Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu cao nhất lịch sử

Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines vừa công bố kết quả kinh doanh quý IV/2025 với doanh thu tăng 12% so với cùng kỳ, lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt gần 540 tỷ đồng.

Lũy kế cả năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 121.429 tỷ đồng

Theo báo cáo tài chính hợp nhất, trong quý IV/2025, Vietnam Airlines tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan. Doanh thu hợp nhất đạt 32.342 tỷ đồng, tăng 12% so với cùng kỳ. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt gần 540 tỷ đồng.

Trong quý cuối năm, Hãng duy trì hệ số sử dụng ghế ở mức cao, sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa tăng so với cùng kỳ, đặc biệt trên các đường bay quốc tế và khu vực - nhóm thị trường đóng góp lớn vào doanh thu và biên lợi nhuận.

Cùng với đó, Vietnam Airlines cũng mở rộng mạng bay quốc tế như gia tăng tần suất khai thác trên các đường bay trọng điểm và tận dụng hiệu quả giai đoạn cao điểm cuối năm. Quý IV vốn được xem là giai đoạn “điểm rơi” của ngành hàng không, khi nhu cầu đi lại, du lịch và giao thương tăng mạnh, qua đó tạo điều kiện thuận lợi để Hãng tối ưu hiệu quả khai thác đội tàu bay và kiểm soát chi phí.

Bên cạnh yếu tố khai thác, trong quý IV/2025, Vietnam Airlines tiếp tục đẩy mạnh nâng cấp chất lượng dịch vụ và trải nghiệm hành khách, với việc triển khai dịch vụ Internet trên máy bay, ra mắt mùi hương thương hiệu Nhã, đồng bộ dịch vụ tại Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, áp dụng làm thủ tục sinh trắc học qua VNeID, đồng thời mở rộng và nâng cấp hệ thống phòng khách Bông Sen tại các cảng hàng không. Những bước đi này không chỉ cải thiện trải nghiệm hành khách trong ngắn hạn mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả kinh doanh của Hãng trong Quý cuối năm.

Nhờ kết quả khả quan trong quý IV, lũy kế cả năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 121.429 tỷ đồng, tăng khoảng 10% so với năm trước. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt hơn 7.713 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 5.509 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ.

Cùng với đó, số tiền nộp ngân sách nhà nước đạt 3.286 tỷ đồng, tăng 5% so với cùng kỳ, cho thấy đóng góp ngày càng rõ nét của Vietnam Airlines trong giai đoạn kinh tế phục hồi và tăng trưởng.

Bước sang năm 2026, Vietnam Airlines dự kiến vận chuyển 29,07 triệu lượt hành khách, tăng 13,2% so với năm 2025, đồng thời đặt mục tiêu tăng khoảng 13% số ghế luân chuyển, tận dụng đà tăng trưởng của thị trường hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Với kết quả tích cực trong quý IV và cả năm 2025, Vietnam Airlines ngày càng củng cố nền tảng tài chính, nâng cao hiệu quả khai thác và chuẩn bị dư địa tăng trưởng cho giai đoạn trung và dài hạn, hướng tới mục tiêu trở thành Hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.

VEAM vẫn hưởng lợi lớn từ Honda, dù có thể không còn dài

Liên doanh với Honda tiếp tục mang về nguồn lợi nhuận khổng lồ cho VEAM năm 2025.

CTCP Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) khép lại năm 2025 với lãi ròng hơn 7,3 ngàn tỷ đồng, gần như đi ngang so với năm trước. Phần lớn lợi nhuận tiếp tục đến từ các công ty liên doanh, liên kết, với khoản đóng góp gần 6,6 ngàn tỷ đồng - mức duy trì rất cao trong nhiều năm liên tiếp.

VEAM khép lại năm 2025 với lãi ròng hơn 7,3 ngàn tỷ đồng, gần như đi ngang so với năm trước

Trong nhóm này, Honda Việt Nam vẫn là trụ cột tuyệt đối. VEA hiện nắm 30% vốn tại liên doanh này, hoạt động ở cả mảng xe máy và ô tô, nhưng nguồn sinh lời lớn nhất vẫn đến từ xe 2 bánh Honda - phân khúc đã mang về dòng tiền dồi dào suốt hơn 2 thập niên.

