-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản
-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
![]() |
| Thành phố Vĩnh Long |
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Kè chống sạt lở bờ sông Tiền (đoạn từ sông Cái Đôi đến bến phà Mỹ Thuận cũ), phường Tân Hòa, TP. Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.
Mục tiêu đầu tư xây dựng nhằm khắc phục tình trạng sạt lở bờ sông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân, công trình công cộng; kết hợp đồng bộ với công trình hạ tầng kỹ thuật khu vực, góp phần chống ngập và chỉnh trang đô thị cho khu vực các phường Tân Hòa và Tân Hội trong điều kiện thích ứng với biến đổi khí hậu, góp phần ổn định và cải thiện điều kiện sống cho người dân khu vực dự án, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Về qui mô, Dự án đầu tư xây dựng mới tuyến kè bờ sông có chiều dài khoảng 970 m, bắt đầu từ sông Cái Đôi đến sông Huyền Báo, cao trình đỉnh kè +3,0 m, hành lang kè rộng khoảng 3 m; đường giao thông với chiều dài khoảng 1.895 m, bắt đầu từ cầu Cái Đôi dọc theo tuyến kè và kết thúc đấu nối với đường xuống bến phà Mỹ Thuận cũ, bề rộng mặt đường từ 6 ÷ 9 m, vỉa hè mỗi bên rộng khoảng 3 m.
Bên cạnh đó, Dự án còn đầu tư các hạng mục: hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, hệ thống cây xanh dọc theo tuyến công trình…
Đây là dự án nhóm B, thuộc công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn cấp III, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Vĩnh Long làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện: năm 2022 - 2025.
Dự án có tổng mức đầu tư trên 292 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ giai đoạn 2021 - 2025 (120 tỷ đồng) và nguồn vốn ngân sách địa phương. Trong đó, chi phí xây dựng trên 211 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên 45,7 tỷ đồng; còn lại là chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, quản lý dự án, chi phí dự phòng…
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình -
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
