-
Đắn đo nâng tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại hãng bay Việt -
Câu lạc bộ Xúc tiến thương mại và Đầu tư Doanh nhân trẻ Việt Nam có Chủ tịch mới -
Lạng Sơn “cầm tay chỉ việc” hộ kinh doanh kê khai thuế điện tử -
Cao su Đà Nẵng giải trình nguyên nhân giảm mạnh lợi nhuận năm 2025 -
Mỗi trạm BTS là một đại sứ: Cách Viettel dùng công nghệ để "chạm" tới trái tim thế giới -
Cao điểm xuất nhập khẩu, Hải quan Lạng Sơn chủ động “giải bài toán” dòng hàng
Công ty TNHH Saigon Public Transport (Saigon PT) vừa chính thức thông báo hoạt động trở lại xe điện 4 bánh phục vụ khách du lịch trong và ngoài nước đi đến các điểm tham quan du lịch nổi tiếng TP.HCM.
Việc kinh doanh xe điện 4 bánh của doanh nghiệp được tiếp tục hoạt động đến hết ngày 30/6/2025.
![]() |
| Xe điện 4 bánh của Saigon PT được tái hoạt động sau thời gian dừng hoạt động. |
Thông báo này từ việc doanh nghiệp vừa nhận được văn bản của Sở Giao thông công chánh TP.HCM.
Theo đó, Sở Giao thông công chánh đã tổ chức họp với đại diện Công an TP.HCM, Văn phòng Ban An toàn giao thông và các phòng, đơn vị trực thuộc sở liên quan khó khăn, vướng mắc của xe điện 4 bánh trên địa bàn TP.HCM.
Theo hướng dẫn của Cục cảnh sát giao thông thì đối với các doanh nghiệp đang thí điểm hoạt động, kinh doanh xe điện 4 bánh hoạt động trước ngày 1/1/2025, được tiếp tục hoạt động đến hết ngày 30/6/2025.
Kể từ ngày 1/7/2025, các đơn vị phải đáp ứng quy định của Nghị định số 158/2024/NĐ-CP của Chính phủ ban hành quy định về hoạt động vận tải đường bộ...
Vì vậy, Saigon PT được tái hoạt động thí điểm kinh doanh xe điện 4 bánh.
Sở Giao thông công chánh cũng đề nghị Saigon PT rà soát các tuyến đường phù hợp cho hoạt động xe điện 4 bánh trên địa bàn Thành phố.
![]() |
| Xe điện 4 bánh chở dù khách của doanh nghiệp. |
Trước đó, như Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn đã phản ánh, tới đầu năm 2025, Saigon PT đang là doanh nghiệp còn lại, duy nhất được TP.HCM cho hoạt động thí điểm 70 xe điện 4 bánh phục vụ khách du lịch trong và ngoài nước đi đến các điểm tham quan du lịch nổi tiếng Thành phố.
Tuy nhiên, việc thí điểm của Saigon PT tới hết ngày 15/2/2025 sẽ phải dừng lại. Nếu muốn tiếp tục thí điểm phải tuân theo Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới, có hiệu lực từ 2025. Mà theo quy định của Luật, hoạt động du lịch độc đáo này sẽ ngưng và 70 xe điện du lịch của doanh nghiệp phải "đắp chiếu".
Vì vậy, tháng 2/2025, UBND TP.HCM đã gửi kiến nghị tới bộ, ngành liên quan cho rằng, việc triển khai loại hình xe 4 bánh chở người chạy bằng năng lượng điện hoạt động trong phạm vi hạn chế đã phần nào phát huy được hiệu quả phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là nhận được sự quan tâm của khách tham quan du lịch tại khu vực trung tâm, kết nối các điểm du lịch, đồng thời góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong giao thông do sử dụng phương tiện chạy bằng năng lượng điện.
Nhưng theo quy định, từ ngày 1/1/ 2025, xe 4 bánh chạy bằng điện sẽ hoạt động theo quy định của Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và văn bản quy phạm pháp luật có liên quan.
Theo đó, để vận hành xe điện 4 bánh, Thành phố phải lắp đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa là 30 km/h (đối với xe chở người) hoặc tối đa 50 km/h (đối với xe chở hàng).
Nhưng hiện nay, địa bàn Thành phố không còn biển báo giới hạn tốc độ dưới 40 km/h, trừ một số vị trí đặc thù, đặc biệt nguy hiểm.
Mặt khác, toàn bộ tuyến đường ngoài khu dân cư nội bộ của Thành phố gần như phục vụ cho tất cả các loại xe cơ giới. Tức nếu đặt biển báo tốc độ tối đa 30 km nêu trên chỉ để phục vụ xe điện 4 bánh chở khách du lịch, sẽ ảnh hưởng đến các phương tiện có năng lực vận chuyển cao hơn như ô tô con, ô tô khách, ô tô tải.
Thực tế nêu trên cho thấy doanh nghiệp liên quan có khả năng sẽ phải dừng hoạt động loại hình này", UBND TP.HCM nêu rõ.
Vì vậy, UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ Công an hướng dẫn thực hiện thống nhất điều khoản liên quan của Nghị định số 165/2024/NĐ-CP với Điều 48 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đồng thời báo cáo, kiến nghị Chính phủ xem xét, chấp thuận cho hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe 4 bánh chạy bằng điện trong phạm vi hạn chế, để phát huy loại hình vận tải này.
-
Cao điểm xuất nhập khẩu, Hải quan Lạng Sơn chủ động “giải bài toán” dòng hàng -
Ứng phó xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp giữ tăng trưởng bằng “ba mũi nhọn” -
Trần Lê Quỳnh Diễm, CEO Công ty Dược liệu Hữu cơ An Xuân: Từ cánh đồng cà gai leo đến khả năng chinh phục thị trường Mỹ -
POC - Lợi ích sát sườn cho doanh nghiệp đạt chứng nhận VEIE -
Hạ thủy thành công tàu dịch vụ năng lượng ngoài khơi ST245 ESCV số 83 -
Chủ tịch HUBA: Cần cơ chế mạnh để giải phóng nguồn lực trước “cú sốc kép” -
Ổn định thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
-
Rót vốn cho các công trình trọng điểm quốc gia, Agribank khẳng định bản lĩnh ngân hàng “trụ cột” -
Làn sóng về Đông Bắc TP.HCM, căn hộ bám hạ tầng thành xu hướng -
Agribank tri ân khách hàng với chuỗi ưu đãi “khủng” nhân dịp 38 năm thành lập -
Vietnam Airlines thông báo tìm thuê tàu bay A350-900XWB/B787-9/B787-10 -
Tập đoàn y khoa Hoàn Mỹ tiên phong đầu tư phòng mổ thông minh, nâng chuẩn an toàn phẫu thuật -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 25/3/2026


