-
Giữa lúc thị trường chịu nhiều áp lực, người mua “bảo toàn” dòng vốn như thế nào? -
Tập đoàn Sun Life ghi nhận tăng trưởng tích cực, tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 9/9/2026 -
SeABank thông báo mời thầu -
VPBank Private: Khi trải nghiệm cá nhân hóa trở thành chuẩn mực sống thượng lưu -
Lãnh đạo Saint-Gobain: Công trình xanh không đồng nghĩa với đánh đổi tiện nghi của người dùng
| Ứng dụng Thương mại điện tử về xe máy – OKXE.VN |
Theo đó, OKXE Việt Nam nhận được sự quan tâm đáng chú ý từ phía các nhà đầu tư cả trong và ngoài nước với việc gọi vốn lên tới 5,5 triệu USD (hơn 127 tỷ đồng) cho vòng gọi vốn Serie A.
Đáng chú ý, vòng gọi vốn này diễn ra ngay khi dịch Covid-19 còn chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”, khi mọi hoạt động kinh tế thương mại đều đang chịu tác động nặng nề từ dịch bệnh.
Trong vòng gọi vốn lần này, OKXE Việt Nam nhận được sự quan tâm từ nhiều nhà đầu tư, đặc biệt từ 6 nhà đầu tư đến từ Hàn Quốc, trong đó có IMM Investment Corp.
Với khoản vốn đầu tư này, OKXE sẽ sử dụng để mở rộng thị trường, tối ưu hoá sản phẩm và công tác vận hành. Đồng thời, một phần của khoản đầu tư này sẽ được sử dụng để tiếp tục nâng cao nhận thức người dùng về phương thức mua bán xe thông qua nền tảng số.
Chính thức ra mắt tháng 10/2018, nền tảng mua bán xe máy OKXE (phiên bản website và ứng dụng trên mobile) là nền tảng đầu tiên riêng biệt dành riêng cho thị trường xe máy cũ tại Việt Nam. Đây cũng là ứng dụng đầu tiên áp dụng xu hướng công nghệ AI và Big Data nhằm mang lại một môi trường mua bán an toàn và uy tín cho cả người mua lẫn người bán.
Ông Kim WooSeok, CEO của Okxe Việt Nam đánh giá: “Hiện nay, công nghệ đang là xu thế và chúng ta có thể sử dụng công nghệ để phục vụ chính nhu cầu của cuộc sống thường ngày. Lần đầu tiên khi tôi tới Việt Nam, tôi thấy rằng ở Việt Nam lượng xe máy rất nhiều, chúng tôi thống kê được có khoảng hơn 45 triệu xe máy đang được lưu thông, một gia đình sẽ sở hữu ít nhất 2 chiếc xe máy, và như vậy có nghĩa là các bạn sử dụng xe máy làm phương tiện di chuyển chính cho các hoạt động thường ngày của mình”.
| Ông Kim WooSeok, CEO của Okxe Việt Nam |
“Tuy nhiên, tôi cũng nhận thấy rằng còn có nhiều vấn đề trong thị trường xe máy cũ tại Việt Nam như chất lượng không tốt (các bạn hay gọi là “bị luộc đồ”) , khó tự mình kiểm tra xe, phải mất phí hoa hồng (hay còn gọi là “cò mồi”) và ít khi có trả góp cho xe máy cũ. Tôi nhận thấy rằng tại sao chúng ta không xây dựng một nền tảng giao dịch mà ở đó công nghệ sẽ giúp chúng ta có thể dễ dàng tìm kiếm, trao đổi, kiểm tra và mua bán xe máy dễ dàng hơn, cũng giúp cho thị trường ổn định hơn, và Okxe ra đời”, ông Kim WooSeok chia sẻ.
-
VPBank Private: Khi trải nghiệm cá nhân hóa trở thành chuẩn mực sống thượng lưu -
Lãnh đạo Saint-Gobain: Công trình xanh không đồng nghĩa với đánh đổi tiện nghi của người dùng -
Japfa Việt Nam: Bền bỉ đồng hành cùng trẻ em đến trường -
CAEX tham gia KOL SUMMIT 2026: Chung tay kiến tạo niềm tin số -
Tập đoàn Stavian được vinh danh trong Top VNTAX 200 và Top PRIVATE 100 năm 2026 -
Herbalife Việt Nam tiếp sức tinh thần sống khỏe tại VnExpress Vũng Tàu International Half Marathon Herbalife Cup 2026 -
Greenfeed duy trì hiệu quả kinh doanh, tiếp tục củng cố nền tảng tài chính
-
1
TP.HCM: Nhiều giải pháp mới để hàng loạt Dự án Metro được khơi thông điểm nghẽn -
2
UOB: Fed sẽ không điều chỉnh lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay -
3
Chuyên gia dự báo vùng đáy ngắn hạn của vàng ở quanh ngưỡng 4.000 USD/ounce -
4
Hà Nội đề xuất Trung ương bố trí 40.171 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt quốc gia
-
Giữa lúc thị trường chịu nhiều áp lực, người mua “bảo toàn” dòng vốn như thế nào? -
Tập đoàn Sun Life ghi nhận tăng trưởng tích cực, tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 9/9/2026 -
SeABank thông báo mời thầu -
VPBank Private: Khi trải nghiệm cá nhân hóa trở thành chuẩn mực sống thượng lưu -
Lãnh đạo Saint-Gobain: Công trình xanh không đồng nghĩa với đánh đổi tiện nghi của người dùng
