-
VSIP ghi dấu ấn 26 dự án, công bố chiến lược phát triển giai đoạn mới -
Đề xuất đầu tư công 147.798 tỷ đồng xây cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc các cây cầu xây xong nhưng chưa có đường dẫn -
Thúc giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch, gỡ nút thắt dự án Làng đại học Đà Nẵng -
Chính thức bổ sung sân bay thứ hai vùng Thủ đô vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa có báo cáo gửi Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM về tình hình triển khai các dự án metro tại Thành phố.
![]() |
| Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm vào cuối tháng 8/2023. Ảnh: Lê Toàn |
Trong đó, tuyến metro số 1 hiện đã thi công đạt 96% khối lượng. Hiện nay, các nhà thầu và tư vấn đang tập trung hoàn thiện các phần việc còn lại để hoàn thành thi công trong năm 2023.
Tuy nhiên, dự án chưa thể vận hành thương mại vào đầu năm 2024, do một số cầu vượt bộ hành trên cao chưa hoàn thành, công việc đánh giá an toàn hệ thống và đào tạo nhân viên vận hành đang thực hiện đến tháng 6/2024 mới hoàn thành.
Vì vậy, sau khi được cơ quan quản lý chuyên ngành nghiệm thu hoàn thành vào tháng 6/2024, metro số 1 sẽ khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Cuối tháng 8 vừa qua, đoàn tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chạy thử nghiệm trên toàn tuyến để đánh giá mức độ an toàn.
Trước đó vào tháng 4/2023, UBND TP đã có quyết định điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công tuyến metro số 1 vào cuối quý IV/2023. Thời gian kết thúc dự án từ năm 2024-2028, bao gồm thời gian thông báo khiếm khuyết (bảo hành công trình xây dựng) của các nhà thầu từ năm 2024-2025. Thời gian hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.
Tuyến metro số 1 của TP.HCM bắt đầu từ chợ Bến Thành (Quận 1) kết thúc tại Suối Tiên (TP.Thủ Đức). Dự án có chiều dài 19,7km với 14 ga (11 ga trên cao và 3 ga ngầm).
Tổng mức đầu tư của dự án là 43.757 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là 38.265 tỷ đồng, vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước là 5.492 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 8/2012. Sau nhiều lần gia hạn thời gian hoàn thành được ấn định vào cuối năm nay.
-
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch, gỡ nút thắt dự án Làng đại học Đà Nẵng -
Chính thức bổ sung sân bay thứ hai vùng Thủ đô vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc -
Các dự án cao tốc do Đèo Cả tham gia giải ngân vượt bình quân cả nước -
Đà Nẵng ký nhiều biên bản ghi nhớ thúc đẩy phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế -
Luật Đô thị đặc biệt: Thiết kế thể chế cho siêu đô thị TP.HCM - Bài 3: Thể chế đủ lớn cho khát vọng vươn tầm -
Đắk Lắk đón dòng vốn tỷ đô, kích hoạt giai đoạn phát triển mới -
TP.HCM mở rộng Khu công nghệ cao thêm gần 195 ha để thu hút các ngành công nghệ chiến lược
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên -
Trần Anh Group ra mắt phân khu The AGULA tại Tây Ninh

