-
Triển khai chủ trương đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy -
Chủ tịch Quảng Trị thúc tiến độ, gỡ khó cho dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, sớm đưa Nhà máy rác Bắc Quảng Nam hoạt động trở lại -
Lâm Đồng rà soát tiến độ xử lý vướng mắc tại 14 dự án năng lượng tái tạo -
Tập đoàn Sojitz muốn mở rộng đầu tư năng lượng, logistics tại TP.HCM -
TP.HCM ký kết với AIC đầu tư trung tâm dữ liệu AI 2,1 tỷ USD tại Củ Chi
Ngày 16/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2) hiện đang triển khai công tác lựa chọn nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và bảo hiểm công trình.
Theo kế hoạch dự kiến công tác lựa chọn nhà thầu sẽ hoàn tất trong tháng 10/2025.
![]() |
| Điểm đầu của cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao An Phú thường xuyên xảy ra ùn tắc. Ảnh: Lê Toàn |
Dự kiến từ ngày 25 đến 27/10/2025, Ban Giao thông sẽ trình Sở Xây dựng phê duyệt phương án phân luồng giao thông đường bộ và đường thủy để phục vụ thi công.
Sau đó, sẽ khởi công Dự án vào cuối tháng 10/2025, thi công hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 12/2026.
Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2) có tổng chiều dài 3,2 km, được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư 938 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP.HCM. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM được giao làm chủ đầu tư.
Hiện nay, đoạn đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên xảy ra ùn tắc do quá tải.
Số liệu thống kê của Sở Xây dựng cho thấy, kể từ khi đưa vào khai thác năm 2016 đến nay, lưu lượng xe tham gia lưu thông liên tục tăng cao (trung bình 11,12%/năm).
Số lượng xe lưu thông đã vượt quá khả năng đáp ứng của đoạn đường dẫn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2 chỉ thiết kế đến năm 2025 đạt khoảng 50.000 CPU/ngày đêm (khoảng 50.000 xe/ngày đêm - tính theo đơn vị quy đổi lấy xe 5 chỗ làm chuẩn).
Do vậy, việc đầu tư mở rộng đoạn đường dẫn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 từ quy mô 4 làn xe lên 8 làn xe là rất cấp thiết để kết nối tới Sân bay quốc tế Long Thành.
-
TP.HCM ký kết với AIC đầu tư trung tâm dữ liệu AI 2,1 tỷ USD tại Củ Chi -
TP.HCM xin ý kiến 4 bộ về siêu Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu -
TP.HCM ký kết hợp tác với JETRO, thúc đẩy dòng vốn đầu tư từ Nhật Bản -
Quảng Ngãi: Gỡ vướng mặt bằng cho loạt dự án của Hòa Phát tại Dung Quất -
Kiên định mục tiêu tăng trưởng 10% -
Đà Nẵng ban hành danh mục đô thị, có 20 đô thị loại II -
Lâm Đồng xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã năm 2026
-
Motorola bắt tay Thế giới di động ra mắt Motorola Signature và Edge 70 tại Việt Nam -
Tập đoàn TH xây nhà máy mới ở TP.HCM, mốc son mới trên con đường Vì sức khỏe cộng đồng
-
Green i-Park nhận hai chứng nhận ISO quốc tế, khẳng định bước tiến trong quản trị và phát triển bền vững -
Roadshow Vinhomes Green Paradise Cần Giờ sôi động trong ngày 8/3, lan tỏa thông điệp tôn vinh phái đẹp -
Tăng cường sản xuất, tiêu thụ than, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia -
MICC Group đồng hành ra quân chiến dịch roadshow dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tại 3 thành phố lớn

