-
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng
-
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
Nghiên cứu dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa gần 85.000 tỷ đồng
-
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP trọng điểm -
Đà Nẵng lập tổ công tác đôn đốc tiến độ Dự án Bến cảng container Liên Chiểu
Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP.HCM Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cầu đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT.
Theo tờ trình, Dự án có điểm đầu tại đường Biển Đông 2, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (huyện Cần Giờ cũ, TP.HCM), điểm cuối nối với đường quy hoạch Mai Sao - Bến Đình giao với đường 30-4 (Vũng Tàu cũ).
Tổng chiều dài tuyến đường hơn 14 km, được thiết kế 6 làn xe cơ giới. Trong đó, hầm vượt biển dài 3.100 m, phần cầu vượt biển dài 7.969 m, tĩnh không dự kiến 55m. Riêng phần đường dẫn 2.991 m, phía Cần Giờ dài 1.114 m và phía Vũng Tàu dài 1.877 m.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến dự kiến của tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu |
Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án là 104.410 tỷ đồng (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng). Trong phương án trình UBND TP.HCM, nhà đầu tư sẽ huy động 100%, sau đó Nhà nước thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.
Thời gian khởi công dự kiến trong năm 2026, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Để dự án sớm triển khai, Tập đoàn Vingroup kiến nghị UBND TP.HCM sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và chấp thuận chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công - tư PPP, loại hợp đồng BT.
Đồng thời, cho phép áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt và sử dụng quỹ đất để thanh toán theo quy định.
Trước đó, UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận giao Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).
Văn bản của UBND TP.HCM nêu rõ, trường hợp sau khi thẩm định, báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận hoặc quá thời hạn 12 tháng mà chưa hoàn thành đề xuất thì xem như Vingroup từ chối không tham gia tiếp tục thực hiện Dự án.
Đồng thời, doanh nghiệp tự chịu mọi khoản chi phí đã thực hiện và không được khiếu kiện vì bất cứ lý do gì.
Việc giao Tập đoàn Vingroup lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư không ràng buộc điều kiện chỉ định doanh nghiệp là nhà đầu tư thực hiện Dự án mà Thành phố sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
-
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP trọng điểm -
Đà Nẵng lập tổ công tác đôn đốc tiến độ Dự án Bến cảng container Liên Chiểu -
Dự án Cao tốc Quy Nhơn-Pleiku: Mặt bằng bàn giao hơn 97%, giải ngân vốn đạt 99,7% -
Quảng Trị "tăng tốc" loạt dự án năng lượng, gỡ nút thắt mặt bằng -
Đà Nẵng gỡ vướng khu công nghiệp hơn 20 năm chưa hoàn thiện pháp lý -
Giám sát việc thực hiện các quy hoạch, chất lượng, tiến độ các dự án năng lượng -
TP.HCM công bố Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm vào ngày 16/11
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
-
FPT “vời” ông lớn Nhật Bản cùng đầu tư nhà máy đóng gói, kiểm thử chip nhớ tại Việt Nam
