-
Đà Nẵng đẩy nhanh thi công quốc lộ 14D hơn 4.500 tỷ đồng
-
Ưu tiên đầu tư trục xương sống Bắc - Nam và hành lang Đông - Tây thế hệ mới
-
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu tăng tốc triển khai các khu đô thị đa mục tiêu
-
Nhà thầu Trung Quốc được cấp phép thi công tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
-
Đà Nẵng chuẩn bị tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung và Xúc tiến đầu tư -
[Longform] TP.HCM kích hoạt nguồn lực văn hóa nội sinh: Kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp sáng tạo
Ngày 16/10, Sở Xây dựng TP.HCM có tờ trình gửi UBND Thành phố về kế hoạch chi tiết triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Căn cứ tiến độ triển khai thực tế hiện nay, Sở Xây dựng sẽ hoàn thành và trình UBND Thành phố phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 (thi công phần đường chính) trong quý IV/2025.
Sau đó sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng dự án hoàn thành vào quý I, đầu quý II/2026.
Bước tiếp theo là hoàn thiện thiết kế cơ sở, rồi lập, trình thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng hoàn thành trong quý III/2026.
Bước cuối cùng là lựa chọn nhà thầu xây dựng và khởi công Dự án vào quý IV/2026, hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2028.
![]() |
| Quốc lộ 13 đoạn qua TP.Thủ Đức cũ hiện nay thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông do quá tải - Ảnh: Lê Quân |
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào giữa tháng 2/2025.
Dự án có tổng mức đầu tư là 20.900 tỷ đồng, trong đó riêng phần giải phóng mặt bằng (Dự án thành phần 1) chiếm tới 14.619 tỷ đồng được thực hiện bằng vốn ngân sách Nhà nước, phần vốn còn lại sẽ do nhà đầu tư thu xếp và hoàn vốn thông qua thu phí.
Trong khi đó, Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ chiều dài 12,7 km, tổng mức đầu tư hơn 1.360 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 4/2022, đặt mục tiêu hoàn thành cuối năm 2023.
Tuy nhiên, đến nay Dự án đang vướng giải phóng mặt bằng và hồ sơ pháp lý chưa hoàn chỉnh nên Dự án chậm tiến độ.
Hiện nay, Quốc lộ 13 đoạn qua TP.Thủ Đức cũ thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, do mặt đường chỉ rộng 19 - 27 m.
Sau khi hoàn thành mở rộng lên 10 làn xe vào năm 2028, tuyến đường này sẽ kết nối thông suốt TP.HCM, Đồng Nai và khu vực Tây Nguyên.
-
Đà Nẵng chuẩn bị tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung và Xúc tiến đầu tư -
[Longform] TP.HCM kích hoạt nguồn lực văn hóa nội sinh: Kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp sáng tạo -
TP.HCM khởi công dự án cải tạo rạch Văn Thánh hơn 8.555 tỷ đồng -
Bài toán kép của chặng nước rút -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài có 2 đường cất hạ cánh -
[Longform] TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái động lực, hướng đến hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kép -
Bắc Ninh hút hơn 52 tỷ USD FDI; Quảng Ngãi đầu tư gần 7.700 tỷ đồng xây dựng 15 khu tái định cư
-
Saigontourist Group được vinh danh tại APEA 2026
-
FPT đề xuất 5 trụ cột đồng kiến tạo AI và lượng tử trong hợp tác Việt Nam - Nhật Bản
-
Từ ý tưởng kết nối ngân hàng đến giao dịch tài sản mã hóa minh bạch
-
PAN và Agri Smile hợp tác 5 năm, đưa chế phẩm sinh học Nhật vào Việt Nam
-
DKSH tổ chức Ngày Vì Sức Khỏe Người Bệnh 2026
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 3)
