Giá khởi điểm dự kiến là 10.000 đồng/cổ phần, tương đương 45% vốn điều lệ dự kiến sau cổ phần hóa.
Xí nghiệp Vận tải Du lịch Hà Nội tiền thân là Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà Nội, là đơn vị hạch toán phụ thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội.
Doanh nghiệp này hoạt động chủ yếu trên các lĩnh vực kinh doanh hợp đồng và dịch vụ vận tải hành khách bằng phương tiện xe buýt với 2 tuyến và quy mô 22 xe, có sức chứa trung bình 60 hành khách/xe.
![]() |
| Gần đây, liên tục các doanh nghiệp kinh doanh xe buýt Hà Nội đưa cổ phần ra đấu giá trên sàn chứng khoán |
Xí nghiệp đang đầu tư và sử dụng hơn 18,2 nghìn mét vuông đất thuê 50 năm tại khu vực Kim Ngưu II tại phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, Hà Nội phục vụ làm bãi đỗ xe, xưởng bảo dưỡng và nhà điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Lợi nhuận sau thuế của Xí nghiệp trong 3 năm từ năm 2012 đến năm 2014 đạt từ 293 triệu đồng đến 938,6 triệu đồng, tăng 104% - 307,5%/năm.
Tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên doanh thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh dao động trong khoảng 0,3 – 0,84%/năm, tăng 98,5% - 285,3% so với năm trước.
Theo phương án sản xuất kinh doanh sau cổ phần hóa Xí nghiệp Vận tải Du lịch Hà Nội, trong giai đoạn 2015 – 2017, doanh thu của Xí nghiệp dự kiến đạt từ 121 tỷ đồng đến 132 tỷ đồng/năm, lợi nhuận sau thuế ước đạt từ 4 tỷ đồng đến 5,8 tỷ đồng, tăng 16% - 25% mỗi năm. Tỷ lệ trả cổ tức trong 3 năm dự kiến lần lượt là 4,2%; 5,3% và 6,2%.
Sau khi cổ phần hóa, Xí nghiệp Vận tải Du lịch Hà Nội sẽ chuyển đổi sang tên Công ty Cổ phần Vận tải Newway.
Công ty định hướng sẽ tiếp tục phát triển các ngành nghề kinh doanh vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt, vận chuyển hợp đồng du lịch, tổ chức các tuyến du lịch nội địa và tăng cường dịch vụ quảng cáo trên xe buýt, xe hợp đồng, dịch vụ bảo dưỡng và cung cấp vật tư phụ tùng để nâng cao chất lượng sản phẩm.
Tại thời điểm xác định giá trị khi cổ phần hóa, giá trị thực tế của doanh nghiệp được xác định lại là hơn 150 tỷ đồng, giá trị thực tế phần vốn nhà nước xác định lại là hơn 80 tỷ đồng.
Cơ cấu sở hữu vốn dự kiến gồm: Nhà nước nắm giữ 49% cổ phần, người lao động nắm giữ 6% cổ phần, 45% còn lại dành cho nhà đầu tư công chúng thông qua hình thức bán đấu giá công khai.
| Cổ phiếu vận tải phản ứng chậm với giá xăng giảm () Giá xăng dầu liên tục giảm mạnh thời gian qua chưa truyền nhiệt tới các cổ phiếu nhóm ngành vận tải. Tuy nhiên, rất có thể nhịp sóng sẽ sớm xuất hiện, bởi giá xăng dầu là yếu tố đầu vào quan trọng của nhóm doanh nghiệp ngành này. |
Chí Tín
-
4 cổ phiếu cần quan tâm ngày 13/4 -
Thị trường tạo đáy, sẵn sàng bứt phá -
Đại gia khoáng sản 2.000 tỷ sắp IPO -
Đại hội BSC: Quyết phát hành tăng vốn lên 1.000 tỷ đồng
-
1
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
2
Đổi mới chính sách tài chính đất đai, khơi thông nguồn lực, giảm gánh nặng xã hội -
3
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
4
Được giảm 50% dự trữ bắt buộc, 4 nhà băng có thêm hàng chục nghìn tỷ đồng để cho vay
-
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO) -
Chailease Việt Nam thông báo bổ sung nội dung Giấy phép thành lập và hoạt động -
20 năm chặng đường ABS - Sẵn sàng vươn tầm


