-
TP.HCM đã tìm được phương án kiến trúc cầu vượt đường trục Bắc - Nam -
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
8 tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt -
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng -
Kỳ vọng một nền kinh tế với mô hình tăng trưởng bền vững, bao trùm hơn -
Các khu công nghiệp Cần Thơ đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế Thành phố
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1722/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 12/8/2025 về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Đây là dự án do Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise đề xuất với Hồ sơ đề nghị thực hiện được gửi tới cấp có thẩm quyền vào đầu tháng 8/2025. Dự án dự kiến được triển khai theo cơ chế nhà đầu tư trong nước thực hiện đầu tư kinh doanh theo quy định của Luật Đầu tư.
Theo đó, Masterise dự kiến thành lập tổ chức kinh tế thuộc sở hữu 100% vốn của nhà đầu tư để triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình.
Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, Masterise sẽ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình phục vụ cả mục tiêu an ninh quốc phòng, đồng thời trở thành một sân bay 5 sao theo tiêu chí của các Tổ chức xếp hạng vận tải hàng không quốc tế (Skytrax).
Bên cạnh đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ không chỉ là cửa ngõ hàng không của Thủ đô Hà Nội và miền Bắc mà còn hướng tới là cảng hàng không trung chuyển lớn của châu Á, trung tâm logistics hàng không, khẳng định vị thế và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế.
Cụ thể, bên cạnh việc đảm nhiệm vai trò là cảng hàng không chuyên biệt phục vụ chuyên cơ, đáp ứng mọi yêu cầu về nghi lễ, an ninh và linh hoạt cho các hoạt động của lãnh đạo cấp cao trong nước và quốc tế, Masterise sẽ huy động nguồn lực để phát triển Gia Bình thành là một cảng hàng không quốc tế lưỡng dụng, cùng với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đảm bảo đáp ứng nhu cầu phát triển của khu vực đồng bằng sông Hồng và nhu cầu vận chuyền các địa phương đi khắp cả nước và thế giới.
Masterise dự kiến xây dựng tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình một trung tâm logistics hàng không ở phía Đông Bắc Hà Nội, phục vụ vận tải hàng hóa, thúc đẩy sản xuất thương mại và thương mại điện tử; trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa (MRO) cấp khu vực và phát triển các dịch vụ phi hàng không, thương mại hiện đại.
Đặc biệt, Masterise sẽ đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo mô hình sân bay Thông minh - Xanh (Smart-Green Airport), tích hợp công nghệ cao (AI, IoT) và mô hình Đô thị sân bay (Airport City) để tạo động lực phát triển cho cả khu vực.
Được biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình do Masterise đề xuất có diện tích đất sử dụng khoảng 1.884,88 ha (không bao gồm đất an ninh do Bộ Công an quản lý), trong đó đất sử dụng cho các công trình hàng không dân dụng khoảng 957,65 ha; đất sử dụng các công trình khu bay dùng chung khoảng 927,23 ha.
Dự án có quy mô, công suất thiết kế cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) với 4 đường cất hạ đáp ứng yêu cầu khai thác năm 2030 đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm, 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; năm 2050 đạt công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Masterise ước tính tổng vốn đầu tư của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là 195.124 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 29.268 tỷ đồng, tương ứng với 15% tổng vốn đầu tư; vốn huy động là 165.855,364 tỷ đồng tương ứng với 85% tổng vốn đầu tư.
Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise được thành lập vào năm 2007, tiền thân là Công ty cổ phần đầu tư Thảo Điền hiện do ông Hồ Anh Minh làm Tổng giám đốc.
Đây là tập đoàn đầu tư đa ngành nghề và lĩnh vực, bao gồm phát triển dự án căn hộ, khu đô thị, bất động sản nghỉ dưỡng và thương mại, môi giới bất động sản, quản lý bất động sản, vận hành tòa nhà…
Tại thời điểm tháng 7/2025, Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise có số vốn chủ sở hữu khoảng 25.722 tỷ đồng.
-
TP.HCM đã tìm được phương án kiến trúc cầu vượt đường trục Bắc - Nam -
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
8 tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt -
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng
-
Kỳ vọng một nền kinh tế với mô hình tăng trưởng bền vững, bao trùm hơn -
Các khu công nghiệp Cần Thơ đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế Thành phố -
Loạt nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án hạ tầng khu công nghiệp tại Đắk Lắk -
TP.HCM bổ sung dự án công nghệ cao thu hút đầu tư, suất vốn tới 100 triệu USD/ha -
Cân nhắc thời điểm xây đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái vốn 4 tỷ USD -
TP.HCM đã giải ngân hơn 96.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt gần 80% kế hoạch -
Quảng Ngãi: Điều chỉnh quy hoạch tỉnh cần làm rõ các động lực phát triển
-
1
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
2
Người bỏ cọc có thể bị cấm đấu giá đất tới 5 năm; Hà Nội công bố thêm 39 dự án nhà ở xã hội -
3
Tiến độ làm Tổ hợp Công nghiệp đường sắt 17.286 tỷ đồng; gỡ vướng cho dự án công viên 900 tỷ đồng -
4
Ngân hàng phải góp phần dịch chuyển dòng vốn -
5
Sun Group thêm công ty hàng không; VinFast tăng vốn điều lệ; Hòa Phát lập kỷ lục
-
Nha khoa Phương Thành khai trương trụ sở tại Cao Lãnh, Đồng Tháp -
Vietcombank năm 2025: Bản lĩnh ngân hàng trụ cột trong chu kỳ vượt lên thách thức để kiến tạo cho phát triển -
Tiêu chuẩn chọn hồng sâm 6 năm tuổi hỗ trợ sức khỏe -
SeABank thông báo mời thầu -
Searefico 14 năm liên tiếp được vinh danh trong Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam (VNR500) -
Big Group Holdings thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng

