Đặt mua báo in| Ngày 22 tháng 01 năm 2022, 16:45:56
Thông cơ chế tài chính dự án BOT, HHV rộng đường đón cổ đông lớn nước ngoài
Anh Minh - 09/11/2021 11:26
 
Vướng mắc về cơ chế tài chính liên quan đến phân bổ chi phí lãi vay dự án BOT vừa được giải quyết sẽ tạo thêm niềm tin cho các cổ đông chiến lược nước ngoài đầu tư vào HHV.
Một trạm thu phí BOT trên tuyến Bắc Giang - Lạng Sơn
Một trạm thu phí BOT trên tuyến Bắc Giang - Lạng Sơn do HHV quản lý khai thác.

Thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Minh Khái tại công văn số 5503/VPCP-KTTH về việc giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan khẩn trương xem xét vướng mắc chính sách lãi vay và hoàn thuế giá trị gia tăng của dự án BOT, Cục tài chính Doanh nghiệp (Bộ Tài chính) vừa có văn bản số 3210/TCND-VP ngày 8/11/2021 gửi Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) về việc tháo gỡ những bất cập về phân bổ chi phí lãi vay của dự án BOT.

Tại văn bản số 3210, Cục Tài chính Doanh nghiệp cho rằng việc phân bổ chi phí lãi vay phân bổ trong kỳ theo đề xuất của HHV nêu là phù hợp với hợp đồng BOT, Hợp đồng tín dụng và các phụ lục Hợp đồng của Công ty đã ký với các ngân hàng tài trợ vốn.

Vì vậy, Cục Tài chính Doanh nghiệp thống nhất với cơ chế tài chính về phân bổ chi phí lãi vay phù hợp với đặc thù lĩnh vực đầu tư với những đặc điểm riêng biệt liên quan đến các dự án BOT.

Văn bản còn cho biết, hiện nay, Tổng cục Thuế đang nghiên cứu đặc thù hoạt động của doanh nghiệp dự án BOT để xem xét, bổ sung hướng dẫn về cơ chế tài chính và hạch toán việc phân bổ chi phí lãi vay vào văn bản quy phạm pháp luật đảm bảo phù hợp với quy định của pháp luật có liên qua và tình hình thực tế phát sinh của các doanh nghiệp.

Trước đó, thực hiện Nghị quyết của ĐHĐCĐ thường niên năm 2021, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đã nộp hồ sơ đăng ký chuyển sàn cho cổ phiếu HHV từ đăng ký giao dịch tại sàn UPCOM sang niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE).

Tuy nhiên, do HHV là doanh nghiệp chuyên đầu tư dự án BOT, tại thời điểm đó lĩnh vực kinh doanh này có nhiều đặc thù khác so với các doanh nghiệp thông thường, cùng với các cơ chế chính sách đặc thù của dự án BOT chưa có quy định, hướng dẫn cụ thể, dẫn tới việc xem xét hồ sơ niêm yết của HHV bị kéo dài.

Tại ĐHĐCĐ năm 2021 của HHV vừa được tổ chức đầu tháng 11/2021 vừa qua, Công ty cũng đã thông tin lộ trình kế hoạch cho các cổ đông là sau khi các vướng mắc về chính sách được tháo gỡ, các quy định mới được ban hành thì HHV sẽ tiếp tục làm việc với Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM để hoàn thành thủ tục niêm yết cổ phiếu HHV lên HoSE.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT HHV khẳng định: “Việc niêm yết trên UpCOM đã đảm bảo điều kiện huy động vốn để đầu tư và phát triển dự án, tuy nhiên, để tăng tính thanh khoản và thuận lợi thu hút nhà đầu tư đặc biệt là Nhà đầu tư nước ngoài thì việc chuyển sàn HoSE sẽ được thực hiện tại thời điểm phù hợp phục vụ lợi ích cho hơn 25.000 cổ đông và đảm bảo tuân thủ theo quy định của pháp luật hiện hành”.

Như vậy, vướng mắc của doanh nghiệp về chính sách đã được Chính phủ chỉ đạo tháo gỡ, Bộ Tài chính đã thực thi việc giải quyết thông qua tổ công tác đặc biệt, sẽ giúp các nhà đầu tư trong và ngoài nước mạnh tay hơn khi  tham gia đầu tư  vốn vào các dự án PPP, loại hợp đồng BOT vốn bị tắc nghẽn từ lâu.

Xử lý vướng mắc chính sách lãi vay, hoàn thuế VAT tại dự án BOT giao thông
Việc ghi nhận chi phí lãi vay, khấu hao theo quy định hiện nay đang khiến các doanh nghiệp BOT giao thông phải ghi nhận khoản lỗ rất lớn trong những năm...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư