Để đảm bảo hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm 2025 đạt 12,35%, Hải Phòng đặt mục tiêu GRDP quý IV/2025 tăng 14,19%.

Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã DVP - sàn HoSE) muốn thay đổi thành viên HĐQT và góp vốn nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng.

Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Hải Phòng sẽ đáp ứng cho hàng hóa thông qua từ 175,4 - 215,5 triệu tấn; hành khách thông qua từ 20,4 - 22,8 nghìn lượt khách. Giai đoạn này, nhu cầu vốn đầu tư cần khoảng 78.028 tỷ đồng.

Chiều 13/5, tại khu bến cảng Lạch Huyện thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Hải Phòng, đã diễn ra Lễ khánh thành bến cảng container quốc tế số 3, 4 Lạch Huyện - Cảng Hải Phòng.

Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện đối với một số hạng mục công trình thuộc Dự án xây dựng bến cảng số 5, số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện.

Cảng Hải Phòng lãi quý III/2024 hơn 373 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ nhờ khoản tiền đền bù của TP. Hải Phòng do thu hồi đất, qua đó đánh dấu mức lãi hàng quý cao nhất từ trước đến nay.

Từ ngày 11-13/9/2024, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) đã tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm Ngày thành lập và phát triển. Sự kiện do Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn đăng cai tổ chức với sự tham gia tài trợ của nhiều doanh nghiệp.

Tối ngày 19/1, Thành ủy, HĐND, UBND TP. Hải Phòng tổ chức Hội nghị gặp mặt doanh nghiệp và khách quốc tế tiêu biểu nhân dịp Xuân Giáp Thìn 2024.

Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng vừa phối hợp với Ban Thường vụ Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương tổ chức hội nghị chuyển giao, tiếp nhận tổ chức đảng và đảng viên Công ty Cảng Hải Phòng và Công ty Xi măng Vicem Hải Phòng.

Kinh tế cảng biển đã trở thành chiếc “gậy thần chú” để nhiều thành phố, nền kinh tế trong khu vực vươn mình hùng mạnh. Hải Phòng với những lợi thế sẵn có và chiến lược phát triển mạnh mẽ đang được kỳ vọng trở thành thành phố cảng tầm cỡ.