Mức nền so sánh thấp, cùng sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch đã giúp lấy lại nguồn thu của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Trong bối cảnh tình hình tài chính của nhiều doanh nghiệp vận tải đã “căng như dây đàn”, thì việc có thêm bất kỳ khoản hỗ trợ nào cũng rất hữu ích.

Nếu được thông qua, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa, hàng không, đường sắt sẽ nhận được những trợ giúp tài chính rất đáng kể.

Theo kế hoạch từ ngày 1/4, TP.HCM sẽ triển khai thu phí hạ tầng cảng biển theo Nghị quyết của HĐND. Tuy nhiên, một số hiệp hội ngành nghề và các doanh nghiệp khẩn thiết đề nghị lùi thời gian, điều chỉnh mức thu.

Thời gian qua, doanh nghiệp vận tải đã bị ảnh hưởng nặng nề do Covid-19, nhu cầu đi lại gần như bằng không, chưa kịp phục hồi thì nay lại thêm vấn đề mới là giá xăng dầu tăng cao.

Sáng nay, 24/7 các đoàn xe vận tải lại xếp hàng dài ở các cửa ngõ vào Hà Nội. Nhiều doanh nghiệp vận tải lại vất vả.

Sức khỏe của doanh nghiệp như thế nào đang phụ thuộc rất lớn vào việc thực hiện các giải pháp phòng chống dịch và tư duy hỗ trợ doanh nghiệp của cơ quan nhà nước.

Làn sóng Covid-19 thứ 4 ập đến đúng vào “mùa vàng” du lịch, khiến nỗ lực phục hồi của doanh nghiệp lữ hành, vận tải, khách sạn bị dập tắt. Nhiều doanh nghiệp phải xin ngân hàng khoanh nợ thêm.

Đầu năm 2021 đến nay, trên các diễn đàn xe ô tô công nghệ là những lời than thở của tài xế khi phải rứt ruột rao bán rẻ chiếc xe đã từng là niềm hy vọng của gia đình.

Dự tính dịch bệnh được khống chế vào tháng 7/2021, Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM đề nghị kéo dài thời gian thu phí hạ tầng khu vực cảng biển TP.HCM thêm 3 tháng.