Sau khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được đưa vào khai thác và tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chuẩn bị xây dựng, TP.HCM đã lên kế hoạch đầu tư các dự án TOD ngay trong năm nay.

Trong đó, dọc tuyến Metro số 1 và đường Vành đai 3, năm nay, Thành phố sẽ thực hiện 3 dự án TOD gồm: khu vực quanh ga Phước Long thuộc phường Trường Thọ và Phước Long A, diện tích 160 ha; khu đất Nông trường Dừa thuộc phường Long Trường 152 ha; khu vực 29 ha thuộc phường Long Bình (Nhà máy Nhatico).

Đối với tuyến Metro số 2, sẽ đấu giá 3 khu đất dọc tuyến gồm: khu đất C30 phường 14, quận 10, (cách ga công viên Lê Thị Riêng 910 m); khu đất số 446-448 đường Hoàng Văn Thụ; khu đất khu đất số I/82 A phường Tây Thạnh.

Theo kế hoạch, các thủ tục điều chỉnh quy hoạch, lên phương án đấu giá sẽ thực hiện từ tháng 3 đến quý III/2025. Cuối năm 2025, sẽ tiến hành đấu giá chọn nhà đầu tư. Việc đấu giá các khu đất làm mô hình TOD nêu trên rất thuận lợi, vì các khu đất này do Nhà nước quản lý, nên không phải giải phóng mặt bằng, thuận lợi đầu tư xây dựng mới.

Dù TP.HCM chưa công bố phương án đấu giá cụ thể, nhưng nhiều nhà đầu tư đã quan tâm đến việc đấu giá các khu đất làm TOD.

Trong đó, Sun Group đã có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất được đầu tư dự án TOD ở khu đất Nông trường Dừa và một số dự án khác tại TP. Thủ Đức. Tại Hội nghị Công bố Đồ án Quy hoạch chung TP. Thủ Đức đến năm 2040 và xúc tiến mời gọi đầu tư, ông Trần Minh Sơn, Phó chủ tịch HĐQT Sun Group cho biết, nếu được chấp thuận, doanh nghiệp sẽ nhanh chóng triển khai dự án.

Bên cạnh các khu đất do Nhà nước đưa ra đấu giá, nhà đầu tư cũng chủ động đề xuất các địa điểm làm TOD. Đầu năm 2025, CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) đề xuất ý tưởng phát triển mô hình TOD tại khu vực Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, với tổng diện tích hơn 50 ha. Đây là khu vực sẽ có tuyến Metro số 3A, tuyến Metro số 5 và một số tuyến giao thông công cộng khác.

Đầu tháng 3/2025, Công ty TNHH Nhựa Duy Tân đề xuất với UBND TP.HCM phát triển mô hình TOD tại khu đất do doanh nghiệp sở hữu nằm cạnh đường Vành đai 2, Quốc lộ 1A, đường Võ Văn Kiệt, tuyến đường sắt đô thị MRT 3A và monorail số 1 kết nối trung tâm thành phố với Khu đô thị Phú Mỹ Hưng và tỉnh Long An. Dự án bao gồm khu phức hợp cao ốc văn phòng, khách sạn, kết hợp với nhà ở dự kiến có tổng mức đầu tư 12.000 tỷ đồng.

Theo ông Ono Masuo, Tổng lãnh sự Nhật Bản tại TP.HCM, hiện có nhiều doanh nghiệp Nhật Bản hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, phát triển thương mại và vận hành hệ thống giao thông công cộng bày tỏ sự quan tâm đối với các dự án phát triển đô thị theo mô hình TOD tại TP.HCM. Các doanh nghiệp Nhật có kinh nghiệm thực tiễn tại Nhật Bản, nên khi đầu tư vào Việt Nam sẽ thúc đẩy các đô thị phát triển bền vững.

Ở góc độ của doanh nghiệp đã nghiên cứu mô hình TOD, ông Vincent Choo Wing Sung, Giám đốc đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư Metro Star (thuộc CT Group) cho biết, ngay từ khi TP.HCM có quy hoạch các tuyến metro, Metro Star đã bắt tay nghiên cứu mô hình TOD nằm dọc 8 tuyến metro tại TP.HCM. Từ khi tuyến Metro số 1 TP.HCM được triển khai, giá trị các dự án bất động sản lân cận đã tăng lên.

Đối với doanh nghiệp trong nước, đây được coi là cơ hội hiếm có khi có cơ hội mua được quỹ đất sạch và đầy đủ pháp lý. Ông Ngô Quang Phúc, Tổng giám đốc Phú Đông Group cho biết, trước đây, các dự án bất động sản chủ yếu do doanh nghiệp tự đi tìm quỹ đất để đầu tư, nên giải phóng mặt bằng hoặc mua đất luôn gặp khó. Vì thế, việc Nhà nước tạo ra quỹ đất sạch, sau đó đấu giá được coi là sự thay đổi lớn.

Theo ông Phúc, việc đấu giá đất để làm TOD sẽ mang lại lợi ích cho cả Nhà nước, doanh nghiệp và người mua bất động sản. Khi đấu giá, Nhà nước sẽ bán được giá cao nhất và thu về cho ngân sách cao nhất. Các doanh nghiệp có quỹ đất sạch nên sẽ yên tâm phát triển dự án, mà không phải lo bị vướng quy hoạch hay pháp lý. Còn người mua có thể tiếp cận các sản phẩm bất động sản đầy đủ pháp lý.