-
Khu đô thị sông Hồng sẽ không thu hẹp không gian thoát lũ -
Dự án Khu công nghiệp Quảng Trị đã hoàn thành san nền đợt 1 -
Khánh thành giai đoạn 1 nhà máy Castem Việt Nam tại khu công nghiệp Amata Hạ Long -
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu giữ vững nhịp thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51 -
Hưng Ngân Group được giao cải tạo nút giao Quốc lộ 3 mới và Quốc lộ 18
Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP.HCM Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cầu đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT.
Theo tờ trình, Dự án có điểm đầu tại đường Biển Đông 2, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (huyện Cần Giờ cũ, TP.HCM), điểm cuối nối với đường quy hoạch Mai Sao - Bến Đình giao với đường 30-4 (Vũng Tàu cũ).
Tổng chiều dài tuyến đường hơn 14 km, được thiết kế 6 làn xe cơ giới. Trong đó, hầm vượt biển dài 3.100 m, phần cầu vượt biển dài 7.969 m, tĩnh không dự kiến 55m. Riêng phần đường dẫn 2.991 m, phía Cần Giờ dài 1.114 m và phía Vũng Tàu dài 1.877 m.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến dự kiến của tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu |
Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án là 104.410 tỷ đồng (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng). Trong phương án trình UBND TP.HCM, nhà đầu tư sẽ huy động 100%, sau đó Nhà nước thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.
Thời gian khởi công dự kiến trong năm 2026, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Để dự án sớm triển khai, Tập đoàn Vingroup kiến nghị UBND TP.HCM sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và chấp thuận chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công - tư PPP, loại hợp đồng BT.
Đồng thời, cho phép áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt và sử dụng quỹ đất để thanh toán theo quy định.
Trước đó, UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận giao Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).
Văn bản của UBND TP.HCM nêu rõ, trường hợp sau khi thẩm định, báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận hoặc quá thời hạn 12 tháng mà chưa hoàn thành đề xuất thì xem như Vingroup từ chối không tham gia tiếp tục thực hiện Dự án.
Đồng thời, doanh nghiệp tự chịu mọi khoản chi phí đã thực hiện và không được khiếu kiện vì bất cứ lý do gì.
Việc giao Tập đoàn Vingroup lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư không ràng buộc điều kiện chỉ định doanh nghiệp là nhà đầu tư thực hiện Dự án mà Thành phố sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
-
Xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51 -
Hưng Ngân Group được giao cải tạo nút giao Quốc lộ 3 mới và Quốc lộ 18 -
Quảng Ngãi: Đề xuất triển khai dự án cảng, trạm và Kho LNG Dung Quất 3.769 tỷ đồng -
Khởi công 2 dự án nhà ở xã hội hơn 1.700 căn hộ và Khu Công viên công nghệ số gần 200 ha -
Giao đầu mối hỗ trợ điều chỉnh cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vốn 19.965 tỷ đồng -
Gia Lai tìm nhà đầu tư Dự án Nhà máy điện gió Bờ Ngoong công suất 100 MW -
Hải Phòng đầu tư hơn 6.368 tỷ đồng xây tuyến đường nối cao tốc với đường ven biển và cầu Văn Úc 2
-
1
Trái phiếu chậm trả giảm mạnh, doanh nghiệp đã hoàn 51.000 tỷ đồng nợ chậm trả cho các trái chủ -
2
Tài sản số, phần mềm, dữ liệu... được bổ sung vào danh mục tài sản cho thuê tài chính -
3
Xuất nhập khẩu của doanh nghiệp FDI năm 2025 tăng 153 tỷ USD -
4
Xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51
-
Transino Vietnam góp phần định hình chuẩn mực mới trong lĩnh vực chăm sóc nám -
Tòa căn hộ Lotus 1- Chốn an cư lý tưởng tại trung tâm hành chính mới Bắc Ninh -
Kinh doanh mùa cuối năm: Ngân hàng chậm giải ngân vài ngày, doanh nghiệp có thể mất cả đơn hàng vài tỷ -
Hai giải thưởng uy tín ghi nhận chiến lược phát triển bền vững của SeABank
-
VietinBank triển khai gói vay ưu đãi cho khách hàng kinh doanh từ 5,1%/năm -
Carlsberg Việt Nam và Grab hợp tác thúc đẩy thói quen uống có trách nhiệm và di chuyển an toàn tại Việt Nam

