Tại buổi kiểm tra thực địa các công trình, dự án trên địa bàn thành phố ngày 1/11, ông Lê Ngọc Châu, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng yêu cầu chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các công trình, dự án.

Quốc lộ 37 đoạn Km13+00 - Km46+400 là trục giao thông kết nối Quốc lộ 1, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với Quốc lộ 18 và là hướng giao thông ngắn nhất kết nối cửa khẩu Hữu Nghị với các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Ủy ban nhân dân tỉnh Hải Dương triển khai các bước cần thiết để đầu tư Khu du lịch sinh thái nghỉ dưỡng hồ Thanh Long theo đúng quy định, không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng.

Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Dương và các sở, ngành có liên quan sớm đưa ra hướng dẫn cụ thể để cấp huyện triển khai thực hiện các thủ tục xử lý đối với từng loại dự án.

Đoạn Quốc lộ 37 từ Km87+403-Km99+680, tỉnh Hải Dương được đề nghị đầu tư nâng cấp, mở rộng để đạt quy mô đường cấp III đồng bằng, 2-4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

Có quy mô đầu tư không lớn, giải pháp thi công đơn giản, nhưng Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận TP. Hải Phòng, giai đoạn I đã phải kéo dài tới 13 năm, nếu tính cả thời gian chuẩn bị đầu tư.

Ngày 15/2, Bộ GTVT và UBND tỉnh Thái Bình tổ chức thông xe kỹ thuật Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa nối Thái Bình với TP. Hải Phòng.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng.

Sáng 21/11/2015, tại Thái Bình, Bộ giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Thái Bình khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tránh thị trấn Đông Hưng (Thái Bình) tại địa điểm Km75+500, trên QL10 theo hình thức hợp đồng BOT với tổng vốn đầu trên 436 tỷ đồng và Dự án cải tạo nâng cấp QL 37 đoạn địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa với tổng mức đầu tư trên 900 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án 6 vừa có Tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 37 đoạn nối đường cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn với Hà Nội-Thái Nguyên theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).