-
Tiếp nối ngày truyền thống 10/9 cùng Phân bón Cà Mau vươn mình phát triển -
Rà soát hàng hóa xuất khẩu, giảm rủi ro phòng vệ thương mại -
Tham vấn xây dựng Luật Quản lý, phát triển vật liệu xây dựng -
Cơ sở kinh doanh không thông báo lưu trú có thể bị phạt đến 12 triệu đồng -
Điều kiện, quy trình cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải -
Doanh thu F&B đạt 432.700 tỷ đồng, chủ quán vẫn chưa hết khó
Trong văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng hồi đầu tháng 2/2015, ông Nguyễn Thanh Hùng, Phó chủ tịch HĐQT Vietjet đề nghị cho hãng hàng không này được nhượng quyền khai thác thương mại toàn bộ Nhà ga hàng khách T1 - Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài trong thời hạn 20 năm.
![]() |
| Hiện nhà ga T1 đang được khai thác bởi các hãng hàng không: VNA, Vietjet, Jetstar, Hải Âu |
"Chúng tôi cam kết thực hiện đúng các quy định, thủ tục của Nhà nước trong việc đầu tư, khai thác đảm bảo an ninh, an toàn và bình đẳng trong việc thực hiện khai thác", ông Hùng cam kết.
Liên quan đến đề xuất của Vietjet, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng cần cân nhắc kỹ càng xem chỉ nhượng quyền khai thác sảnh E (khu vực Vietjet đang khai thác) hay cả nhà ga T1.
Đồng quan điểm, Vụ trưởng - Trưởng ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công – tư Nguyễn Danh Huy nói: "Nếu nhượng quyền khai thác nhà ga T1 thì cần đưa vào thí điểm. Song song với đó, cần xây dựng cơ chế chung để nhượng quyền kết cấu hạ tầng hàng không khác".
Được biết, sau khi nhà ga T2 được đưa vào khai thác vào đầu năm 2015, Nhà ga T1 chỉ phục vụ các đường bay quốc nội. Nhà ga này có diện tích 115.000 m2, công suất phục vụ: 9 triệu hành khách/năm, gồm 19 cửa ra máy bay; 100 quầy thủ tục; 6 băng chuyền hành lý đến, 6 băng chuyền hành lý đi và 10 ống lồng dẫn khách.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài là Cảng hàng không có hoạt động hàng không lớn thứ hai của Việt Nam, cách trung tâm thành phố Hà Nội khoảng 30 km.
Cảng có có vị trí kinh tế, chính trị, địa lý đặc biệt quan trọng, là cửa ngõ giao thương của Thủ đô Hà Nội và các tỉnh phía Bắc với các quốc gia trên thế giới, là điểm dừng chân lý tưởng trong mạng đường bay từ châu Âu, Nam Á sang Đông Nam Á, Đông Bắc Á và châu Á – Thái Bình Dương.
Hiện tại, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có 36 hãng hàng không trong nước và quốc tế đang hoạt động với trung bình 340 chuyến bay mỗi ngày.
| Phi công "ốm tập thể", Vietnam Airlines không đổ lỗi cho Vietjet () Ông Phạm Ngọc Minh, Tổng giám đốc Vietnam Airlines (VNA) khẳng định như vậy trong buổi trao đổi với báo chí chiều 12-1 về tình trạng phi công đồng loạt báo ốm. |
| Vietnam Airlines xông đất Nhà ga T2 () Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên xông đất Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với chuyến bay đi Singapore được thực hiện vào sáng nay. |
| Vietnam Airlines mua liền 18 máy bay hiện đại () Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ trang bị thêm 18 chiếc máy bay "xịn" vào năm 2015, trong đó có 08 máy bay Boeing B787-9 và 10 máy bay Airbus A350 - XWB. |
Anh Minh
-
Điều kiện, quy trình cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải -
Doanh thu F&B đạt 432.700 tỷ đồng, chủ quán vẫn chưa hết khó -
TP.HCM cấp phép dự án logistics 980 triệu USD thuộc hệ sinh thái TikTok -
Đóng mới đội tàu biển quốc gia: Thành quả và bài học từ chương trình 32 tàu hơn 2 thập kỷ trước -
Rốt ráo hoàn thiện phương án giá phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành -
Mặt bằng rộng, thực đơn gọn, bán tới nửa đêm: Công thức mới của nhà hàng bình dân -
VITW 2026 chính thức khai mạc, quy tụ hơn 2.000 gian hàng
-
1
TP.HCM: Nhiều giải pháp mới để hàng loạt Dự án Metro được khơi thông điểm nghẽn -
2
UOB: Fed sẽ không điều chỉnh lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay -
3
Chuyên gia dự báo vùng đáy ngắn hạn của vàng ở quanh ngưỡng 4.000 USD/ounce -
4
Hà Nội đề xuất Trung ương bố trí 40.171 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt quốc gia
-
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam -
Vedan đồng hành, đóng góp xây dựng nhà đại đoàn kết tại TP. Đồng Nai -
Vượt xa “số hóa”: Vì sao các bệnh viện châu Á đang chạy đua để kết nối? -
Giữa lúc thị trường chịu nhiều áp lực, người mua “bảo toàn” dòng vốn như thế nào? -
Tập đoàn Sun Life ghi nhận tăng trưởng tích cực, tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam

 on local server. Be sure to CHMOD your directory to 777.)



