Tại cuộc họp báo Chính phủ diễn ra chiều 8/1, đại diện Bộ Xây dựng cho biết, để khơi thông điểm nghẽn trong đầu tư hạ tầng giao thông, các cấp đã ban hành rất nhiều cơ chế đặc thù để khắc phục khó khăn, hoàn thành nhiệm vụ.

Đường sắt là phương thức vận tải có ưu thế về chi phí trong cự ly từ trung bình đến dài; an toàn giao thông, tiện nghi, ít ô nhiễm môi trường; thích hợp với hành lang vận tải hành khách, hàng hóa có nhu cầu vận tải lớn.

Bắt đầu từ ngày 6/3, 7 đoàn kiểm tra của Chính phủ về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 nhằm đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc, đã bắt đầu tổ chức các buổi kiểm tra thực tế hiện trường.