-
Đà Nẵng tạo lực hút mới vào hạ tầng -
Xuất khẩu gạo: Ai kiểm soát thị trường người đó kiểm soát lợi nhuận -
Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thiết lập và vận hành sàn giao dịch các-bon -
Đà Nẵng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu đã đầu tư -
Lâm Đồng tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho 2 dự án điện khí -
Quảng Ngãi thúc tiến độ 3 dự án giao thông 3.228 tỷ đồng
Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP.HCM Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cầu đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT.
Theo tờ trình, Dự án có điểm đầu tại đường Biển Đông 2, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (huyện Cần Giờ cũ, TP.HCM), điểm cuối nối với đường quy hoạch Mai Sao - Bến Đình giao với đường 30-4 (Vũng Tàu cũ).
Tổng chiều dài tuyến đường hơn 14 km, được thiết kế 6 làn xe cơ giới. Trong đó, hầm vượt biển dài 3.100 m, phần cầu vượt biển dài 7.969 m, tĩnh không dự kiến 55m. Riêng phần đường dẫn 2.991 m, phía Cần Giờ dài 1.114 m và phía Vũng Tàu dài 1.877 m.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến dự kiến của tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu |
Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án là 104.410 tỷ đồng (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng). Trong phương án trình UBND TP.HCM, nhà đầu tư sẽ huy động 100%, sau đó Nhà nước thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.
Thời gian khởi công dự kiến trong năm 2026, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Để dự án sớm triển khai, Tập đoàn Vingroup kiến nghị UBND TP.HCM sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và chấp thuận chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công - tư PPP, loại hợp đồng BT.
Đồng thời, cho phép áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt và sử dụng quỹ đất để thanh toán theo quy định.
Trước đó, UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận giao Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).
Văn bản của UBND TP.HCM nêu rõ, trường hợp sau khi thẩm định, báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận hoặc quá thời hạn 12 tháng mà chưa hoàn thành đề xuất thì xem như Vingroup từ chối không tham gia tiếp tục thực hiện Dự án.
Đồng thời, doanh nghiệp tự chịu mọi khoản chi phí đã thực hiện và không được khiếu kiện vì bất cứ lý do gì.
Việc giao Tập đoàn Vingroup lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư không ràng buộc điều kiện chỉ định doanh nghiệp là nhà đầu tư thực hiện Dự án mà Thành phố sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
-
Quảng Ngãi thúc tiến độ 3 dự án giao thông 3.228 tỷ đồng -
Ký hợp đồng tín dụng 1.400 tỷ đồng cho cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2 -
TP.HCM ủy quyền cho Hepza cấp phép môi trường để giảm thời gian xử lý hồ sơ cho doanh nghiệp -
Loạt cây cầu làm xong không có đường dẫn, Đà Nẵng chỉ đạo xử lý dứt điểm -
Tìm giải pháp “gỡ khó” dự án đường ven biển 600 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Đề xuất đầu tư 65.000 tỷ đồng hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe -
Lâm Đồng kiểm tra, rà soát toàn bộ các hồ sơ, bản đồ về đất đai, lâm nghiệp
-
Rót vốn cho các công trình trọng điểm quốc gia, Agribank khẳng định bản lĩnh ngân hàng “trụ cột” -
Làn sóng về Đông Bắc TP.HCM, căn hộ bám hạ tầng thành xu hướng -
Agribank tri ân khách hàng với chuỗi ưu đãi “khủng” nhân dịp 38 năm thành lập -
Vietnam Airlines thông báo tìm thuê tàu bay A350-900XWB/B787-9/B787-10 -
Tập đoàn y khoa Hoàn Mỹ tiên phong đầu tư phòng mổ thông minh, nâng chuẩn an toàn phẫu thuật -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 25/3/2026

