-
Áp dụng thủ tục đầu tư đặc biệt tại khu công nghiệp, khu chế xuất TP.HCM -
Đề nghị Trung ương hỗ trợ 4.476 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu -
Chủ tịch Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ các điểm nghẽn, thúc đẩy tăng trưởng -
Chủ tịch Hà Nội chỉ đạo dồn lực hoàn thành dự án chống ngập trước mùa mưa -
Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công -
Khánh Hòa đặt mục tiêu hoàn thành 3.200 căn nhà ở xã hội năm 2026
Vừa qua, Tổng Thư ký Quốc hội có Thông báo 1834/TB-TTKQH ngày 28/11/2022 thông báo ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT do Bộ Giao thông - Vận tải quản lý.
Về vấn đề này, Phó thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương khẩn trương nghiên cứu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại Thông báo trên; tổ chức tổng kết, đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT; bổ sung, làm rõ tác động có thể xảy ra khi thực hiện giải pháp, chính sách xử lý vướng mắc, bất cập; làm rõ trách nhiệm, căn cứ pháp lý để nhà nước bố trí ngân sách nhà nước thanh toán cho các nhà đầu tư… để hoàn thiện Hồ sơ theo yêu cầu của Ủy ban Thường vụ Quốc hội; báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Bộ Giao thông - Vận tải đã trình Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT do Bộ quản lý.
Đây là các dự án BOT đã hoàn thành đưa vào khai thác, nhưng chưa được thu phí hoặc không thể thu phí do mất an ninh trật tự, phương án tài chính bị phá vỡ hoặc dự án đã thu phí, doanh thu thực tế chỉ đạt 30% so với hợp đồng, nếu tiếp tục thu phí và áp dụng các biện pháp như tăng phí, kéo dài thời gian thu phí... phương án tài chính vẫn bị phá vỡ, dư nợ ngày càng tăng và dự án không thể tiếp tục thực hiện theo hợp đồng do hoàn cảnh thay đổi cơ bản.
Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông - Vận tải lựa chọn 8 dự án BOT có bất cập để đề xuất xử lý sau khi đã có sự thống nhất với nhà đầu tư.
2 dự án đề xuất mua lại gồm: Dự án Đèo Cả; Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và cải tạo, nâng cấp QL3 đoạn Km75 - Km100.
6 dự án khác được Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất xử lý bất cập bao gồm: Dự án hạng mục đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa đoạn Km0 - Km6; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 - Km50+889; Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610; Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Thái Hà vượt sông Hồng trên đường nối hai tỉnh Thái Bình và Hà Nam với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn 1; Dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu đường sắt Bình Lợi tới cảng Bến Súc; Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C.
-
Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công -
Khánh Hòa đặt mục tiêu hoàn thành 3.200 căn nhà ở xã hội năm 2026 -
Gia Lai khắc phục xong 15 dự án năng lượng tái tạo liên quan đến hưởng giá FIT -
GE Vernova nhìn thấy cơ hội lớn tại Việt Nam -
Ninh Bình chuyển 40 công trình về một “địa chỉ” quản lý -
Đồng Nai hoàn tất phê duyệt phương án thu hồi đất Khu công nghiệp Biên Hòa 1 -
TP.HCM thi tuyển kiến trúc cầu vượt nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành và Vành đai 3
-
Mayhomes - Đại lý bản lĩnh dẫn đầu dự án Vinhomes Hải Vân Bay -
Cư dân tại dự án Aqua City sắp được bàn giao sổ hồng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/4/2026 -
VietinBank & TikTok Shop: Mega Training Bootcamp - Hành trình từ TP.HCM đến Hà Nội -
Mở thẻ tín dụng BAC A BANK và chi tiêu, chủ thẻ hưởng ưu đãi miễn phí thường niên trọn đời -
SeABank thông báo mời thầu
