-
Đồng ý để Sun Group tài trợ lập quy hoạch chi tiết sân bay Măng Đen, Vân Phong
-
Tập đoàn Đèo Cả xử lý vướng mắc tại nhiều công trường giao thông lớn tại miền Trung
-
Thúc đẩy doanh nghiệp Hải Phòng tham gia sâu vào chuỗi cung ứng FDI
-
Chuyên gia World Bank: Việt Nam cần chuyển từ tăng trưởng dựa vào quy mô sang giá trị
-
Đắk Lắk khơi thông dòng vốn 1 triệu tỷ đồng từ dự án ký kết ghi nhớ hợp tác -
Hải Phòng phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trước 15/12
![]() |
| Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Sông Lam Nghệ An được Tập đoàn Vissai đầu tư gần 1.100 tỷ đồng. |
Công ty CP Xi măng Sông Lam thuộc Tập đoàn The Vissai vừa khởi công Dự án xây dựng Cảng tổng hợp quốc tế Sông Lam, tại xã Nghi Thiết, Nghệ An. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng.
Năm 2017, Tập đoàn The Vissai đã đưa Cảng quốc tế Vissai vào hoạt động nhưng chỉ phục vụ xuất khẩu, vận chuyển xi măng, clinker cho nhà máy Xi măng Sông Lam cũng như Tập đoàn The Vissai.
Hiện nay, Tập đoàn The Vissai và Công ty CP Xi măng Sông Lam đang đầu tư các bến cảng theo hướng khai thác cảng tổng hợp. Trên cơ sở đó, có thể khai thác hợp lý các bến cảng thuộc Khu bến chuyên dụng số 1.
Đến nay, Công ty đã hoàn thành đầu tư xây dựng các bến số 1,2,3 và hạng mục đê chắn sóng, hệ thống tuyến luồng, khu nước, vùng đón trả hoa tiêu đáp ứng cho cỡ tàu đến 30.000 DWT – 50.000 DWT.
Cùng đó, Công ty đang đẩy mạnh thi công xây dựng các bến số 4,5,6,7 theo quy hoạch được duyệt. UBND tỉnh Nghệ An và Công ty CP Xi măng Sông Lam cũng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bổ sung công năng bến tổng hợp, container cho vùng Cảng biển Vissai Nghi Thiết.
Khi được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận điều chỉnh cỡ tàu và bổ sung công năng cho Khu bến số 1, chắc chắn vùng Cảng biển Vissai Nghi Thiết Nghệ An sẽ phát huy hiệu quả tích cực. Bởi lâu nay, Khu bến cảng số 2 đã góp phần quan trọng để Công ty CP Xi măng Sông Lam xuất clinker, xi măng nội địa và xuất khẩu đến nhiều thị trường trên thế giới.
Khi dự án này đi vào hoạt động, sẽ góp phần thúc đẩy giao thương, vận chuyển hàng hóa, thu hút tàu hàng có tải trọng lớn tới Cảng, góp phần gia tăng lượng hàng hóa xuất nhập qua cảng biển của tỉnh Nghệ An.
-
Đồng ý để Sun Group tài trợ lập quy hoạch chi tiết sân bay Măng Đen, Vân Phong
-
Tập đoàn Đèo Cả xử lý vướng mắc tại nhiều công trường giao thông lớn tại miền Trung
-
Thúc đẩy doanh nghiệp Hải Phòng tham gia sâu vào chuỗi cung ứng FDI
-
Chuyên gia World Bank: Việt Nam cần chuyển từ tăng trưởng dựa vào quy mô sang giá trị
-
Đắk Lắk khơi thông dòng vốn 1 triệu tỷ đồng từ dự án ký kết ghi nhớ hợp tác -
Hải Phòng phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trước 15/12 -
Điều chỉnh địa giới Hà Nội - Phú Thọ và bài toán quản lý thống nhất vùng Ba Vì -
Đưa vào khai thác đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Khánh Hòa tích hợp AI vào Trung tâm Giám sát, điều hành thông minh -
Quảng Ngãi gỡ vướng mặt bằng, thúc tiến độ các dự án ven biển -
Định vị Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu: Cơ hội từ dòng vốn đầu tư thế hệ mới
-
Cathay Life Việt Nam trao tặng học bổng tại các trường đại học ở TP. Hồ Chí Minh
-
Bithumb Asset rót vốn hơn 110 tỷ won vào siêu dự án resort tại Việt Nam, quyết tăng tốc về đích vào năm 2029
-
Bài toán công nghệ phía sau sản phẩm công nghiệp “Made in Vietnam”
-
Vietnam Elevator Expo 2026 thúc đẩy kết nối chuỗi cung ứng ngành thang máy
-
DOJI tiếp tục được vinh danh Doanh nghiệp xuất sắc châu Á tại APEA 2026
-
Đất Xanh Miền Trung ra quân dự án căn hộ Grand Marina Da Nang