Ít ai để ý rằng câu chuyện lợi nhuận hôm nay của VEA thực chất bắt nguồn từ chiến lược liên doanh rất sớm cách đây gần 30 năm. Ngay từ giữa thập niên 1990, khi Việt Nam mở cửa thu hút FDI, VEA đã chủ động bắt tay với các hãng xe Nhật để hình thành hệ sinh thái công nghiệp ô tô - xe máy.

Honda Việt Nam ra đời năm 1996, sau đó là Toyota và Ford, đặt nền móng cho giai đoạn tăng trưởng dài hạn của VEA. Trong số này, Honda nhanh chóng trở thành “máy in tiền” nhờ thị trường xe máy bùng nổ cùng biên lợi nhuận vượt trội so với nhiều quốc gia khác trong khu vực.

Đến cuối năm 2025, khoản đầu tư của VEA vào Honda Việt Nam có giá gốc chỉ 359 tỷ đồng nhưng giá trị theo phương pháp vốn chủ sở hữu đã lên gần 5,2 ngàn tỷ đồng, cho thấy mức tích lũy lợi nhuận khổng lồ qua thời gian.

Riêng trong năm, công ty mẹ ghi nhận hơn 6,6 ngàn tỷ đồng cổ tức và lợi nhuận được chia từ các đơn vị góp vốn, trong đó hơn 5,9 ngàn tỷ đồng đến từ Honda Việt Nam. Báo cáo dòng tiền cũng cho thấy gần 7 ngàn tỷ đồng đã thực nhận về tài khoản.

Dòng tiền lớn giúp VEA tích lũy lượng tiền gửi ngân hàng hơn 13,7 ngàn tỷ đồng cuối năm, chiếm gần một nửa tổng tài sản hơn 28 ngàn tỷ đồng. Trước đó, con số này từng vượt 19 ngàn tỷ đồng vào cuối quý III, trước khi giảm mạnh do đợt chi cổ tức tiền mặt hơn 6,2 ngàn tỷ đồng.

Trong nhiều năm, mô hình “ăn nên làm ra” từ Honda gần như được xem là nền tảng ổn định của VEA. Tuy nhiên, theo đánh giá của giới phân tích, bức tranh phía trước đang kém thuận lợi hơn. Trong buổi trao đổi với nhà đầu tư cuối năm 2025, Ban lãnh đạo Honda Motor, công ty mẹ của Honda Việt Nam, thừa nhận thị trường Việt Nam - nơi có biên lợi nhuận xe máy cao nhất toàn cầu - đã bắt đầu chịu tác động rõ rệt từ thông tin chính sách.

Honda cho biết người tiêu dùng đã hoãn mua xe máy xăng trong các tháng cuối năm 2025 khi xuất hiện thông tin siết lưu thông phương tiện tại Hà Nội, khiến doanh số sụt 10-15% so với cùng kỳ. Hãng buộc phải cắt kế hoạch bán hàng cả năm tại Việt Nam khoảng 200.000 xe.

Dù đã tung các mẫu xe máy điện như ICON e: và CUV e:, đồng thời chuẩn bị mở rộng danh mục EV tại Việt Nam, Honda thừa nhận xe điện hiện vẫn chưa thể bù đắp sản lượng lẫn lợi nhuận từ xe xăng. Quan trọng hơn, biên lợi nhuận của xe điện thấp hơn đáng kể so với dòng truyền thống.

Vinpearl vượt kế hoạch doanh thu năm 2025

Trong năm 2025, CTCP Vinpearl ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất hơn 15,5 ngàn tỷ đồng, tăng 8% so với năm trước, đồng thời vượt 11% so với kế hoạch đề ra cho cả năm.

Năm 2025, các cơ sở công viên giải trí VinWonders tiếp tục là điểm đến lựa chọn hàng đầu của khách du lịch với tổng lượt khách tăng 17% so với năm 2024

Sau khi trừ đi chi phí, Công ty lãi ròng hơn 1,1 ngàn tỷ đồng. Kết quả này cho thấy Vinpearl không chỉ hưởng lợi từ làn sóng phục hồi du lịch, mà còn tạo đà bứt phá nhờ chiến lược và tư duy vận hành khác biệt.

