Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, giai đoạn 1 khi hoàn thành sẽ góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn, nâng cao năng lực thông qua, rút ngắn thời gian vận chuyển và tăng hiệu quả khai thác tuyến.

Gia Lai tìm được nhà đầu tư Khu công nghiệp Tây Giang vốn hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất đầu tư 4.573 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, đây sẽ là dự án thứ ba được triển khai trong vòng 10 năm qua liên quan đến việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt xuyên Việt Hà Nội - TP.HCM.

Ga Tam Thành tại Km854+936, tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM là một trong những hạng mục quan trọng của Dự án gia cố các hầm yếu, kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh – Nha Trang.

Cả 3 dự án cải tạo, nâng cấp hạ tầng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam sắp được kiểm toán bởi Kiểm toán Nhà nước đều do Ban quản lý dự án đường sắt - Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư.

Công trình có mục tiêu cải thiện an toàn giao thông tại các điểm giao cắt đường sắt, năng lực và khả năng thích ứng khí hậu của cơ sở hạ tầng đường sắt này dự kiến vay vốn từ Ngân hàng Thế giới - WB.

Tỉnh Nghệ An vừa thông qua chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò với tổng mức đầu tư gần 7.325 tỷ đồng

Hai ga đường sắt được chọn đề xuất đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ vận tải hàng hoá là ga Sóng Thần trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM và ga Cao Xá trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.

Dự kiến dự án bắt đầu thi công từ tháng 4/2020. Riêng 25 cầu đã có bản vẽ thi công được duyệt sẽ bắt đầu từ tháng 1/2020.