-
Hải Phòng nâng tầm vị thế, sẵn sàng đón dòng vốn đầu tư công nghiệp thế hệ mới -
Cần tới 19.973 tỷ đồng để thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột -
Ninh Bình đẩy mạnh thu hút đầu tư với danh mục dự án mới -
Đà Nẵng tăng cường hợp tác phát triển cảng Liên Chiểu với Tập đoàn A.P. Moller Maersk -
TP.HCM trao giấy chứng nhận đầu tư 4 dự án công nghệ cao hơn 1,2 tỷ USD -
“Vốn mồi” kích hoạt tăng trưởng, Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công
Ngày 16/10, Sở Xây dựng TP.HCM có tờ trình gửi UBND Thành phố về kế hoạch chi tiết triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Căn cứ tiến độ triển khai thực tế hiện nay, Sở Xây dựng sẽ hoàn thành và trình UBND Thành phố phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 (thi công phần đường chính) trong quý IV/2025.
Sau đó sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng dự án hoàn thành vào quý I, đầu quý II/2026.
Bước tiếp theo là hoàn thiện thiết kế cơ sở, rồi lập, trình thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng hoàn thành trong quý III/2026.
Bước cuối cùng là lựa chọn nhà thầu xây dựng và khởi công Dự án vào quý IV/2026, hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2028.
![]() |
| Quốc lộ 13 đoạn qua TP.Thủ Đức cũ hiện nay thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông do quá tải - Ảnh: Lê Quân |
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào giữa tháng 2/2025.
Dự án có tổng mức đầu tư là 20.900 tỷ đồng, trong đó riêng phần giải phóng mặt bằng (Dự án thành phần 1) chiếm tới 14.619 tỷ đồng được thực hiện bằng vốn ngân sách Nhà nước, phần vốn còn lại sẽ do nhà đầu tư thu xếp và hoàn vốn thông qua thu phí.
Trong khi đó, Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ chiều dài 12,7 km, tổng mức đầu tư hơn 1.360 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 4/2022, đặt mục tiêu hoàn thành cuối năm 2023.
Tuy nhiên, đến nay Dự án đang vướng giải phóng mặt bằng và hồ sơ pháp lý chưa hoàn chỉnh nên Dự án chậm tiến độ.
Hiện nay, Quốc lộ 13 đoạn qua TP.Thủ Đức cũ thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, do mặt đường chỉ rộng 19 - 27 m.
Sau khi hoàn thành mở rộng lên 10 làn xe vào năm 2028, tuyến đường này sẽ kết nối thông suốt TP.HCM, Đồng Nai và khu vực Tây Nguyên.
-
TP.HCM trao giấy chứng nhận đầu tư 4 dự án công nghệ cao hơn 1,2 tỷ USD -
“Vốn mồi” kích hoạt tăng trưởng, Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công -
Lâm Đồng gia hạn loạt gói thầu Dự án Trục đường ven biển ĐT.719B -
Phải hoàn thành công trình đúng tiến độ, chất lượng để tổ chức Hội nghị APEC 2027 -
VEC đề xuất loạt giải pháp gỡ khó biến động giá dầu diesel và vật liệu xây dựng -
Quảng Trị đánh giá các dự án năng lượng trong Quy hoạch điện VIII điều chỉnh -
Bắc Ninh kết nối FDI, hướng tới chuỗi cung ứng toàn cầu bền vững
-
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm -
NCB ra mắt bộ giải pháp giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tối ưu vận hành, chủ động dòng tiền -
Thêm cơ hội cho thịt gà chế biến Việt Nam tại thị trường Hàn Quốc

