Ngành đường sắt cẩu toa tàu bị trật bánh lên đường ray vào trưa nay. Ảnh: Trần Thường

Điều đáng nói, cũng tại vị trí này, sáng hôm qua đã xảy ra sự cố tương tự với tàu SP2.

Trao đổi với VietNamNet, ông Phạm Nguyễn Chiến, Trưởng ban An ninh - An toàn (Tổng công ty Đường sắt VN) cho biết,  toa tàu bị trật khỏi đường ray là toa số 13 và 14 của tàu SP2.

Tiếp tục cẩu toa trật bánh thứ 2. Ảnh: Trần Thường

Sáng nay, tàu tiếp tục bị trật bánh ở ga Yên Viên, đúng vị trí hôm qua.

Đến 6h sáng nay, đoàn tàu đã về tới ga Hà Nội. Sự cố xảy ra đã khiến chậm một số chuyến tàu.

Theo ông Chiến, ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Tổng công ty Đường sắt đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị trong khu vực điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu hộ đến hiện trường để giải quyết khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Dự kiến, khoảng 11h hôm nay ngành đường sắt sẽ đưa toa xe bị trật bánh lên đường ray.

Tàu SP2 bị trật bánh tại ga Yên Viên (Hà Nội) sáng 6/8. Ảnh: báo Giao thông

Khi được hỏi về nguyên nhân liên tiếp trong 2 ngày cùng diễn ra tình trạng tàu trật bánh tại ga Yên Viên, ông Chiến cho biết, hiện ngành đường sắt cũng đang phân tích, tìm nguyên nhân sự cố này.

“Tuy nhiên, bước đầu toàn bộ các yếu tố nghiêng về mặt chuyên môn” ông Chiến nói và cho biết, vị trí tàu trật bánh, mác tàu, hành trình chạy tàu ngày hôm nay trùng với vị trí tàu SP2 trật bánh lật nghiêng ngày hôm qua (6/8).