-
TP.HCM chủ động ứng phó thiên tai, mưa lớn, triều cường -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Tiếp tục cải cách thủ tục thuế, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp -
Kinh tế 9 tháng năm 2026: Lộ diện 12 địa phương tăng trưởng 2 con số -
Quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 cao nhất trong 15 năm qua -
Biến dòng vốn nâng hạng thành nguồn lực lâu dài cho nền kinh tế
![]() |
| Ông Nguyễn Văn Huyện - Ảnh: Trang thông tin điện tử của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. |
Theo thông tin của baodautu.vn, ngày 29/8, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã ký quyết định cho phép ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam được nghỉ hưu trước tuổi do bị suy giảm khả năng lao động để hưởng chế độ bảo hiểm xã hội từ ngày 1/9/2022 theo đề nghị của chính ông Nguyễn Văn Huyện.
Nếu chiểu theo Nghị định số 135/2020/NĐ-CP ngày 18/11/2020 của Chính phủ quy định về tuổi nghỉ hưu thì thời điểm ông Huyện được nghỉ chế độ là ngày 1/10/2022.
Cùng ngày, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký quyết định giao ông Nguyễn Xuân Cường, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, kể từ ngày 1/9/2022 đến khi có quyết định khác.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị định 56/2022/NĐ-CP quy định cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT.
Cụ thể, từ ngày 1/10/2022 (thời điểm Nghị định số 56/2022/NĐ-CP có hiệu lực), Bộ GTVT sẽ có 18 tổ chức giúp Bộ trưởng thực hiện chức năng quản lý nhà nước gồm 8 vụ tham mưu (Kế hoạch - Đầu tư, Tài chính, Kết cấu hạ tầng giao thông, Vận tải, Pháp chế, Khoa học – Công nghệ và Môi trường, Hợp tác quốc tế, Tổ chức cán bộ); Thanh tra; Văn phòng; 8 cục quản lý chuyên ngành (Đường bộ Việt Nam, Đường cao tốc Việt Nam, Hàng hải Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Đăng kiểm Việt Nam, Quản lý đầu tư xây dựng) và 5 đơn vị sự nghiệp công lập phục vụ chức năng quản lý nhà nước của bộ (Trung tâm Công nghệ thông tin, Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải, Trường Cán bộ quản lý giao thông vận tải, Báo Giao thông, Tạp chí Giao thông vận tải).
Như vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ không còn hiện diện kể từ ngày 1/10/2022 sau gần 12 năm tồn tại.
-
TP.HCM chủ động ứng phó thiên tai, mưa lớn, triều cường -
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Tiếp tục cải cách thủ tục thuế, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp -
Kinh tế 9 tháng năm 2026: Lộ diện 12 địa phương tăng trưởng 2 con số
-
Quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 cao nhất trong 15 năm qua -
Biến dòng vốn nâng hạng thành nguồn lực lâu dài cho nền kinh tế -
Định mức sử dụng ô tô công gắn với biên chế, địa bàn và yêu cầu nhiệm vụ -
Chỉ số giá tiêu dùng bình quân đã “cán ngưỡng” mục tiêu -
[Insight] Doanh nghiệp chủ động tái cấu trúc tài chính để thích nghi với mặt bằng lãi suất mới -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Tình hình kinh tế - xã hội tích cực, tăng trưởng GDP cao nhất trong nhiều năm
-
1
Xuất khẩu điện tử 9 tháng đạt 175,4 tỷ USD, mốc 200 tỷ USD đang đến gần -
2
Gần 427 tỷ đồng xây cầu nối Cà Mau - An Giang; Khởi công tổ hợp dịch vụ tại Hòa Lạc -
3
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
4
Hoàn thiện các quy định về bù trừ, thanh toán chứng khoán khi áp dụng cơ chế CCP
-
Tập đoàn Daiichi Life: 124 năm tiếp nối di sản, kiến tạo tương lai -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 3) -
SeABank thông báo mời thầu -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 2) -
Daiichi Life Việt Nam chính thức ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
Phát triển kinh tế tầm thấp và thúc đẩy ứng dụng công nghệ vũ trụ

