-
Triệt phá đường dây lừa đảo xuyên quốc gia đặt “sào huyệt” tại Việt nam -
Đồng Nai: Lập cơ sở sản xuất, kinh doanh để buôn bán hàng trăm tấn heo chết, heo bệnh -
Chuyển hồ sơ sai phạm IUU ở Cà Mau sang Bộ Công an xem xét, điều tra -
Cho người chơi vay tiền để tham gia đặt cược bị phạt tới 180 triệu đồng -
Chậm tiến độ 4 trường học, Chủ tịch Quảng Ngãi yêu cầu chủ đầu tư kiểm điểm -
Cú bắt tay ngầm trong vụ án Bất động sản Đông Á
Bất chấp thiện chí của Việt Nam những ngày gần đây, trên thực địa khu vực giàn khoan trái phép Hải Dương 981, Trung Quốc đã hành động quyết liệt hơn ngăn cản đe dọa lực lượng chấp pháp của Việt Nam tiếp cận giàn khoan.
![]() | ||
| Ngày 25.5, bị tàu Trung Quốc đâm húc, 4 Kiểm ngư viên Việt Nam bị thương. |
Cụ thể, 6h30 ngày 25/5 trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam 6 tàu của Trung Quốc tăng tốc rượt đuổi tàu tàu Kiểm ngư 22, tàu Kiểm ngư 768 của Việt Nam cách khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép 8 hải lí.
Dưới sự chỉ huy của Biên đội trưởng biên đội tàu Kiểm ngư 4 Vũ Đức Tạo, các tàu Kiểm ngư 768, tàu Kiểm ngư 7, tàu Kiểm ngư 22 liên tục tăng tốc vòng tránh để không đẩy tình trạng căng thẳng lên cao, nhưng các tàu hải cảnh, hải tuần, ngư chính của Trung Quốc vẫn hung hăng bám đuổi áp sát chặn đầu. Thậm chí, các tàu hải cảnh, hải tuần với các số hiệu 37101, 37102, 32101, 44001, 32102 của Trung Quốc còn đồng loạt mở bạt pháo uy hiếp các tàu chấp pháp của Việt Nam.
Ngoài ra, Trung Quốc còn tăng cường tàu hàng hải Trường Đại di chuyển với tốc độ 11 hải lí/ giờ, thị uy, rượt đuổi các tàu chấp pháp của Việt Nam. Tới 7h, tàu lai dắt đẩy ủi Hữu Liên 9 của Trung Quốc hú còi rượt đuổi đâm húc tàu Kiểm ngư 22 của Việt Nam. Ở cự li gần, tàu Hữu Liên 9 mở vòi rồng áp lực cao phun vào cabin, hệ thống truyền thanh của tàu Kiểm ngư 22.
Sau hơn 30 phút, tàu Kiểm ngư 22 của ta bị tàu Hữu Liên 9 của Trung Quốc làm hư hại hệ thống cabin, chập điện. Nghiêm trọng hơn, 4 kiểm ngư viên trên tàu 22 bị thương, trong đó có cả Hải đội trưởng và thuyền trưởng tàu Kiểm ngư 22.
Tàu kiểm ngư 22 cho biết, một tấm kính đã bị vỡ, nước vào gây chập điện, hỏng một máy định vị, 4 người bị thương. Các đồng chí bị thương đều được cứu chữa tại chỗ, riêng thuyền trưởng bị thương nặng nhất phải truyền nước.
Đây là tàu kiểm ngư thứ 4 của Việt Nam hư hỏng do Trung Quốc tấn công trong 3 ngày qua. Trước đó, sáng 23.5, tàu kéo kiểm ngư 9 của Trung Quốc đã đâm hỏng mạn trái tàu HP 926 với chiều dài 17m, trong đó 3m sập hoàn toàn.
Trước đó, chiều 23.5, tàu kiểm ngư 628 thuộc một biên đội kiểm ngư khác cũng bị đâm thủng mạn, nước tràn vào, tàu kiểm ngư 630 phải đến bơm nước cứu hộ. Khi tàu kiểm ngư 630 quay ra thì gặp nhiều tàu Trung Quốc vây chặn, phun vòi rồng, làm vỡ kính, hư hỏng nhiều thiết bị.
Hữu Tuấn
-
Chậm tiến độ 4 trường học, Chủ tịch Quảng Ngãi yêu cầu chủ đầu tư kiểm điểm -
Cú bắt tay ngầm trong vụ án Bất động sản Đông Á -
Một doanh nghiệp cảng biển tại Gia Lai bị xử phạt vi phạm hành chính về thuế -
Thủ đoạn chuyển trái phép hàng ngàn tỷ đồng qua biên giới -
TP.HCM: Bắt đại diện pháp luật Công ty Dịch Dương vì xâm phạm nhãn hiệu của “Hằng Du Mục” -
Điểm "mặt" loạt doanh nghiệp khai thác khoáng sản khiến dự án trọng điểm "đói" vật liệu -
Tổng giám đốc Cao su Đà Nẵng bị khởi tố về tội tham ô tài sản
-
Hơn 300 thương hiệu đến từ 40 quốc gia và vùng lãnh thổ đã tới Vietstock 2026 -
Từ 15 sản phẩm đầu tiên đến hành trình vươn ra thế giới của MaruDerm -
Amata City Biên Hòa và Kao Việt Nam: Ba thập kỷ đồng hành, hướng tới phát triển bền vững -
LPS đạt gần 895 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong 9 tháng, bám sát kế hoạch năm 2026 -
Richy nhận giải Doanh nghiệp Xuất sắc châu Á, đánh dấu cột mốc 25 năm phát triển -
KBSV và hành trình “Đi lên cùng Việt Nam”: Từ dấu ấn doanh nghiệp đến những giá trị bền vững cho thế hệ tương lai

