Việc mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ - La Sơn từ 2 làn xe lên 6 làn xe tuy cần tới 12.778 tỷ đồng nhưng lại phù hợp với quy hoạch là đến năm 2030 có quy mô 6 làn xe.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn qua tỉnh Gia Lai có chiều dài khoảng 250 km được đề xuất đầu tư trước năm 2030 theo quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Hiện chính tuyến Dự án BOT cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đang được triển khai phân kỳ đầu tư theo quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục.

Đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được đầu tư, đưa vào khai thác từ tháng 2/2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế.

VEC đề xuất tiến hành mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền từ làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh với tư cách là môt dự án độc lập.

Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco sẽ tham gia cùng Tổng công ty xây dựng đường cao tốc miền Trung Nhật Bản (Nexco Central) đầu tư Dự án BOT nâng cấp đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Thanh tra VEC và Dự án cao tốc Cầu Giẽ -Ninh Bình