Vị trí dự kiến xây dựng Dự án cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ.

Theo thông tin của Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 12/TB – VPCP ngày 19/1/2023 thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về việc giải quyết khiếu nại về Dự án cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tại Thông báo số 12, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cho biết, việc giải quyết khiếu nại liên quan đến Dự án cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã có ý kiến chỉ đạo giải quyết tại các Văn bản: Số 5429/VPCP-V.I ngày 20/6/2019; số 1522/VPCP-V.I ngày 10/3/2021 của Văn phòng Chính phủ. Tuy nhiên, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện chưa nghiêm túc, dẫn đến vụ việc chưa được giải quyết dứt điểm.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương rà soát lại quyết định đầu tư, việc chấm dứt hoạt động của Dự án, thu hồi giấy chứng nhận đầu tư, thu hồi đất Dự án cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ và các nội dung liên quan khác để giải quyết dứt điểm vụ việc khiếu nại, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của nhà đầu tư.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng phải xem xét, đánh giá toàn diện về trình tự, thủ tục thực hiện dự án, xác định rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan trong việc chậm triển khai Dự án để giải quyết bảo đảm chặt chẽ, khách quan, theo đúng quy định của pháp luật; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trước ngày 15/3/2023.

Theo Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC), Công ty cổ phần Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu (VTSC) được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp Giấy chứng nhận đầu tư số 49121000291 ngày 20/9/2010 để triển khai thực hiện Dự án cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ.

Dự án có diện tích 86,5 ha tại phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Căn cứ Nghị định 76/2021/NĐ-CP ngày 28/7/2021 quy định tiêu chí phân loại cảng biển, Cảng Cái Mép Hạ thuộc loại cảng biển đặc biệt. Các bến cảng khu vực này được quy hoạch có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 tấn (đến 24.000 teus), đảm nhiệm chức năng cảng cửa ngõ, trung chuyển quốc tế, phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội liên vùng và cả nước.

Từ năm 2010 đến 2013, sau khi được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp giấy chứng nhận đầu tư Dự án, VTSC đã thực hiện các công tác chuẩn bị đầu tư (kiểm kê đất phục vụ bồi thường giải phóng mặt bằng, xác định giá đất...) và tìm kiếm các đối tác để cùng đầu tư dự án. Tuy nhiên do một số yếu tố khách quan nên VTSC chưa thể triển khai dự án theo kế hoạch được phê duyệt.

Ngày 22/9/2017, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có công văn số 9066/UBND-VP về việc chấm dứt hoạt động Dự án. Đến ngày 13/10/2017, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có Quyết định số 49/QĐ-SKHĐT về việc chấm dứt hoạt động của Dự án và thu hồi Giấy chứng nhận đầu tư lần đầu của Dự án.

Theo SCIC, việc các cơ quan có thẩm quyền tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trả lại tiền sử dụng đất, chấm dứt hoạt động dự án, thu hồi giấy chứng nhận đầu tư và thu hồi đất của VTSC đã được Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên – Môi trường và Bộ Kế hoạch và đầu tư nêu rõ là chưa phù hợp với quy định của pháp luật.

Đồng thời, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã kết luận việc các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tài chấm dứt hoạt động, thu hồi đất Dự án của VTSC khi chưa thực hiện thủ tục gia hạn là không đúng quy định của Luật Đất đai.

Tuy nhiên, đến ngày 7/10/2021, UBND tỉnh Bà Rịa –Vũng Tàu tiếp tục ban hành quyết định số 3096/QĐ-UBND thu hồi diện tích đất đã giao cho VTSC.