-
THACO đưa xe tải van điện TOWNER E vào thị trường logistics đô thị -
“Soi” giá trị xuất khẩu tăng thêm tại loạt thị trường chủ lực -
Phản hồi nhanh, xoay trở gọn: Lợi thế vận hành đô thị của VF 2 -
Trách nhiệm của nhà xuất khẩu Việt Nam tăng cao khi thực thi EUDR -
Cả nhà cùng về quê dịp Trung thu, VinFast VF MPV 7 đáp ứng ra sao? -
Khi bia Việt Nam gặp chuẩn mực MICHELIN: Bia Saigon Special góp phần nâng tầm trải nghiệm ẩm thực Việt
| Những chiếc xe khách có thời hạn lưu hành ít nhất: 20 năm tính từ năm sản xuất |
Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết gần 24.500 xe hết niên hạn sử dụng trong năm 2018 tới đây là những xe sản xuất từ các năm 1992 và 1997, trong đó có 2.632 xe chở người và 21.807 xe chở hàng.
Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ và Nghị Định 95/2009/NĐ-CP của Chính phủ, các phương tiện hết niên hạn sử dụng sẽ không được phép tham gia giao thông.
Và theo các quy định hiện hành, việc niên hạn sử dụng chỉ áp dụng đối với các loại xe chở người từ 10 chỗ trở lên (không quá 20 năm) và xe chở hàng (không quá 25 năm). Các dòng xe chở người, xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống sẽ không áp dụng quy định về niên hạn sử dụng xe.
Hiện tại, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã yêu cầu các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước cung cấp số liệu cho Phòng Cảnh sát giao thông, Sở Giao thông vận tải, Thanh tra giao thông các tỉnh/thành phố để cập nhật số liệu về các dòng xe hết niên hạn sử dụng này.
Để thuận lợi trong việc tra cứu số liệu về xe hết niên hạn sử dụng, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã cung cấp danh sách chi tiết (biển số xe, chủ sở hữu, địa phương đăng kí) các mẫu xe hết niên hạn sử dụng tại đại chỉ http://www.vr.org.vn/lib/download.asp
Trong khi đó, với các hãng sản xuất và phân phối ôtô tại Việt Nam, việc thu hồi các sản phẩm thải bỏ theo trách nhiệm của nhà sản xuất được quy định tại Quyết định số 16/2015 về Thu hồi và xử lý Sản phẩm thải bỏ (được thực hiện từ ngày 01 tháng 07 năm 2016), hiện mới chỉ có Honda thông tin chính thức (trên trang web của mình) về việc sẽ tiếp nhận các sản phẩm phải thải loại tại Việt Nam.
Tại điểm b Khoản 5, Điểm d Khoản 6, Điều 16 Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô điều khiển xe quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm nêu trên còn bị tịch thu phương tiện và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
-
Cả nhà cùng về quê dịp Trung thu, VinFast VF MPV 7 đáp ứng ra sao? -
Herbalife Việt Nam đồng hành cùng vận động viên người khuyết tật trước hành trình thi đấu quốc tế -
Khi bia Việt Nam gặp chuẩn mực MICHELIN: Bia Saigon Special góp phần nâng tầm trải nghiệm ẩm thực Việt -
Toyota Innova Cross Hybrid: Khi trải nghiệm thực tế và ưu đãi hợp lý mở đường cho quyết định chốt xe -
Chi sử dụng gần 900 tỷ đồng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu trong qúy II/2026 -
Bentley Việt Nam về tay Pon Phú Thái Mobility -
Quy mô xuất nhập khẩu điện tử tính đến 15/9 đã vượt cả năm 2025
-
1
Đề xuất hơn 4.661 tỷ đồng để hoàn thiện tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh -
2
Thành lập Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn hơn 5.000 tỷ đồng -
3
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
4
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn"
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore
