-
Quảng Trị: Tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng các dự án năng lượng -
Lâm Đồng nghiên cứu cơ chế “luồng xanh” đối với các dự án đầu tư trọng điểm
-
Khánh Hòa khuyến khích doanh nghiệp phát triển mô hình logistics xanh -
Từ “lăng kính” tài khóa đến quyết sách cho tăng trưởng -
Chu kỳ tăng trưởng mới đã bắt đầu từ sự hội tụ các động lực -
Đầu tư Dự án đường dây 500kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt vốn hơn 8.275 tỷ đồng
![]() |
| Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. |
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh trực tiếp theo Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được Chính phủ ban hành ngày 1/6/2025.
Cụ thể, trên cơ sở đề xuất từ Sun Group và sau quá trình xem xét đánh giá năng lực, UBND tỉnh Kiên Giang đã quyết định lựa chọn tập đoàn này là chủ đầu tư Dự án về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Ước tính nguồn vốn đầu tư cho Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc là 21.998 tỷ đồng, thực hiện trong 2 giai đoạn: 2025 - 2027 và 2027 - 2030.
Phát biểu tại Lễ trao quyết định đầu tư, ông Nguyễn Thanh Nhàn, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang cho biết: "Đây là các dự án chiến lược quan trọng, không chỉ phục vụ APEC 2027 mà còn đóng vai trò lâu dài trong việc định hình không gian phát triển, kết nối và hội nhập của Phú Quốc với thế giới”.
UBND tỉnh Kiên Giang cũng khẳng định sẽ đồng hành cùng nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, hướng tới đưa công trình vào vận hành kịp thời phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Theo ông Bùi Thành Trung, Chủ tịch Sun Group Vùng miền Nam, với kinh nghiệm triển khai các dự án hạ tầng giao thông, Tập đoàn Sun Group cam kết áp dụng những chuẩn mực cao nhất về chất lượng, tiến độ và công nghệ để kiến tạo nên một cảng hàng không hiện đại, thông minh, thân thiện với môi trường, xứng tầm cửa ngõ quốc tế của đảo ngọc Phú Quốc”.
“Dự án này không chỉ là hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là một biểu tượng mới, một cú hích để đưa Phú Quốc bứt phá trở thành trung tâm sinh thái, nghỉ dưỡng, tài chính và sáng tạo quốc tế sau APEC 2027. Chúng tôi hiểu rằng thời gian không còn nhiều, chỉ còn 18 tháng để đưa dự án về đích, và đây sẽ là cam kết hành động xuyên suốt của Tập đoàn Sun Group”, ông Bùi Thành Trung nhấn mạnh.
Theo phương án được phê duyệt, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), cho phép tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350.
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tổng diện tích 1.050 ha, nâng công suất khai thác của cảng này lên 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp 4,5 lần công suất hiện nay.
Hạ tầng đường băng được mở rộng đường cất hạ cánh số 1 và xây mới đường cất hạ cánh số 2, lần lượt là 3.500 mét và 3.300 mét, đáp ứng yêu cầu khai thác các loại máy bay thân rộng, tăng năng lực tiếp nhận và đảm bảo an toàn bay trong mọi điều kiện thời tiết. Hệ thống sân đỗ sẽ được mở rộng lên hơn 100 vị trí, bao gồm 45 vị trí đỗ máy bay thân rộng kết hợp cùng hệ thống ống lồng hiện đại.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được định hình như một biểu tượng mới về kiến trúc và công nghệ trong lĩnh vực hạ tầng hàng không tại Việt Nam.
Nhà ga hành khách T2 của sân bay được thiết kế bởi CPG Singapore - đơn vị kiến trúc danh tiếng quốc tế, dưới sự chủ trì của kiến trúc sư Steven Thor, Phó Chủ tịch điều hành CPG Consultants.
Thiết kế nhà ga lấy cảm hứng từ hình tượng Phượng Hoàng, loài chim biểu trưng cho quyền lực và vẻ đẹp cao quý. Điểm nổi bật khác biệt của dự án là tích hợp hệ thống công nghệ vận hành thông minh, hiện đại hàng đầu thế giới, như quy trình check-in từ xa, phân loại hành lý tự động, công nghệ nhận dạng sinh trắc học giúp thời gian làm thủ tục chỉ còn 15-20 giây/người.
Bên cạnh đó, nhà ga VIP cũng được đầu tư xây mới, bảo đảm tiêu chuẩn an ninh, nghi lễ, tiện nghi ở mức cao nhất, đáp ứng yêu cầu khắt khe của các sự kiện quốc tế, trong đó có Diễn đàn Hợp tác kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương (APEC 2027) sắp tới.
Mới đây, Sun Group cũng đã chính thức được phê duyệt chấp thuận chủ trương thành lập hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, kết nối “đảo ngọc” với các trung tâm kinh tế trên cả nước và thế giới.
Điều đó đang khẳng định sự quan tâm của lãnh đạo Đảng, Chính phủ, địa phương và sự quyết tâm của cộng đồng doanh nghiệp, trong việc nâng cao năng lực của Phú Quốc trong tổ chức APEC 2027 và “chắp cánh”, tạo bệ phóng vững chắc đưa Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch - kinh tế xứng tầm khu vực.
-
Chu kỳ tăng trưởng mới đã bắt đầu từ sự hội tụ các động lực -
Đầu tư Dự án đường dây 500kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt vốn hơn 8.275 tỷ đồng -
Đà Nẵng góp ý hoàn thiện các chính sách thuế đối với 2 dự thảo luật -
Phát triển Cà Mau trở thành Trung tâm kinh tế biển - năng lượng tái tạo - logistics -
An Giang cần đẩy nhanh tiến độ các dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027 -
Lạng Sơn nên ưu tiên phát triển kinh tế cửa khẩu, thương mại, logistics biên mậu -
Phú Thọ cần biến lợi thế về văn hóa, di sản thành nguồn lực phát triển du lịch
-
Masan Group triển khai Workday, tăng tốc chuyển đổi số quản trị nhân sự -
Tổng Giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia: "AI là chìa khóa để Việt Nam phát triển theo chiều sâu và bền vững" -
Hiệu quả bền vững được duy trì từ mô hình tinh gọn: Góc nhìn từ bức tranh bán niên 2026 của EVF -
ASEAN Online Sale Day - Thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới -
M Riverside Danang - Hành trình kiến tạo giá trị sống bên dòng sông Hàn -
Công ty cổ phần Tokyo AA chính thức bàn giao nhà cho cư dân tại Sei Harmony

