-
Hệ thống bán lẻ SJC bán hơn 3.400 viên kim cương nhập lậu -
Chủ tịch Công ty Phân bón Hà Bắc bị khởi tố vì sản xuất phân bón giả -
Sai phạm tại Dự án Bệnh viện Đa khoa khu vực phía Nam tỉnh Thừa Thiên Huế -
Kiểm tra các bộ, địa phương trong thực hiện 11 Nghị quyết về thủ tục hành chính -
TP.HCM: Xử nghiêm việc trục lợi để xảy ra "biến tướng" công trình trên đất nông nghiệp -
TP.HCM: Hepza gặp khó trong kiểm soát chấp hành về an toàn lao động tại các doanh nghiệp
Hai thành viên khác của thủy thủ đoàn cũng bị bắt gồm một phụ lái 55 tuổi, một phụ nữ 25 tuổi, vì họ bị nghi không giảm tốc độ và chuyển hướng phà đột ngột ở khu vực có nhiều đảo sát nhau, Yang Jung-jin, một công tố viên cho biết.
Ông Lee Bong-chang, công tố viên cấp cao của Văn phòng Công tố Gwangju cho hãng tin Yonhap (Hàn Quốc) hay, ông Lee đang bị nghi ngờ chuyển lái đột ngột khi phà đang đi qua một lối hẹp khiến nó bị nghiêng và chìm.
Thêm vào đó, vị thuyền trưởng này còn đối diện với tội danh không nỗ lực sơ tán hành khách một cách an toàn, làm nhiều nạn nhân thiệt mạng, khi các thông tin cho thấy, ông đã rời khỏi tàu trước các hành khách.
Theo AP, ông Lee Joon-seok khai với cảnh sát rằng ông trì hoãn việc sơ tán hành khách để đảm bảo an toàn.
![]() | ||
| Thuyền trưởng Lee bị cảnh sát dẫn đi. Ảnh: AP/Vnexpress |
Ông Lee giải thích với cảnh sát rằng, lúc đó, các dòng hải lưu mạnh, nước băng giá. Không có tàu cứu hộ nào đến, cũng không có tàu cá ở gần.
"Tôi nghĩ rằng hành khách sẽ bị sóng đẩy ra xa nếu họ rời phà mà không có áo phao, kể cả những người có áo phao".
Vị thuyền trưởng cũng thừa nhận mình vắng mặt trong buồng lái: "Phà nghiêng khi tôi trở lại buồng lái, trước đó tôi về phòng ngủ vì lý do cá nhân, nhưng tôi không say xỉn".
Các nhà điều tra đang xem xét liệu thuyền trưởng 69 tuổi và các nhân viên khác có đưa ra các chỉ dẫn không phù hợp và bỏ rơi hành khách khi chiếc phà nghiêng hẳn sang một bên. Họ cũng sẽ làm rõ liệu việc sơ tán nhanh hơn có thể giúp cứu sống nhiều người hơn không.
Giới chức Hàn Quốc hôm qua khẳng định thuyền trưởng Lee đã trao việc lái phà cho phụ lái trước khi phà nghiêng và chìm dần.
Những người sống sót không biết thời điểm cụ thể thuyền trưởng rời con phà dù một số người nói rằng ông nhảy sang tàu cứu hộ từ rất sớm. Lúc đó, thủy thủ đoàn vẫn đề nghị hành khách bình tĩnh và ngồi im tại chỗ.
Cho đến nay số người thiệt mạng trong vụ chìm phà Sewol tăng lên 29, vẫn còn 268 người mất tích.
Như Tầm
-
Chủ tịch Công ty Phân bón Hà Bắc bị khởi tố vì sản xuất phân bón giả -
Sai phạm tại Dự án Bệnh viện Đa khoa khu vực phía Nam tỉnh Thừa Thiên Huế -
Kiểm tra các bộ, địa phương trong thực hiện 11 Nghị quyết về thủ tục hành chính -
TP.HCM: Xử nghiêm việc trục lợi để xảy ra "biến tướng" công trình trên đất nông nghiệp
-
TP.HCM: Hepza gặp khó trong kiểm soát chấp hành về an toàn lao động tại các doanh nghiệp -
“Cuộc di cư” của lừa đảo online và thách thức với môi trường đầu tư - Bài cuối: Những kẻ “rước sói vào nhà” -
Thanh tra chỉ rõ loạt vi phạm tại Công ty Cấp thoát nước Bình Định -
Nhiều công trình, dự án tại Thanh Hóa dùng kết quả thí nghiệm vật liệu xây dựng “khống” -
Lừa gạt người lao động bị phạt đến 75 triệu đồng -
“Cuộc di cư” của lừa đảo online và thách thức với môi trường đầu tư - Bài 3: Thích nghi và biến hóa khôn lường -
Kỷ luật Cảnh cáo đối với nguyên Chủ tịch và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang
-
Bộ trưởng Bộ Du lịch Montenegro tiếp lãnh đạo VIHOMA, tăng cường kết nối hợp tác đầu tư du lịch và khoáng nóng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 22/7/2026 -
SeABankers Vì trẻ thơ - Từ những điều giản dị, vun đắp mùa hè yêu thương -
Phú Hưng Life được vinh danh Nơi làm việc tốt nhất châu Á 2026 -
Herbalife Việt Nam đồng hành cùng ngày hội chạy bộ VnExpress Đà Nẵng International Marathon Herbalife Cup 2026 -
Masan Group triển khai Workday, tăng tốc chuyển đổi số quản trị nhân sự

