-
Thay đổi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Dự kiến nguyên tắc, tiêu chí phân bổ dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước từ năm 2027 -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị: Kiến tạo không gian phát triển mới -
Cần Thơ cam kết hỗ trợ doanh nghiệp theo hướng thực chất, thiết thực và hiệu quả -
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bồ Đào Nha -
Việt Nam - Bồ Đào Nha thúc đẩy EVIPA, mở rộng hợp tác năng lượng tái tạo
![]() |
| Ngoài Kite Air, tập đoàn Thiên Minh đang vận hành Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu đang kinh doanh hàng không chung với 4 thủy phi cơ cỡ nhỏ Cessna. |
Thiên Minh dự kiến lập hãng hàng không tại Cảng hàng không Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam trong thời gian 50 năm kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư dự án có hiệu lực. Về quy mô dự án, Thiên Minh đề xuất đầu tư tổng cộng 30 máy bay tới năm 2024, trong đó, có 15 máy bay ATR72 và 15 máy bay A320/A321 (hoặc dòng máy bay có năng lực tương đương).
Cụ thể, ngay trong năm đầu tiên hoạt động, Thiên Minh sẽ đầu tư 6 máy bay ATR72. Số tàu bay này sẽ tăng gấp đôi ngay trong năm thứ hai. Trong năm thứ 3, Thiên Minh dự kiến khai thác 15 tàu ATR72 và 5 tàu bay A320/A321. Sau đó, trong các năm thứ 4 và thứ 5, mỗi năm, Thiên Minh sẽ dưa thêm 5 tàu bay A320/A321 hoặc tương đương vào khai thác.
Trước đó, hồi cuối tháng 6, ông Trần Trọng Kiên, Chủ tịch HĐQT Thiên Minh Group, đã đứng ra thành lập Công ty cổ phần Hàng không Thiên Minh. Theo giấy đăng ký kinh doanh, ông Trần Trọng Kiên vừa là Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc, đồng thời là cổ đông lớn nhất tại Công ty Hàng không Thiên Minh.
Hãng này có 3 cổ đông góp vốn chính, trong đó ông Trần Trọng Kiên góp 600 tỷ đồng, tương đương 60% vốn; Công ty Cổ phần Du lịch Thiên Minh góp 300 tỷ, chiếm 30%; và bà Trần Hằng Thu góp 100 tỷ đồng, tương đương 10%. Bà Trần Hằng Thu cũng chính là Phó tổng giám đốc kiêm Giám đốc Tài chính tại Thiên Minh.
Tính đến ngày 22/8, đã có tới 3 nhà đầu tư đã gửi đề xuất thành lập hãng hàng không tới các sở Kế hoạch và đầu tư địa phương. Ngoài Thiên Minh với Cánh Diều, Sở Kế hoạch và đầu tư Tp. Hà Nội đang thẩm định Dự án thành lập hãng hàng không Vinpearl Air và Sở Kế hoạch và đầu tư Thừa Thiên Huế đang thẩm định Dự án thành lập hãng hàng không Viettravel.
Hiện tại, có 72 hãng hàng không quốc tế và 4 hãng không Việt Nam khai thác hơn 200 đường bay quốc tế thường lệ và thuê chuyến từ 25 quốc gia và vùng lãnh thổ đến 08 điểm ở Việt Nam (Hà Nội, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ, Cát Bi, Đà Lạt). Tổng thị trường 6 tháng đạt 20,2 triệu khách, tăng 12,5% so cùng kỳ 2018. Các hãng hàng không Việt Nam khai thác 155 đường bay thường lệ và thuê chuyến thường lệ đến 89 điểm của 20 quốc gia và vùng lãnh thổ với thị phần đạt 41%.
Các hãng hàng không Việt Nam khai thác 48 đường bay nội địa kết nối 22 Cảng hàng không trong đó trong đó Vietnam Airlines khai thác 33 đường bay, Vietjet Air khai thác 35 đường bay, Jetstar Pacific khai thác 23 đường bay, Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO) khai thác 09 đường bay, Bamboo Airways khai thác 24 đường bay. Tổng khách vận chuyển: 18,3 triệu khách, tăng 6,2% so với cùng kỳ năm 2018. Các hãng hàng không Việt Nam khai thác đội tàu bay gồm 197 chiếc, tăng 30 chiếc so với cùng thời điểm năm 2018 với độ tuổi bình quân là 5,2 tuổi, tỷ lệ sở hữu đạt 27,4% (54 tàu bay sở hữu).
-
Thay đổi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Dự kiến nguyên tắc, tiêu chí phân bổ dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước từ năm 2027 -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị: Kiến tạo không gian phát triển mới -
Cần Thơ cam kết hỗ trợ doanh nghiệp theo hướng thực chất, thiết thực và hiệu quả
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bồ Đào Nha -
Việt Nam - Bồ Đào Nha thúc đẩy EVIPA, mở rộng hợp tác năng lượng tái tạo -
Ban Chính sách, chiến lược Trung ương có thêm 2 Phó trưởng ban -
Bí thư phường Sa Đéc được bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp -
Chủ tịch Hà Nội đề nghị phân quyền mạnh mẽ hơn cho Hà Nội trong Luật Thủ đô (sửa đổi) -
Đà Nẵng tổ chức Hội nghị tập huấn sử dụng Hệ thống Thông tin nguồn -
Xây dựng pháp luật phải "dễ hiểu, dễ tiếp cận, dễ làm, dễ kiểm tra, dễ giám sát"
-
1
Nghiên cứu mở rộng đối tượng được mua nhà ở xã hội; Đề xuất phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp -
2
Khẩn trương xây dựng tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế Sân bay Long Thành -
3
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4 -
4
Tìm cơ hội để giành thị phần vốn đầu tư nước ngoài
-
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1 -
Phú Gia Group ra mắt thương hiệu Tập đoàn - công bố chiến lược 2026 và bổ nhiệm đội ngũ lãnh đạo cấp cao

