-
Hà Nội tham khảo kinh nghiệm của Thượng Hải cho quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm -
Bộ Tư pháp: Cải cách thể chế, tháo gỡ điểm nghẽn, thực hiện hiệu quả Nghị quyết 01/NQ-CP -
Bộ Xây dựng đồng ý nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn xây dựng mô hình hợp tác cùng có lợi tại Phú Thọ -
Đà Nẵng thống nhất vị trí xây dựng Nhà máy xử lý chất thải rắn -
Giao cơ quan chủ quản và vốn cho Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt
| Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thương mại vào cuối năm nay |
Chiều qua, ông Vũ Hồng Phương, Phó Giám đốc Phụ trách Ban quản lý dự án đường sắt cho biết, tổng mức đầu tư Dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông vẫn ở mức 868 triệu USD, hoàn toàn không có chuyện tăng lên hơn 47.603 tỷ đồng như một số phương tiện thông tin đại chúng nêu.
Trước đó, vào tháng 2/2016, Bộ Giao thông vận tải đã có Quyết định số 513/QĐ – BGTVT phê duyệt điều chỉnh Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, tại thời điểm này, cùng với việc bổ sung, thay đổi một số hạng mục, tổng mức đầu tư công trình này được điều chỉnh từ 552 triệu USD lên 868,04 triệu USD.
Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt đầu tư vào năm 2008 với tổng mức đầu tư là 552,8 triệu USD (tương đương 8.769 tỷ đồng), trong đó vốn vay Trung Quốc là 419 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 198,42 triệu USD.
Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông hiện đã cơ bản hoàn thành 96% phần xây dựng (chưa bao gồm hạng mục thiết bị), nhập khẩu được khoảng 90% và lắp đặt được khoảng 80% khối lượng thiết bị cho Dự án. Tổng thầu đang tiếp tục hoàn thiện kiến trúc khu Depot và 12 nhà ga trên tuyến, công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trên tuyến tiếp tục được thực hiện tốt.
Tính đến ngày 30/7, Dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã được xông điện trên toàn tuyến để phục vụ công tác thi công, kiểm tra, vận hành, chạy thử đơn động, liên động cho từng chuyên ngành thiết bị cũng như để chuẩn bị công tác vận hành, chạy thử liên động toàn Dự án. Đây là tiền đề quan trọng để Dự án khai thác thương mại vào cuối tháng 12/2018.
-
Bộ Tư pháp: Cải cách thể chế, tháo gỡ điểm nghẽn, thực hiện hiệu quả Nghị quyết 01/NQ-CP -
Bộ Xây dựng đồng ý nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn xây dựng mô hình hợp tác cùng có lợi tại Phú Thọ -
Đà Nẵng thống nhất vị trí xây dựng Nhà máy xử lý chất thải rắn
-
Giao cơ quan chủ quản và vốn cho Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt -
VINENERGO trúng thầu dự án điện gió thứ 2 tại tỉnh Gia Lai -
Đề xuất một số nội dung về cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp -
TP.HCM tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 từ ngày 4/2 -
Đề xuất bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc kết nối 2 đô thị lớn tại Cà Mau -
Kêu gọi đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk vốn 32.000 tỷ đồng theo hình thức PPP -
Cần Thơ: Động thổ tổ hợp căn hộ cao cấp kết hợp thương mại dịch vụ, vốn 825 tỷ đồng
-
Bitexco Nam Long: Giữ vững sản xuất, hướng tới tăng trưởng bền vững -
Coca-Cola Tết Fest 20926: Cùng “dệt” nên Tết mới với không gian trải nghiệm đa điểm -
“Kiệt tác” cầm tay giá trăm triệu được doanh nhân Việt săn đón -
SeABank thông báo mời thầu -
Vietbank trao tặng kim cương trị giá 500 triệu đồng đến khách hàng -
Đất Việt Green Park tung chính sách “lộc vàng may mắn” đầu xuân
