ phiếu STG đóng cửa giá tham chiếu 49.400 đồng/cổ phiếu.