Việc đầu tư xây dựng mới vũng quay tàu trước cảng Cái Lân và thiết lập, nối dài tuyến luồng hàng hải Hòn Gai – Cái Lân sẽ giúp cụm cảng Cái Lân đón được tàu có trọng tải 50.000 DWT.

Cùng với việc hoàn tất việc chuyển đổi mô hình, kiện toàn bộ máy lãnh đạo, Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ phải đạt lợi nhuận trước thuế tối thiểu 51 tỷ đồng trong năm 2020.

Các tổng đoạn thân tàu 47.000 DWT và 12.500 DWT đóng dở dang của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ được bán đấu giá theo kilogam.

Đến thời điểm hiện tại các cơ quan chức năng mới cứu được 9 thuyền viên, vớt được 1 xác nhưng vẫn còn 9 thuyền viên đang mất tích, có khả năng bị mắc kẹt trong tàu tàu cá NA95899 bị nạn hôm 28/6/2019.

Phát huy truyền thống lịch sử hơn 150 năm, với tinh thần đổi mới, sáng tạo của đội ngũ cán bộ, nhân viên giàu nhiệt huyết, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn đang góp phần định hình hệ thống trung chuyển quan trọng của Việt Nam trên bản đồ hàng hải thế giới.

Ngày 11/6 tới đây, tại Sở giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), Trường đại học Hàng Hải Việt Nam sẽ bán đấu giá theo lô toàn bộ phần vốn góp tại công ty TNHH vận tải biển Đông Long.

Bến cảng Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh đang được đề xuất nâng cấp để đón được tàu biển trọng tải đến 3.000 DWT, tàu thủy nội địa đến 2.000 DWT.

Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận chủ trương tiếp tục thí điểm cho phép Bến cảng Container Quốc tế Cái Mép (TCTT) tiếp nhận tàu 160.000DWT giảm tải.

Dự án xây dựng luồng vào cảng Thọ Quang - công trình hạ tầng hàng hải đầu tiên được triển khai theo hình thức PPP sẽ bị dừng triển khai do không có nguồn để thanh toán cho nhà đầu tư.

Dự án nạo vét, thiết lập khu neo đậu chuyển tải, tránh trú bão, chờ đợi vào các bến cảng trên sông Soài Rạp (dự án Soài Rạp) bị dừng do nhà đầu tư không hoàn thành các nghĩa vụ theo quy định.