-
Ban hành Bộ Chỉ số đánh giá công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực -
Lừa mua nhà ở xã hội CT3 Kim Chung, chiếm đoạt 64 tỷ của 152 người -
Thêm 22 người bị khởi tố trong vụ án liên quan cựu Thứ trưởng Hoàng Trung -
Vụ Công ty Y tế Việt Mỹ: Đã khởi tố 9 bị can, thu giữ 225 tỷ đồng -
Gian lận điểm thi tại Tuyên Quang: Khởi tố Giám đốc Sở GD&ĐT Vũ Đình Hưng -
Khắc phục thêm hậu quả, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế tiếp tục được đề nghị giảm án
Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1 do Liên danh Nhà đầu tư Công ty cổ phần đầu tư HNS Việt Nam - Công ty cổ phần đầu tư Văn Phú INVEST - Công ty cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng Bắc Ái đầu tư hình thức hợp đồng BT.
Công trình có chiều dài hơn 2,7 km, với quy mô giải phóng mặt bằng rộng 67m và xây dựng hai đường song hành mỗi bên 3 làn xe, phần đất giữa được dự trữ cho các hạng mục triển khai sau này.
Với giá trị hợp đồng hơn 2.700 tỷ đồng, Dự án khởi công năm 2017, dự kiến hoàn thành năm 2020. Tuy nhiên, theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, dự án đã dừng thi công từ tháng 3/2020 tới nay, khi khối lượng thi công đạt khoảng 44%.
![]() |
| Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1 dừng thi công từ tháng 3/2020 đến nay. |
Nguyên nhân đầu tiên bởi tiến độ giải phóng mặt bằng thực hiện chậm dẫn đến tiến độ thực hiện dự án chậm, kéo dài. Đến nay, diện tích bàn giao mặt bằng mới đạt 90%, chi trả được hơn 85 tỷ đồng cho người dân bị thu hồi đất. Để hoàn tất chi trả bồii thường giải phóng 100% mặt bằng thì phải cần thêm 142 tỷ đồng nữa.
Nguyên nhân tiếp theo là việc chậm thanh toán Hợp đồng BT dẫn tới việc phát sinh lãi vay trong phương án tài chính, ảnh hưởng tới cam kết tín dụng từ phía Ngân hàng tài trợ vốn, công tác giải ngân thực hiện dự án của nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án.
Mặt khác, thủ tục điều chỉnh dự án chưa thực hiện xong dẫn đến chưa đủ cơ sở điều chỉnh Hợp đồng BT.
Theo ý kiến nhà đầu tư, tổng thời gian hoàn thành dự án các hạng mục, công việc còn lại là 18 tháng nữa. Để có thể làm được, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM kiến nghị bộ, ngành liên quan sớm có ý kiến đối với dự thảo Tờ trình và dự thảo Nghị quyết tháo gỡ khó khăn, vướng mắc các dự án liên quan của UBND TP.HCM; Sở, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện các chỉ đạo của Thành phố liên quan đến điều chỉnh dự án, đàm phán Phụ lục Hợp đồng, thanh toán quỹ đất; đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà đầu tư tiếp tục triển khai thi công hoàn thành dự án.
-
Gian lận điểm thi tại Tuyên Quang: Khởi tố Giám đốc Sở GD&ĐT Vũ Đình Hưng -
Khắc phục thêm hậu quả, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế tiếp tục được đề nghị giảm án -
Đóng giả nhà đầu tư, doanh nhân bán "thiên thạch" giả có giá...hàng triệu USD -
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến muốn nộp thêm 1,1 tỷ đồng khắc phục hậu quả chung -
Thanh tra Chính phủ công bố loạt sai phạm của Công ty cổ phần đầu tư Nam Long -
TP.HCM: Núp bóng Công ty cổ phần nua bán nợ Công Danh để cưỡng đoạt tài sản -
Vụ “ăn chặn” tiền trợ cấp của học sinh tại Phú Thọ: Khởi tố thêm 2 bị can
-
Làm rõ tiêu chí mở rộng đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc -
TKV và Viettel ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2026 - 2030 -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 1) -
FEIDI đưa xe thương mại năng lượng mới vào Việt Nam, nhắm thẳng phân khúc logistics -
SeABank được vinh danh ở hai lĩnh vực cộng đồng và phát triển bền vững -
Vietcombank khai trương phòng chờ Vietcombank Priority Lounge tại Cam Ranh

