-
Năm Bảy Bảy nâng vốn đầu tư dự án NBB Garden III thêm 1.772 tỷ đồng -
Cổ phiếu RDP của Rạng Đông Holdings bị đình chỉ giao dịch -
May Sông Hồng sắp tạm ứng cổ tức 35% bằng tiền -
SAM Holdings bất ngờ thay Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc -
Phục Hưng Holdings tăng vay nợ để thực hiện các dự án trúng thầu -
Vosco lên kế hoạch đầu tư 8 tàu sau 11 năm chưa đầu tư đội tàu
Công ty cổ phần Đầu tư Cầu đường CII (HoSE: LGC) là đơn vị thực hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông khu vực phía Nam như Xa lộ Hà Nội, cầu Sài Gòn 2 (TP.HCM), cầu Rạch Miễu (Bến Tre), cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận... theo hình thức BOT.
Năm nay, HĐQT hướng đến kế hoạch doanh thu 2.082 tỷ đồng, tăng 31% so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế 323 tỷ đồng, tăng 11%.
Trong đó, dự án Xa lộ Hà Nội đem lại nguồn thu lớn nhất, trị giá 701 tỷ đồng, chiếm 34% tổng doanh thu. Đây là dự án được đầu tư theo hình thức BOT, chủ đầu tư thu phí hoàn vốn trong 20 năm, kể từ năm 2018. Một dự án khác đóng góp doanh thu lớn trong năm nay, như cầu Rạch Miễu (260 tỷ đồng, chiếm 13% tổng doanh thu).
Theo Cầu đường CII, Công ty sẽ lên kế hoạch triển khai, bảo dưỡng, sửa chữa, trung và đại tu các dự án gồm dự án mở rộng tuyến tránh Quốc lộ 1A qua đoạn thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, Ninh Thuận; dự án BOT đầu tư mở rộng Quốc lộ 1 các đoạn qua tỉnh Ninh Thuận; dự án đầu tư xây dựng mở rộng Xa Lộ Hà Nội; dự án DT 741; dự án cầu Rạch Miễu (bao gồm dự án mở rộng Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên).
Song song các kế hoạch kinh doanh, Công ty cũng lên kế hoạch cân đối các nguồn vốn để thanh toán cổ tức, đảm bảo huy động vốn để thực hiện dự án đầu tư bổ sung dự án ĐT 741 và các dự án khác (nếu có); tiếp tục phối hợp với Công ty mẹ là CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) làm việc với Vietcombank TP.HCM để cơ cấu lại nguồn vốn các dự án Xa lộ Hà Nội, ĐT 741 và Trung Lương - Mỹ Thuận. Cuối cùng, Công ty sẽ phối hợp các bộ phận liên quan nghiên cứu, tìm hiểu thông tin về các dự án BOT đã đầu tư mà đối tác có nhu cầu chuyển nhượng để trình HĐQT xem xét.
Năm 2022, Cầu đường CII gặp nhiều khó khăn trong việc thu phí do các trạm thu phí trực thuộc đều điều chỉnh giảm VAT của giá vé từ 10% xuống còn 8% từ ngày 1/2 đến 31/12. Các dự án Ninh Thuận, Cổ Chiên, Rạch Miễu đã đến thời điểm tăng giá vé theo quy định của hợp đồng BOT nhưng chưa được tăng giá vé. Trong quý IV/2022, do tác động từ điều chỉnh tăng lãi suất của Ngân hàng Nhà nước dẫn đến chi phí lãi vay tại các dự án biến động tăng cao. Cả năm, doanh thu công ty đạt 1.577 tỷ đồng, tăng 46%; lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ 291 tỷ đồng, tăng 40% năm trước.
-
Cổ phiếu RDP của Rạng Đông Holdings bị đình chỉ giao dịch -
Chủ tịch Đặng Thành Tâm quyết tâm chuyển nhượng 86,55 triệu cổ phiếu Kinh Bắc -
Quản lý Quỹ Leadvisors bỏ ra thêm 157,38 tỷ đồng để mua cổ phiếu Hải An -
Kinh Bắc hé lộ danh sách 10 nhà đầu tư mua 250 triệu cổ phiếu riêng lẻ -
Doanh thu tháng 10/2024 của Vĩnh Hoàn tiếp tục tăng 59%, lên 1.206 tỷ đồng -
Điện lực dầu khí Nhơn Trạch 2 cân đối để tối ưu dòng tiền -
May Sông Hồng sắp tạm ứng cổ tức 35% bằng tiền
-
1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 22/11 -
2 Thời gian vận hành chính thức tuyến metro số 1 TP.HCM -
3 Lập liên doanh phát triển công nghiệp đường sắt: Rõ dần phương hướng -
4 Công chức không ăn vài trăm năm mới mua được nhà, sao không mở rộng đất cho nhà ở xã hội? -
5 Làm rõ suất đầu tư Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn 35.940 tỷ đồng
- Ký kết hợp tác chiến lược Vietnam Land và CaraWorld: Khai mở những cơ hội mới
- SeABank ưu đãi lãi suất 0% cho khách hàng vay mua căn hộ tại dự án Newtown Diamond
- Giải Golf ngành Nhôm - Kính - Cửa toàn quốc 2024: Hứa hẹn nhiều bất ngờ và trải nghiệm thú vị
- NAB Vietnam nhận giải thưởng “Doanh nghiệp xuất sắc châu Á” tại APEA 2024
- SeABank thông báo mời thầu
- Huawei Việt Nam chính thức khởi động cuộc thi ICT Competition 2024 - 2025