-
Ngân hàng Nhà nước thành lập Công ty Quản lý tài sản, vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng -
Tiêu thụ hơn 82 triệu tấn xi măng, clinker -
Central rót thêm 1,5 tỷ USD vào Việt Nam, giành chỗ trước khi “vùng đất mới” đắt đỏ -
Almonty được định giá 7,6 tỷ USD: MSR đang đứng ở đâu trong bức tranh tài sản chiến lược? -
MDP trở thành hội viên chính thức của Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam -
Quản lý, sử dụng nguồn thu từ cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp
![]() |
| Trụ sở Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tại số 172 - Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội. |
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định để ông Nguyễn Xuân Sang, Ủy viên Ban Cán sự đảng, Thứ trưởng Bộ GTVT thôi phụ trách HĐTV SBIC kể từ ngày 4/9/2024.
Trước đó, ông Nguyễn Xuân Sang được giao tạm thời phụ trách HĐTV SBIC trong thời gian Bộ GTVT thực hiện quy trình kiện toàn nhân sự HĐTV Tổng công ty kể từ ngày 19/1/2024.
Hiện chưa rõ nhân sự sẽ được Bộ GTVT bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch HĐTV hoặc phụ trách HĐTV SBIC thay thế Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang.
Hiện nay Bộ GTVT và SBIC đang tổ chức triển khai Nghị quyết số 220/NQ-CP ngày 22/12/2023 của Chính phủ về Kế hoạch tổ chức thực hiện Thông báo số 23-TB/TW ngày 28/12/2022 của Văn phòng Trung ương Đảng thông báo Kết luận của Bộ Chính trị về chủ trương xử lý SBIC.
Được biết, tại Nghị quyết số 220, Bộ GTVT được Chính phủ giao chủ trì, phối hợp với các bộ: Tư pháp, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, làm việc với Tòa án Nhân dân tối cao, Viện Kiểm sát Nhân dân tối cao và các tòa án có liên quan để đẩy nhanh tiến độ xử lý SBIC.
Bộ GTVT có trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức thực hiện chủ trương phá sản đối với Công ty mẹ - SBIC, 7 công ty con và thu hồi vốn, tài sản, quyền tài sản của Công ty mẹ - SBIC tại Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm, 7 công ty con và tại các doanh nghiệp; chỉ đạo HĐTV SBIC xây dựng, đề xuất cơ chế lương, thưởng đối với người quản lý, người lao động của Công ty mẹ SBIC và tại các doanh nghiệp, đơn vị thuộc SBIC và việc khoanh nợ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp và miễn lãi chậm đóng để giải quyết chế độ cho người lao động từ ngày 31/12/2020 trở về trước và các khoản phát sinh từ sau thời điểm 31/12/2020 đến khi Tòa án ban hành quyết định tuyên bố phá sản của Công ty mẹ - SBIC và tại các doanh nghiệp, đơn vị thuộc SBIC.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội cùng các cơ quan liên quan, xem xét, đánh giá để đề xuất trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Đặc biệt, tại Nghị quyết số 220, Chính phủ giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng, các bộ, ngành có liên quan, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Nâng cao năng lực các doanh nghiệp đóng tàu trong nước trong quý I/2025.
-
MDP trở thành hội viên chính thức của Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam -
Quản lý, sử dụng nguồn thu từ cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp -
Truyền thông quốc tế lý giải sức hút của Vinhomes trong mắt nhà đầu tư Ấn Độ -
Doanh nghiệp xuất khẩu thép phủ polymer sang EAEU để mắt phòng vệ thương mại -
FamilyMart tăng tốc tại Hà Nội, thêm mảnh ghép thuận ích cho hệ sinh thái ROX Group -
Nhựa Tiền Phong và những sản phẩm nổi bật trong ngành nước tại Vietnam Water Week 2026 -
Dự án điện trọng điểm của EVN tăng tốc nhưng nhiều nút thắt vẫn chờ tháo gỡ
-
5 điểm Galaxy Z Fold8 Ultra vượt trội về thông số so với iPhone Duo -
Tour Thượng Hải mùa thu 2026: Bay thẳng Sun PhuQuoc Airways, No Shopping, giá từ 14,99 triệu đồng -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga: “Tôi chọn kinh doanh từ một câu hỏi về cuộc sống” -
NAPAS, VietinBank và Central Retail Corporation Thái Lan ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác
-
Kinh Đô tăng tốc mùa cao điểm Trung Thu -
Base.vn ra mắt Base 2.0, mở hướng mới cho doanh nghiệp trong kỷ nguyên AI

