UBND TP Hà Nội giao các sở, ngành liên quan thực hiện thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Vẫn còn sự khác biệt khá lớn giữa UBND TP. Hà Nội và Bộ Giao thông - Vận tải về phương án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô.

Cảng HKQT Nội Bài có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế và bảo đảm quốc phòng, an ninh của đất nước; là cửa ngõ giao thương hàng không của Thủ đô Hà Nội.

Đã xuất hiện những tình huống khá bất ngờ trong quá trình thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu phương án mở rộng và điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, khắc phục tình trạng quá tải hiện nay.

UBND TP Hà Nội đã cho ý kiến góp ý hồ sơ điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không. Trong đó, UBND TP Hà Nội cơ bản thống nhất với nội dung hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 do Cục Hàng không Việt Nam chủ trì soạn thảo.

Cùng với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội sẽ có thêm một sân bay quốc tế thứ hai.

Công ty cổ phần hàng không Vietjet đề nghị được nhượng quyền khai thác thương mại Nhà ga hàng không T1 - Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Chiều 29/12, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam) chính thức khai trương sảnh E- Nhà ga hành khách T1 mở rộng.  >>> Vietnam Airlines đã lắp máy làm thủ tục tự động >>> Khánh thành nhà ga mới sân bay Tuy Hòa >>> 500 tỷ đồng xây mới nhà ga sân bay Vinh

Ông Vũ Thế Phiệt - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài - vừa lên tiếng xin lỗi các hành khách sử dụng dịch vụ khi qua sân bay. Ông Phiệt khẳng định sẽ chấn chỉnh nghiêm khắc để nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không.