-
Tiếp nối ngày truyền thống 10/9 cùng Phân bón Cà Mau vươn mình phát triển -
Rà soát hàng hóa xuất khẩu, giảm rủi ro phòng vệ thương mại -
Tham vấn xây dựng Luật Quản lý, phát triển vật liệu xây dựng -
Cơ sở kinh doanh không thông báo lưu trú có thể bị phạt đến 12 triệu đồng -
Điều kiện, quy trình cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải -
Doanh thu F&B đạt 432.700 tỷ đồng, chủ quán vẫn chưa hết khó
![]() |
| Thuế chống bán phá giá cá tra, basa đông lạnh của Việt Nam sang Mỹ đảo chiều. |
Bộ Thương mại Mỹ (DOC) vừa công bố kết quả cuối cùng của đợt rà soát hành chính lần thứ 21 (POR21) đối với lệnh thuế chống bán phá giá cá tra – cá basa đông lạnh của Việt Nam, cho giai đoạn rà soát từ ngày 1/8/2023 đến 31/7/2024.
Kết quả của đợt rà soát hành chính được đánh giá là không thuận lợi đối với cá tra Việt Nam, nhất là khi đặt trong bối cảnh chi phí tiếp cận thị trường Mỹ đang tăng.
Cụ thể, mức thuế của các doanh nghiệp thuộc diện rà soát đều tăng đáng kể so với kết quả sơ bộ công bố tháng 2/2026, là một diễn biến kém thuận lợi đối với hoạt động xuất khẩu cá tra Việt Nam sang Mỹ trong thời gian tới.
Kết quả cuối cùng cụ thể như sau:
|
Doanh nghiệp |
Kết quả sơ bộ POR21 |
Kết quả cuối cùng POR21 |
POR20 final |
|
Bien Dong Seafood Co., Ltd. |
0,29 USD/kg |
1,00 USD/kg |
0 USD/kg |
|
NTSF Seafoods JSC |
0,07 USD/kg |
0,38 USD/kg |
0 USD/kg |
|
Can Tho Import Export Seafood JSC |
0,23 USD/kg |
0,84 USD/kg |
0 USD/kg |
|
Nam Viet Corporation |
0,23 USD/kg |
0,84 USD/kg |
0 USD/kg |
Nguồn: DOC/Federal Register.
So với mức sơ bộ, thuế của Bien Dong Seafood Co., Ltd. tăng từ 0,29 lên 1,00 USD/kg, tương đương tăng gần 245%; NTSF Seafoods JSC tăng từ 0,07 lên 0,38 USD/kg, tăng hơn 440%.
Mức dành cho hai doanh nghiệp không được điều tra riêng là Caseamex và Navico tăng từ 0,23 lên 0,84 USD/kg, tương đương khoảng 265%.
So với POR20, sự thay đổi còn rõ rệt hơn. Trong kết quả cuối cùng POR20, Bien Dong có mức thuế 0 USD/kg; sáu doanh nghiệp được hưởng mức thuế riêng gồm Caseamex, Dai Thanh, Dong A, HungCa 6, Navico và NTSF cũng đều được hưởng mức 0 USD/kg.
Như vậy, sau một kỳ rà soát rất thuận lợi với thuế suất bằng 0, POR21 đã đảo chiều đáng kể.
Có 2 doanh nghiệp chịu mức thuế riêng 0,84 USD/kg là Caseamex và Navico.
Ngoài hai bị đơn bắt buộc, DOC xác định Can Tho Import Export Seafood Joint Stock Company – Caseamex và Nam Viet Corporation – Navico đủ điều kiện hưởng mức thuế riêng trong POR21 nhưng không được lựa chọn điều tra riêng.
Theo phương pháp của DOC, mức thuế dành cho các doanh nghiệp không được điều tra riêng được xác định dựa trên bình quân gia quyền mức thuế của hai bị đơn bắt buộc Bien Dong và NTSF, sử dụng giá trị bán hàng tại Mỹ được công khai theo khoảng. Vì vậy, Caseamex và Navico nhận mức thuế cuối cùng 0,84 USD/kg.
Đây là một mức tăng đáng kể so với 0 USD/kg mà hai doanh nghiệp này được hưởng trong POR20.
DOC không thay đổi mức thuế suất toàn quốc cho Việt Nam, vẫn ở mức 2,39 USD/kg.
Cũng theo thông báo của DOC, đối với các nhà xuất khẩu Việt Nam đã từng được điều tra hoặc rà soát trước đây, không nằm trong nhóm doanh nghiệp của POR21 nhưng đã có mức riêng, mức tiền ký quỹ tiếp tục là mức riêng của doanh nghiệp được công bố trong phân đoạn gần nhất mà doanh nghiệp đó được rà soát.
Ngược lại, doanh nghiệp Việt Nam chưa được xác định đủ điều kiện hưởng mức riêng sẽ phải chịu mức toàn quốc 2,39 USD/kg. Đối với các doanh nghiệp nằm trong nhóm này, cần đặc biệt thận trọng khi xác định mức tiền ký quỹ cho các lô hàng mới và nên đối chiếu trực tiếp mã hồ sơ của doanh nghiệp với CBP/DOC trước khi xuất khẩu.
Sở dĩ kết quả cuối cùng tăng mạnh so với kết quả sơ bộ là bởi, theo thông báo kết quả final cho biết DOC đã thay đổi một số nội dung tính toán sau khi xem xét ý kiến và phản biện của các bên liên quan.
Chính các thay đổi về dữ liệu và phương pháp tính sau giai đoạn sơ bộ đã khiến biên độ cuối cùng tăng đáng kể. Tuy nhiên, để xác định chính xác yếu tố nào đóng góp bao nhiêu vào mức tăng của từng doanh nghiệp cần phân tích sâu Issues and Decision Memorandum và calculation disclosure của DOC.
-
Điều kiện, quy trình cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải -
Doanh thu F&B đạt 432.700 tỷ đồng, chủ quán vẫn chưa hết khó -
TP.HCM cấp phép dự án logistics 980 triệu USD thuộc hệ sinh thái TikTok -
Đóng mới đội tàu biển quốc gia: Thành quả và bài học từ chương trình 32 tàu hơn 2 thập kỷ trước -
Rốt ráo hoàn thiện phương án giá phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành -
Mặt bằng rộng, thực đơn gọn, bán tới nửa đêm: Công thức mới của nhà hàng bình dân -
VITW 2026 chính thức khai mạc, quy tụ hơn 2.000 gian hàng
-
1
TP.HCM: Nhiều giải pháp mới để hàng loạt Dự án Metro được khơi thông điểm nghẽn -
2
UOB: Fed sẽ không điều chỉnh lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay -
3
Chuyên gia dự báo vùng đáy ngắn hạn của vàng ở quanh ngưỡng 4.000 USD/ounce -
4
Hà Nội đề xuất Trung ương bố trí 40.171 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt quốc gia
-
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam -
Vedan đồng hành, đóng góp xây dựng nhà đại đoàn kết tại TP. Đồng Nai -
Vượt xa “số hóa”: Vì sao các bệnh viện châu Á đang chạy đua để kết nối? -
Giữa lúc thị trường chịu nhiều áp lực, người mua “bảo toàn” dòng vốn như thế nào? -
Tập đoàn Sun Life ghi nhận tăng trưởng tích cực, tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 9/9/2026

