-
Gia Lai: Gần 170 dự án, tổng vốn đầu tư hơn 46.000 tỷ đồng sắp được khởi công -
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc -
TP.HCM mở trục du lịch sông - biển, doanh nghiệp đón cơ hội mới -
Xây dựng IFC Việt Nam: Bài học từ kinh nghiệm toàn cầu -
Khơi thông "vòng xoắn" nội lực cho nền kinh tế tự chủ -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án công viên 800 tỷ đồng
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) vừa có báo cáo gửi Sở Xây dựng, phản ánh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT trên địa bàn Thành phố.
Theo báo cáo, Ban Giao thông được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư một số dự án BOT thực hiện theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội.
Hiện tại các dự án đang trong giai đoạn lựa chọn tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến trình cấp thẩm quyền phê duyệt trong quý III/2025. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều trở ngại liên quan đến quy hoạch, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
![]() |
| Dự án cầu đường Bình Tiên hiện đang gặp vướng mắc liên quan đến điều chỉnh quy hoạch phân khu 1/2000 |
Tại Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 qua địa bàn huyện Hóc Môn (cũ), ranh giới dự án đề xuất với quy mô mặt cắt ngang 60 m không trùng khớp với ranh lộ giới 60 m trong các đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 hiện hành nên phải điều chỉnh quy hoạch. Bên cạnh đó, do thiết kế cơ sở chưa được phê duyệt, ranh chiếm dụng cụ thể của dự án hiện vẫn chưa thể xác định.
Còn tại Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh mới), công tác giải phóng mặt bằng qua địa bàn huyện Bình Chánh (cũ) đang gặp khó khăn nghiêm trọng do không còn nền đất và căn hộ để bố trí tái định cư cho 1.400 hộ dân bị ảnh hưởng.
Đối với Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) cũng đang gặp khó trong việc điều chỉnh quy hoạch vì đã bỏ cấp, quận, huyện vì trước đây việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ do cấp quận, huyện thực hiện.
Tại Dự án này còn tồn tại phần diện tích khoảng 800 m² bị chồng lấn ranh với dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Diện tích này thuộc phạm vi bồi thường của dự án cao tốc nhưng đến nay vẫn chưa được Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện bồi thường theo phương án được phê duyệt.
Cũng gặp vướng mắc về quy hoạch là Dự án thành phần 2 (xây dựng phần cầu và đường chính), cầu đường Bình Tiên. Tại Dự án này công tác điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu 1/2000 theo yêu cầu phải hoàn tất trong tháng 6/2025 nhưng đến nay mới chỉ có Quận 6 (cũ) đáp ứng tiến độ, còn Quận 8 (cũ) và huyện Bình Chánh (cũ) dự kiến đến quý III/2025 mới hoàn thành, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đây là những dự án thực hiện theo cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM tại Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội Khóa XV.
-
Khơi thông "vòng xoắn" nội lực cho nền kinh tế tự chủ -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án công viên 800 tỷ đồng -
Xử lý dứt điểm dự án mỏ sắt Thạch Khê trong tháng 5/2026 -
Thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại Việt Nam - ASEAN -
Lãnh đạo thành phố Hà Nội kiểm tra vận hành Metro Nhổn - Ga Hà Nội, thúc tiến độ ga ngầm S12 -
Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu công tư ở phía Tây -
Điều chỉnh hợp đồng xây dựng khi có biến động giá xăng dầu, vật liệu xây dựng
-
Diamond Hill Thái Nguyên khai trương tầng thực tế, hiện thực hóa chuẩn sống cao cấp giữa trung tâm thành phố -
Đầu tư phòng thí nghiệm dược: Khi thiết bị chưa đủ để tạo hiệu quả -
CARA Lighting phát triển giải pháp chiếu sáng gắn với sức khỏe và trải nghiệm -
VSIP ký kết hợp tác phân phối dự án Sun Casa Square và triển khai chuỗi tiện ích -
Acecook Việt Nam khởi động dự án trồng 10.500 cây xanh tại tỉnh Quảng Trị - “Gieo mầm hạnh phúc - phủ xanh tương lai” -
Giao lưu nhân dân tại Đồng Nai chào mừng 50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan

