Sáng 14/11, HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết quy định các tiêu chí, lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới trong phạm vi khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung.

Nghị quyết của Thành phố sẽ áp dụng cho các giải pháp công nghệ liên quan đến phương tiện bay không người lái, xe tự hành.

Đối với phương tiện bay không người lái tham gia thử nghiệm, Thành phố đưa ra một số tính năng, thông số kỹ thuật cần đáp ứng. Trong đó, trọng lượng cất cánh tối đa của phương tiện là 70 kg, tốc độ bay tối đa 100 km/h. Việc thử nghiệm thực hiện từ 7 giờ đến 17 giờ. Độ cao bay tối đa dưới 200 m….

Còn xe tự hành tham gia thử nghiệm có tốc độ tối đa 20 km/h, điều khiển từ xa của phương tiện cần hiển thị các thông tin hành trình như chế độ, thời gian, điện áp pin, vệ tinh, tốc độ di chuyển. Khung giờ được thử nghiệm tương tự với phương tiện bay không người lái.

Cơ chế thử nghiệm có kiểm soát máy bay không người lái, xe tự hành tại TP.HCM sẽ có hiệu lực từ ngày 24/11. Ảnh: Trọng Tín

Vị trí thử nghiệm phương tiện bay không người lái là Khu Công nghệ cao, đối với xe tự hành là Khu Công nghệ cao và Khu Công viên phần mềm Quang Trung. Vị trí thử nghiệm phải có hàng rào bảo vệ, hệ thống giám sát, cơ sở hạ tầng liên lạc, hệ thống an toàn và thiết bị cứu hộ.

Tổ chức tham gia thử nghiệm phải đáp ứng các điều kiện về nguồn lực kỹ thuật, nhân lực, tài chính nhằm bảo đảm việc thử nghiệm và kiểm soát quá trình, môi trường thử nghiệm. Giải pháp công nghệ mới liên quan đến phương tiện bay không người lái và xe tự hành được lựa chọn để hỗ trợ thử nghiệm phải có tính khả thi, có khả năng triển khai và áp dụng thực tiễn, đảm bảo hiệu quả kinh tế và kỹ thuật.

Phương tiện bay không người lái và xe tự hành cần có tính ứng dụng trong lĩnh vực an ninh, trật tự; cứu nạn, cứu hộ; phòng cháy, chữa cháy; logistic, vận tải hành khách; nông nghiệp công nghệ cao; môi trường; nghệ thuật.

Các tổ chức tham gia thử nghiệm có kiểm soát được sử dụng mặt bằng, cơ sở hạ tầng phù hợp tại các khu vực đã quy định. Đồng thời, việc thử nghiệm được miễn các giấy phép thuộc thẩm quyền Thành phố, được đăng ký bảo hộ với sáng chế, kiểu dáng công nghiệp, nhãn hiệu.

Ngân sách thành phố và các nguồn chi hợp pháp khác sẽ đầu tư cơ sở vật chất gồm hàng rào bảo vệ, hệ thống giám sát, cơ sở hạ tầng liên lạc, hệ thống kiểm soát, hệ thống an toàn và thiết bị cứu hộ.

Thành phố dự kiến chi khoảng 5,76 tỷ đồng để thực hiện các chính sách về hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới. Trong đó, 4,8 tỷ đồng sử dụng để thực hiện các hạng mục phục vụ thử nghiệm tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung, kinh phí còn lại được chi cho việc thành lập Hội đồng tư vấn đánh giá kết quả thử nghiệm, hỗ trợ đăng ký bảo hộ đối với sáng chế, kiểu dáng công nghiệp, nhãn hiệu.

Trước khi thông qua, nhiều đại biểu đặt vấn đề việc nguồn chi để hỗ trợ thử nghiệm hay có nên đưa ra các thông số quá chi tiết đối với các thiết bị để tránh việc phải sửa đổi chính sách sau này?

Ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND Thành phố cho biết, việc thí điểm có kiểm soát là nội dung mà Thành phố đã nhìn ra và xin cơ chế, chính sách đặc thù được thông qua tại Nghị quyết 98. Theo ông Mãi, đã thí điểm có kiểm soát thì chúng ta chưa thể hình dung được hết, do vậy cần đặt ra giới hạn để kiểm soát.

“Tại phiên họp của Tiểu ban Kinh tế - Xã hội Đại hội XIV của Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh tinh thần lấy khoa học, công nghệ làm nền tảng, làm động lực cho đổi mới tăng trưởng”, ông nói, đồng thời nhìn nhận Thành phố phải là nơi đi trước, thí điểm nhiều chính sách mới để thúc đẩy đổi mới sáng tạo. Muốn như vậy thì TP.HCM cần có đầu tư, chấp nhận rủi ro cho khoa học công nghệ.

Sau khi lãnh đạo Thành phố giải trình, làm rõ các vấn đề, HĐND thành phố đã thống nhất thông qua nghị quyết trên. Cơ chế thử nghiệm có kiểm soát tại TP.HCM sẽ có hiệu lực từ ngày 24/11.