Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 48km đi qua các huyện Bình Đại, Ba Tri, Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre và kết nối với tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Trà Vinh.
Việc đề xuất đổi tên này, theo lý giải của Chủ đầu tư là để tránh nhầm lẫn với Cầu Cửa Đại của tỉnh Quảng Nam và dựa trên ý kiến tham vấn của Sở Văn hó-Thể thao và Du lịch Quảng Ngãi cũng như tìm hiểu văn hóa, lịch sử bản địa khu vực dự án.
Việc hợp long trước tiến độ 4 tháng đang đưa công trình cầu Cửa Đại (Quảng Ngãi) băng băng về đích và chứng tỏ năng lực quản lý dự án của chủ đầu tư cũng như thi công công trình của các nhà thầu.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa giao Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh này công bố kế hoạch lựa chọn nhà thầu 9 gói thầu liên quan đến công trình cầu Cửa Đại với tổng mức đầu tư được duyệt là 99,81 tỷ đồng.
Cầu Cửa Đại đang thi công khẩn trương, đập dâng sông Trà Khúc đã được duyệt chủ trương đầu tư, cầu Thạch Bích chờ ngày thông xe… là những công trình đã và đang đưa đến cho Quảng Ngãi nhiều cơ hội để xây dựng nên một đô thị hướng sông, mở rộng không gian về phía biển.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng khẳng định, khánh thành cầu Cửa Đại và tuyến đường ven biển Hội An - Tam Kỳ do UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức sáng nay (27/3) sau 5 năm thi công góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực miền Trung.
Ngày 27/3, cầu Cửa Đại chính thức được khánh thành, mở nút thắt cho chuỗi đô thị ven biển từ Chân Mây - Lăng Cô (Huế) đến Dung Quất (Quảng Ngãi). Đồng thời, biến khát vọng khai thông con đường ven biển, “dải lụa” nối kết các khu kinh tế, khu du lịch vùng Đông Quảng Nam với cả khu vực miền Trung thành hiện thực.