-
Kinh tế Hà Nội bứt phá, mở đà tăng trưởng mới cho năm 2026 -
Cần Thơ: Tăng trưởng GRDP năm 2025 ở mức khá nhưng chưa đạt mục tiêu -
TP.HCM cần 880.000 tỷ đồng vốn đầu tư để đạt tăng trưởng hai con số -
TP.HCM đầu tư khu đô thị khoa học, công nghệ quy mô lớn ở khu vực Bình Dương -
Nhiều dư địa để tăng trưởng 2 con số -
FDI tăng mạnh, công nghiệp Hưng Yên chuyển dịch theo chiều sâu
![]() |
| Phối cảnh nhà ga Cảng hàng không Quảng Trị. |
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 1196/QĐ – TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị theo phương thức PPP.
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng; Phó Chủ tịch Hội đồng làm Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Các thành viên Hội đồng gồm lãnh đạo các Bộ: Tài chính; Xây dựng; Tài nguyên và Môi trường; Quốc phòng; Công an; GTVT; Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Tư pháp; Khoa học và Công nghệ; lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị theo phương thức PPP.
Cảng hàng không Quảng Trị được đầu tư xây dựng tại xã Gio Quang, xã Gio Hải và xã Gio Mai, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Đây là vị trí trọng điểm của miền Trung, kết nối giữa giao thông Bắc Nam về Quốc lộ 1-đường Hồ Chí Minh và giao thông Bắc Nam với trục Hành lang kinh tế Đông Tây qua Quốc lộ 9 và cửa khẩu Lao Bảo, là cửa ngõ quan trọng để thu hút hành khách đến tiểu vùng sông Mekong vào miền Trung Việt Nam.
Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là một trong 28 cảng hàng không nằm trong quy hoạch giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 236/QĐ-TTg và được Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 188/QĐ-BGTVT.
Đồng thời sân bay Quảng Trị cũng nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ thẩm định phê duyệt. Tổng mức đầu tư dự kiến cho cả 2 giai đoạn là 5.898,861 tỷ đồng; trong đó giai đoạn 1 là 2.947,968 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 2.950,893 tỷ đồng. Dự kiến thời gian thực hiện Dự án là 50 năm.
-
Nhiều dư địa để tăng trưởng 2 con số -
FDI tăng mạnh, công nghiệp Hưng Yên chuyển dịch theo chiều sâu -
Sắp có biến động tại đoạn đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm -
TP.HCM khởi công động thổ 4 dự án hạ tầng lớn chào mừng Đại hội XIV của Đảng -
Năm 2025, hơn 684.800 tỷ đồng vốn đầu tư chảy vào kinh tế TP.HCM -
Hơn 4,4 tỷ USD cam kết đầu tư vào Thái Nguyên -
38,42 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam trong năm 2025
-
Giữa bức tranh bất động sản 2026, đâu là lựa chọn phù hợp cho người an cư? -
Izumi City: Tầm nhìn đầu tư và lối sống thượng lưu bên sông Đồng Nai -
BIC ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
“Hạ tầng liên vùng tỷ đô kích hoạt trục tăng trưởng mới tại vùng lõi Vịnh Tiên” -
Xi măng Long Sơn chúc mừng năm mới chào xuân Bính Ngọ 2026 -
Chubb Life trao 1 tỷ đồng hỗ trợ trẻ em khó khăn

