-
SACOMBANK củng cố nền tảng, hướng tới hoàn thành đề án tái cơ cấu theo kế hoạch
-
Hạ lãi suất - bài toán cân não của các ngân hàng
-
Bức tranh ngành chứng khoán quý III/2026: Thanh khoản biến động, lợi nhuận phân hóa
-
SACOMBANK giảm biên lợi nhuận cho vay, hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận vốn
-
HSBC hỗ trợ thu xếp khoản vay xanh hợp vốn quốc tế 105 triệu USD cho EVNNPC -
ACB thực hiện 74% kế hoạch lợi nhuận năm 2026
| Ảnh minh họa. Nguồn: Internet |
Tôi 30 tuổi, mới lấy vợ. Hai vợ chồng thu nhập 40 triệu mỗi tháng. Tôi chưa có nhà, nhưng may mắn anh chị thừa một nhà chung cư rộng rãi gần 90 mét vuông cho ở nhờ. Tính tôi rành rọt, nên vẫn chuyển khoản cho anh trả tiền nửa năm một lần, mỗi tháng 5 triệu, coi như giá hữu nghị.
Hồi giữa năm, sau khi hai vợ chồng tiết kiệm được 800 triệu từ nhiều nguồn, tôi quyết định rút 400 triệu mua ô tô, 400 triệu còn lại để phòng lúc có việc cần gấp. Tôi vay ngân hàng thêm hơn 200 triệu mua chiếc sedan cỡ B. Hàng tháng cả tiền trả lãi ngân hàng và thuê nhà, nuôi xe, vợ chồng tôi vẫn sống thoải mái và còn tiền tiết kiệm.
Sau nửa năm có xe, tôi thấy cuộc sống mình thích hơn hẳn. Quần áo không bị ám mùi khói, mùa đông không phải đùm mấy lớp quần áo, tha hồ diện đồ vừa đẹp vừa ấm. Mưa không tới mặt, nắng không tới đầu. Thích về quê, đi chơi lúc nào cũng được.
Tất nhiên, bù lại tôi phải dậy sớm hơn mọi ngày, thời gian di chuyển trên đường chấp nhận lâu hơn đi xe máy. Tôi thấy những thứ đó đơn giản với mình, cũng là cách rèn luyện bản thân, không có gì phải kêu ca. Đôi lúc đi cafe, ăn uống trên phố đông khá khó khăn trong việc tìm chỗ đỗ. Cơ mà đỗ xa xa tí rồi đi bộ cũng được, Tây họ toàn thế cả.
Một vài bạn bè hỏi tôi sao không lo mua nhà trước, có phải là có cái nhà của riêng mình không, sao phải mua xe giải quyết khâu oai làm gì? Tôi nói mình mua xe không phải để giải quyết hình ảnh, mà vì những lợi ích thiết thực của nó. Xe của tôi cũng chỉ là cỡ B, dạng "xe cỏ" nên chẳng có gì đáng để khoe khoang cả.
Tôi nghĩ thế này, nhà đi thuê hay nhà mua cũng từng ấy công dụng. Nhưng ô tô thì an toàn, sạch sẽ và văn minh hơn hẳn xe máy. Vì thế, có điều kiện là tôi mua ô tô trước, sau đó lại làm việc, tích lũy rồi từ từ mua nhà sau. Chưa mua được thì cứ hàng tháng trả tiền thuê nhà, có sao đâu nhỉ?
Tôi biết nhiều người sẽ cho rằng tính toán của tôi là thanh niên xốc nổi, không có tư duy về đầu tư, tích lũy để tiền đẻ ra tiền. Nhưng tôi cho rằng, trước khi nghĩ đến việc làm gì để giàu, thì hãy nghĩ tới làm gì để an toàn đã. Với điều kiện giao thông hỗn loạn như ở Việt Nam hiện nay, phương tiện công cộng lại chưa phát triển thì tôi chọn ô tô để bảo vệ mình và người thân.
-
VietinBank triển khai chương trình “Khơi nguồn tăng trưởng”, lãi suất ưu đãi chỉ từ 6%/năm -
HSBC hỗ trợ thu xếp khoản vay xanh hợp vốn quốc tế 105 triệu USD cho EVNNPC -
ACB thực hiện 74% kế hoạch lợi nhuận năm 2026 -
Ngân hàng đua phát hành trái phiếu nhưng hầu hết chưa xếp hạng tín nhiệm, nhà đầu tư khó so sánh mức độ rủi ro -
Cổ phiếu chứng khoán sau IPO: Nhà đầu tư đang lời hay lỗ? -
Vàng trong nước mất hơn 50 triệu đồng/lượng so với đầu năm, vàng thế giới chật vật giữ mốc 4.000 USD/ounce -
Vốn xanh không thể chỉ dựa vào ngân hàng
-
Đâu là lời giải để đơn giản hóa trạm biến áp?
-
NCB vượt mọi chỉ tiêu kinh doanh sau 9 tháng, tăng tốc trong chu kỳ tăng trưởng mới
-
Nhựa Duy Tân mở rộng nhà máy tại Tây Ninh với tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng
-
Hợp đồng điện tử chuyển từ “ký được” sang “chứng minh được”
-
Đặt vé máy bay trên VietinBank iPay Mobile, cơ hội nhận vé khứ hồi Sun PhuQuoc Airways
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/10/2026