-
Dính bê bối 120 tấn thịt heo bệnh, Đồ hộp Hạ Long làm ăn thế nào? -
EVNGENCO3 đặt mục tiêu sản lượng tăng 15,9%, tập trung cho dự án nguồn điện mới -
Thép Việt Nam vẫn tiếp tục giao dịch dù không đáp ứng điều kiện đại chúng -
PV GAS D không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng -
Chủ tịch Nam Việt đăng ký thoái toàn bộ 900.000 cổ phiếu -
DIC Corp hoàn tất mua thêm để nâng sở hữu công ty con DIC Hospitality lên 99,36% vốn
Công ty cổ phần Đầu tư Cầu đường CII (HoSE: LGC) là đơn vị thực hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông khu vực phía Nam như Xa lộ Hà Nội, cầu Sài Gòn 2 (TP.HCM), cầu Rạch Miễu (Bến Tre), cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận... theo hình thức BOT.
Năm nay, HĐQT hướng đến kế hoạch doanh thu 2.082 tỷ đồng, tăng 31% so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế 323 tỷ đồng, tăng 11%.
Trong đó, dự án Xa lộ Hà Nội đem lại nguồn thu lớn nhất, trị giá 701 tỷ đồng, chiếm 34% tổng doanh thu. Đây là dự án được đầu tư theo hình thức BOT, chủ đầu tư thu phí hoàn vốn trong 20 năm, kể từ năm 2018. Một dự án khác đóng góp doanh thu lớn trong năm nay, như cầu Rạch Miễu (260 tỷ đồng, chiếm 13% tổng doanh thu).
Theo Cầu đường CII, Công ty sẽ lên kế hoạch triển khai, bảo dưỡng, sửa chữa, trung và đại tu các dự án gồm dự án mở rộng tuyến tránh Quốc lộ 1A qua đoạn thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, Ninh Thuận; dự án BOT đầu tư mở rộng Quốc lộ 1 các đoạn qua tỉnh Ninh Thuận; dự án đầu tư xây dựng mở rộng Xa Lộ Hà Nội; dự án DT 741; dự án cầu Rạch Miễu (bao gồm dự án mở rộng Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên).
Song song các kế hoạch kinh doanh, Công ty cũng lên kế hoạch cân đối các nguồn vốn để thanh toán cổ tức, đảm bảo huy động vốn để thực hiện dự án đầu tư bổ sung dự án ĐT 741 và các dự án khác (nếu có); tiếp tục phối hợp với Công ty mẹ là CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) làm việc với Vietcombank TP.HCM để cơ cấu lại nguồn vốn các dự án Xa lộ Hà Nội, ĐT 741 và Trung Lương - Mỹ Thuận. Cuối cùng, Công ty sẽ phối hợp các bộ phận liên quan nghiên cứu, tìm hiểu thông tin về các dự án BOT đã đầu tư mà đối tác có nhu cầu chuyển nhượng để trình HĐQT xem xét.
Năm 2022, Cầu đường CII gặp nhiều khó khăn trong việc thu phí do các trạm thu phí trực thuộc đều điều chỉnh giảm VAT của giá vé từ 10% xuống còn 8% từ ngày 1/2 đến 31/12. Các dự án Ninh Thuận, Cổ Chiên, Rạch Miễu đã đến thời điểm tăng giá vé theo quy định của hợp đồng BOT nhưng chưa được tăng giá vé. Trong quý IV/2022, do tác động từ điều chỉnh tăng lãi suất của Ngân hàng Nhà nước dẫn đến chi phí lãi vay tại các dự án biến động tăng cao. Cả năm, doanh thu công ty đạt 1.577 tỷ đồng, tăng 46%; lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ 291 tỷ đồng, tăng 40% năm trước.
-
Chủ tịch Nam Việt đăng ký thoái toàn bộ 900.000 cổ phiếu -
DIC Corp hoàn tất mua thêm để nâng sở hữu công ty con DIC Hospitality lên 99,36% vốn -
Thực phẩm Sao Ta ước tính doanh thu năm 2025 đạt 300,53 triệu USD -
Thép Nam Kim tạm dừng kế hoạch phát hành tối đa 4,5 triệu cổ phiếu ESOP -
Thiên Long công bố kết quả kinh doanh 11 tháng: Doanh thu tăng gần 10%, củng cố đà phục hồi -
Xây dựng và Giao thông Bình Dương sẽ chào bán 35 triệu cổ phiếu năm 2026 -
Đại gia Ngô Thu Thuý sắp đưa hơn 56,47 triệu cổ phiếu Âu Lạc lên UPCoM
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?
