-
Chuyên gia Roland Berger hiến kế huy động vốn cho tăng trưởng Việt Nam
-
Sửa Luật Nhà ở: Cơ chế nào bảo vệ người dân khi dự án có vi phạm?
-
Đà Nẵng tập huấn kỹ năng ứng dụng AI trong hoạt động báo chí, truyền thông
-
Kinh tế Huế tiếp tục ghi nhận đà tăng tích cực
-
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Cơ hội chỉ thành kết quả tăng trưởng khi đủ năng lực nắm bắt -
Cải tạo chung cư, bảo đảm chỗ ở cho người đặc biệt khó khăn thế nào?
![]() |
| Một kho bãi ô tô mới ở thành phố Richmond, bang California, Mỹ. Ảnh: AFP |
Mức thuế trên được nêu trong một tuyên bố ngày 26/3 mà Tổng thống Trump đã ký tại Phòng Bầu dục. Thuế quan 25% đối với ô tô sẽ có hiệu lực vào ngày 2/4 và "chúng tôi bắt đầu thu thuế vào ngày 3/4", Tổng thống Trump khẳng định.
Trợ lý Nhà Trắng của Tổng thống Trump, Will Scharf cho biết mức thuế mới sẽ áp dụng đối với "xe con và xe tải nhẹ do nước ngoài sản xuất". Mức thuế này có hiệu lực song hành với các mức thuế khác đang được áp dụng.
Việc đánh thuế 25% đối với tất cả ô tô không được sản xuất tại Mỹ sẽ mang về cho Washington "khoản thu mới hàng năm là hơn 100 tỷ USD", theo ông Scharf.
Hiện chưa có thông tin cụ thể về tuyên bố thuế quan nêu trên. Hầu hết các loại ô tô sử dụng ở Mỹ đều được lắp ráp từ hàng nghìn bộ phận có nguồn gốc xuất xứ từ hàng chục quốc gia khác nhau.
Tổng thống Trump cho biết sẽ có "sự kiểm soát rất chặt chẽ" đối với những bộ phận nào của ô tô bị đánh thuế.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã nhanh chóng lên tiếng chỉ trích mức thuế quan mới của Mỹ, đồng thời tuyên bố Liên minh châu Âu "sẽ tiếp tục tìm kiếm các giải pháp đàm phán, đồng thời bảo vệ lợi ích kinh tế của mình".
"Thuế quan là loại thuế không tốt cho doanh nghiệp, tác động xấu hơn đối với người tiêu dùng ở Mỹ và Liên minh châu Âu", bà Ursula von der Leyen nhận định.
Sau tuyên bố thuế quan mới của Tổng thống Trump, các cổ phiếu ô tô niêm yết tại Mỹ đồng loạt sụt giảm trong phiên giao dịch mở rộng 26/3. Trong đó, cổ phiếu của ba "ông lớn" gồm: General Motors, Stellantis và Ford Motor đều giảm khoảng 5% trong phiên giao dịch mở rộng.
Trước đó, vào ngày 5/3, Tổng thống Trump đã áp dụng miễn trừ thuế quan 25% trong 1 tháng đối với ba nhà sản xuất ô tô trên, nếu sản phẩm của họ tuân thủ quy định trong hiệp định thương mại USMCA giữa Mỹ và hai quốc gia láng giềng là Canada và Mexico.
Ông Trump trước đó đã ám chỉ rằng thuế quan mới áp dụng đối với ô tô nhập khẩu vào Mỹ có thể có hiệu lực trước ngày 2/4, ngày mà kế hoạch thuế quan "có đi có lại" toàn diện của ông dự kiến sẽ kích hoạt áp dụng đối với các đối tác thương mại của Mỹ.
"Chúng tôi sẽ sớm công bố điều đó trong vài ngày tới, có lẽ vậy, và đến ngày 2/4, đó sẽ là thuế quan có đi có lại", Tổng thống Trump khẳng định tại cuộc họp nội các vào đầu tuần này.
Ông chủ Nhà Trắng từ lâu đã đề cập đến kế hoạch áp thuế quan mạnh tay đối với các đối tác thương mại của Mỹ. Nhưng việc triển khai chính sách thương mại khó đoán và thường xuyên thay đổi của ông đã gây ra sự hỗn loạn trên thị trường chứng khoán Mỹ, khiến các giám đốc điều hành doanh nghiệp khó xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh cho tương lai.
Tổng thống Trump đã ví ngày 2/4 là "ngày giải phóng" và là "ngày trọng đại" của nước Mỹ. Kế hoạch thuế quan có đi có lại của ông, theo mô tả ban đầu, sẽ áp dụng đối với tất cả các quốc gia áp thuế nhập khẩu riêng đối với hàng hóa Mỹ, đồng thời đáp trả các chính sách thương mại và rào cản phi thuế quan của các nước đó, chẳng hạn như thuế giá trị gia tăng.
Thế nhưng, Tổng thống Trump và các quan chức của ông mới đây đã gợi ý rằng kế hoạch thuế quan có đi có lại vào ngày 2/4 có thể sẽ nhẹ nhàng hơn so với lúc đầu.
Thậm chí, ông Trump mới đây khẳng định "sẽ có sự linh hoạt" đối với các mức thuế quan có đi có lại, đồng thời gợi mở rằng các mức thuế đó sẽ "nhẹ nhàng hơn là có đi có lại".
Còn Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent tuần trước cho biết các nước có thể đàm phán trước với Mỹ để tránh phải đối mặt với mức thuế quan mới vào ngày 2/4.
-
[Insight] Việt Nam phát triển vì tương lai đất nước và đóng góp cho tăng trưởng của khu vực và thế giới -
Cải tạo chung cư, bảo đảm chỗ ở cho người đặc biệt khó khăn thế nào? -
[Ảnh] Buổi sáng làm việc của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại AEF 2026 -
Hà Nội: Khơi thông nguồn lực từ những điểm nghẽn kéo dài -
Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu những lợi thế giúp Việt Nam định vị trong kiến trúc kinh tế toàn cầu -
Đắk Lắk phân công nhiệm vụ công tác của Chủ tịch và các Phó Chủ tịch tỉnh -
Cải cách thủ tục chứng khoán không đồng nghĩa với hạ chuẩn
-
NCB vượt mọi chỉ tiêu kinh doanh sau 9 tháng, tăng tốc trong chu kỳ tăng trưởng mới
-
Nhựa Duy Tân mở rộng nhà máy tại Tây Ninh với tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng
-
Đặt vé máy bay trên VietinBank iPay Mobile, cơ hội nhận vé khứ hồi Sun PhuQuoc Airways
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/10/2026
-
Meey Group nhận hai giải thưởng tại APEA 2026: Dữ liệu tạo niềm tin cho thị trường bất động sản
-
Bảo hiểm nhân thọ: Chi trả quyền lợi tăng hơn 21%
