-
Quảng Trị: Tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng các dự án năng lượng -
Lâm Đồng nghiên cứu cơ chế “luồng xanh” đối với các dự án đầu tư trọng điểm
-
Khánh Hòa khuyến khích doanh nghiệp phát triển mô hình logistics xanh -
Từ “lăng kính” tài khóa đến quyết sách cho tăng trưởng -
Chu kỳ tăng trưởng mới đã bắt đầu từ sự hội tụ các động lực -
Đầu tư Dự án đường dây 500kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt vốn hơn 8.275 tỷ đồng
![]() |
| Sân đỗ và đường lăn Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. |
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 815/QĐ - BXD về việc việc thu hồi và chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, Bộ Xây dựng quyết định thu hồi và chuyển giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do nhà nước đầu tư, quản lý với nguyên giá 1.937,481 tỷ đồng, giá trị còn lại là 1.037,544 tỷ đồng từ ACV về UBND tỉnh Kiên Giang quản lý, xử lý theo quy định.
Danh mục tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được thu hồi và chuyển giao gồm: Hệ thống tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bao gồm đường cất hạ cánh, đường lăn; đường công vụ khu bay, đường công vụ ra vào các khu vực đài/trạm, đường tuần tra an ninh; công trình phục vụ đảm bảo an ninh hàng không, khẩn nguy sân bay; hệ thống thiết bị bảo đảm hoạt động bay; hệ thống đèn hiệu, biển báo, đèn chiếu sáng khu bay…
Lý do thu hồi, chuyển giao tài sản là để thực hiện đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP ngày 1/6/2025 của Chính phủ.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam, ACV chịu trách nhiệm toàn diện về thông tin, số liệu tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không Phú Quốc do nhà nước đầu tư, quản lý được chuyển giao về UBND tỉnh Kiên Giang quản lý, xử lý.
UBND tỉnh Kiên Giang có trách nhiệm tổ chức thực hiện tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Nhà nước đầu tư, quản lý để quản lý, xử lý và thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Tại Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP, Chính phủ thống nhất việc đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo hình thức đầu tư kinh doanh quy định tại Luật Đầu tư. Chính phủ giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bảo đảm phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự.
Chính phủ phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Trình tự, thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thực hiện như đối với dự án thuộc thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh theo quy định của pháp luật về đầu tư.
Chính phủ phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức thẩm định, quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc; tổ chức thực hiện thẩm định, phê duyệt thiết kế và nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đối với các hạng mục công trình của Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bảo đảm an toàn về phòng cháy, chữa cháy theo đúng quy định.
Chính phủ cũng thống nhất việc thu hồi và chuyển giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Nhà nước đầu tư, quản lý từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Kiên Giang quản lý, xử lý và tổ chức thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Việc chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc về địa phương quản lý, xử lý không áp dụng đối với tài sản do ACV quản lý được xây dựng trên diện tích đất quốc phòng, an ninh, đất do quân sự quản lý (nếu có) theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt.
-
Chu kỳ tăng trưởng mới đã bắt đầu từ sự hội tụ các động lực -
Đầu tư Dự án đường dây 500kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt vốn hơn 8.275 tỷ đồng -
Đà Nẵng góp ý hoàn thiện các chính sách thuế đối với 2 dự thảo luật -
Phát triển Cà Mau trở thành Trung tâm kinh tế biển - năng lượng tái tạo - logistics -
An Giang cần đẩy nhanh tiến độ các dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027 -
Lạng Sơn nên ưu tiên phát triển kinh tế cửa khẩu, thương mại, logistics biên mậu -
Phú Thọ cần biến lợi thế về văn hóa, di sản thành nguồn lực phát triển du lịch
-
Masan Group triển khai Workday, tăng tốc chuyển đổi số quản trị nhân sự -
Tổng Giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia: "AI là chìa khóa để Việt Nam phát triển theo chiều sâu và bền vững" -
Hiệu quả bền vững được duy trì từ mô hình tinh gọn: Góc nhìn từ bức tranh bán niên 2026 của EVF -
ASEAN Online Sale Day - Thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới -
M Riverside Danang - Hành trình kiến tạo giá trị sống bên dòng sông Hàn -
Công ty cổ phần Tokyo AA chính thức bàn giao nhà cho cư dân tại Sei Harmony