Thành quả được tạo nên từ việc Vinpearl đi trước thị trường trong khai thác tối đa sức mạnh hệ sinh thái: từ thiết kế sản phẩm, tổ chức hành trình trải nghiệm, đến tối ưu hiệu quả vận hành và đẩy mạnh năng lực tiếp thị chuyển đổi. Nhờ đó, Vinpearl tiếp tục gia tăng sức hút tại nhiều điểm đến, đồng thời củng cố vị thế “all-in-one destination” độc tôn trong tâm trí du khách. Trong đó, Phú Quốc và Nha Trang tiếp tục là các động lực tăng trưởng nổi bật nhờ lượng khách phục hồi mạnh và hệ sinh thái trải nghiệm toàn diện.

Tính riêng trong quý IV/2025, tổng doanh thu của Công ty đạt 6.526 tỷ đồng, gấp 2,6 lần cùng kỳ, trong đó doanh thu từ hoạt động kinh doanh khách sạn - dịch vụ vui chơi giải trí chiếm hơn 3,1 ngàn tỷ đồng, tăng 34%; còn hoạt động chuyển nhượng bất động sản tại các điểm đến du lịch mang lại 3,4 ngàn tỷ đồng. Với kết quả này, trong bối cảnh thị trường du lịch có nhiều tín hiệu khả quan, Vinpearl duy trì triển vọng tăng trưởng tích cực trong năm 2026 dựa trên nền tảng kinh doanh năm cùng với động lực đến từ các dự án mở mới trong năm 2026.

Các cơ sở công viên giải trí VinWonders tiếp tục là điểm đến lựa chọn hàng đầu của khách du lịch với tổng lượt khách tăng 17% so với năm 2024, đạt 9,1 triệu lượt khách trong năm 2025. Bên cạnh đó, khách sạn thuộc hệ thống Vinpearl ghi nhận kết quả tích cực với số đêm phòng bán tăng trưởng ấn tượng đạt gần 2.3 triệu đêm trong năm 2025, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả này được thúc đẩy chủ yếu bởi dòng khách quốc tế đến các địa điểm trọng yếu như Phú Quốc, Nha Trang. Về lượt khách, các thị trường trọng điểm của Vinpearl đều ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, đặc biệt là Nga và khối CIS, Mỹ và Canada, Châu Âu, Ấn Độ cùng các quốc gia Trung Đông.

Tại thời điểm 31/12/2025, Vinpearl tiếp tục duy trì nền tảng tài chính vững mạnh với quy mô tổng tài sản và vốn chủ sở hữu đạt 86,9 ngàn tỷ đồng và 36,6 ngàn tỷ đồng, tăng lần lượt 14% và 16% so với đầu năm.

Vinasun giảm lãi 80%

Quý IV khép lại một năm kinh doanh khá buồn tẻ của Vinasun khi rơi tới 80% lãi ròng so với cùng kỳ năm trước, bất chấp hoạt động kinh doanh cốt lõi có lợi nhuận tăng trưởng.

Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần của Vinasun đạt 883 tỷ đồng, giảm 12%

Trong quý IV/2025, Vinasun ghi nhận doanh thu thuần giảm nhẹ, đạt 214 tỷ đồng. Giá vốn được tiết giảm giúp lợi nhuận gộp tăng hơn 8%, đạt gần 47 tỷ đồng, nhưng không đủ để “gánh” sự sụt giảm ở các mảng khác.

Điểm đáng chú ý trong BCTC là sự sụt giảm mạnh tới 79% hạng mục lợi nhuận khác, chỉ còn hơn 5 tỷ đồng, cùng kỳ là 24 tỷ đồng. Theo giải trình từ Doanh nghiệp, đây là nguyên nhân trực tiếp khiến lãi ròng chỉ hơn 4,9 tỷ đồng, giảm tới 80% so với cùng kỳ. Thuyết minh báo cáo cho thấy mức chênh lệch đến từ mảng thanh lý tài sản cố định và thu nhập khác (không thuyết minh chi tiết).

Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần của Vinasun đạt 883 tỷ đồng, giảm 12%; lãi ròng chỉ 38 tỷ đồng, "bốc hơi" hơn 54% so với năm trước. Doanh nghiệp chỉ hoàn thành 88% mục tiêu doanh thu và 71% kế hoạch lãi sau thuế năm được ĐHĐCĐ 2025 thông qua.

Với kết quả kinh doanh đi xuống, lương và thù lao của ban lãnh đạo cũng thu hẹp. Tổng mức lương và thưởng của HĐQT và Ban Tổng Giám đốc năm 2025 đạt hơn 6 tỷ đồng, giảm nhẹ so với mức 6.5 tỷ đồng nămg 2024. Chủ tịch HĐQT Tạ Long Hỷ nhận mức thu nhập 573 triệu đồng, trong khi Tổng Giám đốc Đặng Thành Duy nhận hơn 882 triệu đồng.

Viettel Global đạt lợi nhuận trên 11.000 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay

Theo Báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2025, Viettel Global đạt doanh thu thuần 12.306 tỷ đồng, mức doanh thu theo quý cao nhất trong lịch sử hoạt động. Xu hướng tăng trưởng đã được duy trì liên tục trong 16 quý liên tiếp.

Viettel Burundi và Viettel Tanzania đã chính thức khai trương dịch vụ 5G. Tính đến nay, Viettel Global đã kinh doanh 5G tại 5 thị trường gồm Peru, Lào, Timor Leste, Burundi và Tanzania

Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần của Viettel Global đạt 44.188 tỷ đồng, tăng 28% so với năm 2024, cao gấp 5-6 lần tăng trưởng trung bình ngành toàn thế giới. Lợi nhuận sau thuế đạt 11.273 tỷ đồng, tăng 57% so với cùng kỳ và là mức cao nhất từ trước đến nay. Đáng chú ý, kết quả lợi nhuận này được ghi nhận trong bối cảnh doanh nghiệp áp dụng chính sách kế toán thận trọng khi hạch toán toàn bộ chênh lệch tỷ giá phát sinh trong kỳ vào kết quả kinh doanh, thay vì phân bổ cho các năm sau.

Cùng với kết quả kinh doanh tích cực, quy mô tài sản của Viettel Global cũng tiếp tục mở rộng. Tại thời điểm 31/12/2025, tổng tài sản đạt gần 81.500 tỷ đồng, tăng 29% so với đầu năm. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt hơn 9.150 tỷ đồng, góp phần củng cố nền tảng tài chính cho các kế hoạch đầu tư dài hạn.

Trên phương diện chiến lược, Viettel Global tiếp tục duy trì vai trò tiên phong về công nghệ tại các thị trường đầu tư. Doanh nghiệp triển khai hạ tầng từ 3G, nhanh chóng mở rộng 4G và từng bước thương mại hóa 5G. Mới đây, Viettel Burundi và Viettel Tanzania đã chính thức khai trương dịch vụ 5G. Tính đến nay, Viettel Global đã kinh doanh 5G tại 5 thị trường gồm Peru, Lào, Timor Leste, Burundi và Tanzania.

Bên cạnh đó, việc mở rộng sang các lĩnh vực dịch vụ mới cũng được đẩy mạnh. Tháng 10/2025, Viettel tại Lào (Unitel) ra mắt dịch vụ Unitel Logistics, đánh dấu bước đi chiến lược trong việc mở rộng hệ sinh thái dịch vụ và tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới ngoài viễn thông truyền thống.

Không chỉ logistics, Viettel Global đang tiếp tục mở rộng các dịch vụ mới như Data center, Cloud, các dịch vụ số tiện ích cho chính phủ, doanh nghiệp và người dân, ... Bên cạnh đó, doanh nghiệp này cũng tích cực tìm kiếm cơ hội để mở thêm thị trường mới.

Cuối năm 2025, Viettel Global ghi thêm dấu ấn khi cùng Metfone được Nhà nước Việt Nam trao tặng danh hiệu Anh hùng Lao động.