-
Đề xuất mở rộng vai trò doanh nghiệp trong liên kết vùng
-
Sửa đổi, bổ sung chính sách gỡ khó cho Dự án BT chuyển tiếp
-
Taseco Land chủ động điều chỉnh kế hoạch kinh doanh, bồi đắp nền tảng cho chu kỳ tăng trưởng mới
-
Doanh nghiệp Việt tìm đường gia tăng giá trị
-
AIG tăng trưởng bền vững, khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu -
Coteccons giao lại một phần việc cho liên danh Sông Đà 5 - Yuanda tại đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Sau gần 2 năm tạm dừng thi công do chủ đầu tư cạn vốn, Dự án Xi măng Dầu khí 12/9 (Hội Sơn, huyện Anh Sơn, tỉnh Nghệ An) đã tìm được nhà đầu tư bỏ vốn hoàn thiện để Dự án sớm được đưa vào vận hành, cung cấp sản phẩm ra thị trường..
![]() |
| Sau khi tiếp nhận Xi măng Dầu khí 12/9, The Vissai sẽ có 9 dây chuyền sản xuất clinker và xi măng |
Ông Nguyễn Đăng Tịnh, Giám đốc Công ty cổ phần Xi măng Dầu khí 12/9 cho biết, đối tác mới là Tập đoàn Xi măng The Vissai (Ninh Bình). Hiện The Vissai đã hoàn tất mọi thủ tục để sở hữu dự án này.
Với việc The Vissai chấp thuận bỏ vốn hoàn thiện, tương lai cho Dự án Xi măng Dầu khí 12/9 sẽ không còn mờ mịt và ngành xi măng không phải lo ngại sẽ có thêm một dự án bị đắp chiếu, gây lãng phí, hao tốn tiền của và giảm bớt thiệt hại về kinh tế trong đầu tư xây dựng cho chủ đầu tư, các đơn vị liên quan, cũng như địa phương.
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, ông Hoàng Mạnh Trường, Chủ tịch Tập đoàn Xi măng The Vissai cho biết, Tập đoàn sẽ nỗ lực thi công và khắc phục những tồn tại từ chủ đầu tư trước đó để sau 6 tháng nữa, Nhà máy có thể chính thức đi vào vận hành.
Do Dự án Xi măng Dầu khí 12/9 để dở dang quá lâu, nên The Vissai phải đầu tư thêm một phần chi phí để hoàn thiện nốt phần xây dựng cơ bản, cũng như lắp đặt thiết bị.
Theo tính toán của The Vissai, với 25% khối lượng xây dựng cơ bản và 65% khối lượng lắp đặt máy móc thiết bị còn dở dang, khoản vốn mà The Vissai cần bổ sung thêm cho Xi măng Dầu khí 12/9 là khoảng 500 tỷ đồng.
“Chúng tôi biết khó khăn của những dự án công suất nhỏ, nhưng do dây chuyền thiết bị đã nhập về, nên trước mắt, phải hoàn thiện nhanh để đưa vào vận hành sớm ngày nào tốt ngày đó. Có như vậy mới có tiền trang trải chi phí đầu tư và nợ nần. Sau khi Nhà máy hoạt động ổn định, sẽ cân nhắc những bước tiếp theo”, ông Trường nói.
Liên quan đến việc tiêu thụ sản phẩm của Xi măng Dầu khí 12/9, ông Trường cho biết, khi đã về với The Vissai, tiêu thụ sản phẩm không phải là vấn đề lớn, bởi Tập đoàn có nhiều nhà máy với sản lượng lớn, đầu ra tại nội địa, cũng như xuất khẩu được đảm bảo.
Tính đến cuối năm 2014, Tập đoàn Xi măng The Vissai có năng lực sản xuất 8 triệu tấn/năm. Tập đoàn cũng mới mua lại Dự án Xi măng Đô Lương tại Nghệ An và đổi tên thành Xi măng Sông Lam với công suất 6 triệu tấn xi măng/năm. Đầu tháng 2/2015, giai đoạn I của Dự án Xi măng Sông Lam (4 triệu tấn/năm) đã chính thức được khởi công xây dựng.
Như vậy, sau khi tiếp nhận Dự án Xi măng Đô Lương và nay là Xi măng Dầu khí 12/9, Tập đoàn Xi măng The Vissai sẽ có 9 dây chuyền sản xuất clinker và xi măng chất lượng cao phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu.
| Xuất khẩu xi măng gia nhập nhóm tỷ đô () Với đà tăng tốc như hiện nay, xi măng gia nhập danh sách các mặt hàng xuất khẩu 1 tỷ USD. |
| Sếp xi măng Vissai Hoàng Mạnh Trường: Tôi chưa bao giờ liều () Dù đã gặp Chủ tịch Tập đoàn Xi măng The Vissai (Vissai) Hoàng Mạnh Trường nhiều lần và cũng đã hơn một lần thực hiện phỏng vấn ông, nhưng trong tôi vẫn đau đáu câu hỏi, làm thế nào và lấy đâu sức lực để chỉ vẻn vẹn 10 năm, Tập đoàn đã có trong tay một thương hiệu lớn, với 5 nhà máy có sản lượng 7,6 triệu tấn xi măng và đội quân lên tới 5.000 người…Lý giải, ông Trường cho hay, những gì Vissai có được hôm nay đều bắt đầu từ sự nghiên cứu thị trường bài bản. |
| Loại dự án xi măng ốm yếu ra khỏi quy hoạch ngành () Công cuộc thanh lọc các dự án xi măng không phù hợp Quy hoạch Phát triển công nghiệp xi măng Việt Nam giai đoạn tới tiếp tục được Chính phủ và Bộ Xây dựng rà soát và thực hiện triệt để. |
Thế Hải
-
AIG tăng trưởng bền vững, khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu -
Coteccons giao lại một phần việc cho liên danh Sông Đà 5 - Yuanda tại đường sắt Bến Thành - Cần Giờ -
Vinhomes và Mitsubishi hợp tác chiến lược toàn diện phát triển hạ tầng đô thị -
Vietnam Airlines mở rộng cánh bay quốc tế, thúc đẩy tăng trưởng hai con số -
Tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh tại Lào -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành Ngân hàng Mizuho -
Green SM hợp tác với 10 đối tác chiến lược, mở rộng hệ sinh thái di chuyển xanh tại Lào
-
1
TP.HCM: Đấu giá "đất vàng" và 3.790 căn hộ tái định cư ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm
-
2
Chế tài nghiêm khắc dành cho nhà đầu tư năng lượng đăng ký nhưng chậm triển khai
-
3
Ưu tiên đầu tư trục xương sống Bắc - Nam và hành lang Đông - Tây thế hệ mới
-
4
“Chốt” chỉ tiêu và chi tiêu để năm 2027 tăng tốc, bứt phá
-
MSB được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng ngân hàng uy tín năm 2026
-
The Maris Vũng Tàu tạo đà phát triển từ kết quả kinh doanh năm 2026
-
Mùa mua sắm cuối năm: Trả góp 0% có giúp iPhone 18 Pro Max hút khách?
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế
-
Từ thỏa thuận đầu tư tại Nhật Bản, EVF mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường vốn quốc tế
-
Chạm thẻ quyền năng - Săn deal rực rỡ: VPBank khởi động mùa mua sắm cuối năm với loạt ưu đãi hấp dẫn


