-
Gia Lai bổ sung hơn 57 ha đất đưa ra đấu giá, tạo nguồn lực cho đầu tư công -
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng
Văn phòng UBND TP.HCM vừa ra thông báo kết luận buổi làm việc giữa Chủ tịch UBND TP.HCM với Chủ tịch UBND tỉnh Long An về hợp tác xây dựng các dự án giao thông kết nối giữa 2 địa phương.
![]() |
| Quốc lộ 50 đoạn qua huyện Bình Chánh, TP.HCM hiện chỉ có 2 làn xe nên thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm |
Tại buổi làm việc hai địa phương thống nhất cùng đẩy nhanh tiến độ để sớm triển khai kết nối 5 tuyến đường giữa 2 địa phương.
Tuyến đầu tiên là Dự án đường Vành đai 4, hai bên thống nhất giao UBND tỉnh Long An cập nhật các quy hoạch có liên quan, dự báo lưu lượng xe để tính toán quy mô, phương án phân kỳ đầu tư…
Riêng đoạn từ nút giao đường 826D đến cuối tuyến (dài khoảng 9,5km), hai địa phương thống nhất giao Sở GTVT tỉnh Long An rà soát, làm rõ phương án đoạn đường này là cao tốc đô thị hoặc đường trục chính đô thị.
Khi làm rõ phương án Sở GTVT Long An phối hợp với Sở GTVT TP.HCM đề xuất phương án khả thi đảm bảo tính kinh tế, hiệu quả đầu tư của dự án.
Tuyến thứ hai là đường mở mới Tây Bắc huyện Bình Chánh kết nối với đường tỉnh ĐT.823D, huyện Đức Hòa (Long An), UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương điều chỉnh hướng tuyến và cập nhật điều chỉnh quy hoạch có liên quan trên địa bàn huyện Bình Chánh.
UBND TP.HCM thống nhất việc UBND tỉnh Long An đầu tư xây dựng cầu Kênh Ranh cùng với phần đường tỉnh 823D đang thi công để đảm bảo việc kết nối giao thông khu vực.
Tuyến thứ ba là đường Võ Văn Kiệt nối dài đoạn qua huyện Bình Chánh kết nối với khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô (huyện Đức Hòa, Long An), UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch kiến trúc chủ trì phối hợp với UBND huyện Bình Chánh khẩn trương bổ sung hướng tuyến, quy mô đoạn từ đường Vành đai 3 đến ranh tỉnh Long An vào đồ án quy hoạch chung TP.HCM để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Tuyến thứ tư là đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) kết nối với đường tỉnh 826C (huyện Cần Giuộc, Long An) tại vị trí cầu Rạch Dơi, UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch kiến trúc phối hợp với UBND huyện Nhà Bè cập nhật hướng tuyến, quy mô cầu Rạch Dơi vào đồ án quy hoạch chung TP.HCM.
Tuyến thứ năm là đầu tư đường song song với Quốc lộ 50 kết nối với đường ĐT.827E (tên dự kiến là Quốc lộ 50B), UBND TP.HCM giao Sở GTVT lập đề xuất chủ trương đầu tư đảm bảo kết nối giao thông đồng bộ với tỉnh Long An.
Hiện nay, TP.HCM kết nối với Long An qua 2 tuyến quốc lộ quan trọng nhất là Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50. Tuy nhiên, hiện nay Quốc lộ 50 phía TP.HCM chưa được mở rộng nên ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân giữa 2 địa phương.
Dự kiến, trong quý IV/2022, Quốc lộ 50 sẽ được khởi công mở rộng lên 34 m, đáp ứng 6 làn xe lưu thông.
-
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

