Đúng dịp Quốc tế Thiếu nhi 1/6, hành khách tuyến Metro số 1 có cơ hội tham quan triển lãm “Trẻ em thời chiến” tại ga Nhà hát Thành phố.

Khi quỹ đất trung tâm TP.HCM ngày càng cạn kiệt, giá nhà liên tục neo cao và áp lực dân số không ngừng gia tăng, xu hướng dịch chuyển ra các đô thị vệ tinh đang diễn ra ngày một rõ nét. Nhưng khác với những làn sóng giãn dân trước đây, lần dịch chuyển này đang được dẫn dắt bởi hạ tầng giao thông.

Metro số 1 hoàn thành và đưa vào vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024 nhưng tới nay vẫn vướng mắc ở Hợp đồng các gói thầu CP1a, CP1b, CP2 và CP3

Ngày 5/1/2026, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành của các nhà ga trên cao thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

UBND TP.HCM đề xuất bổ sung 5 tuyến metro vào phụ lục Nghị quyết số 188 của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP.HCM.

Ngày 23/11, tại các nhà ga tuyến Metro số 1, từng gói hàng cứu trợ được người dân, và lực lượng vận hành metro chuyền tay nhau, nhanh chóng đưa lên xe chuyển về Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM.

Kế hoạch thực hiện mô hình TOD (phát triển đô thị dọc các đầu mối giao thông lớn) tại TP.HCM đang nhận được sự quan tâm lớn của các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài.

Chiều 27/3/2025, thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Tổng công ty Thương mại Sài Gòn - TNHH Một thành viên (SATRA) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị Số 1 TP.HCM (HURC1) giai đoạn 2025 - 2028 chính thức khởi động.

Tuyến metro số 1 khánh thành là tiền đề giúp cho TP.HCM hiện thực hóa mục tiêu mạng lưới 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 355 km đường sắt đô thị trong 10 năm tới.

Với hàng loạt khó khăn, đặc biệt là về nguồn vốn, mục tiêu xây dựng 355 km metro trong 10 năm của TP.HCM là đầy thử thách.