Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND Thành phố báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng trục đường Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài).

Tuyến đường có chiều dài 15,1 km; điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 1 (khu vực Tân Kiên, TP.HCM), điểm cuối giáp với xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh.

Điểm đầu của Dự án nối với đường Võ Văn Kiệt, hạng mục cầu vượt xây dựng cách đây 10 năm, sau đó dừng lại cho đến nay -  Ảnh: Lê Anh

Dự án được đầu tư với chiều rộng 60 m, 10 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 80 km/h trên tuyến chính và 60 km/h đối với đường song hành. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu sẽ đầu tư 6 làn xe và thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh.

Toàn tuyến sẽ có 8 nút giao khác mức (cầu vượt, hầm chui) giúp xe chạy liên tục, cùng một cầu vượt tại đường Nguyễn Cửu Phú khi hoàn thiện.

Dự án có tổng mức đầu tư 15.975 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Thành phố. Trong đó, chi phí xây lắp và thiết bị là 7.070 tỷ đồng; bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 6.775 tỷ đồng, phần còn lại là các chi phí khác và dự phòng.

Theo kế hoạch, dự án triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng thực hiện từ quý II/2026 đến quý II/2027, khởi công vào quý III/2027 và hoàn thành vào quý IV/2029.

Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng, khi đầu tư tuyến đường Võ Văn Kiệt nối dài sẽ giúp hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây, tăng khả năng kết nối với các tuyến vành đai, cao tốc và khu vực Tây Nam Bộ, qua đó góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Tây Thành phố.