-
Diễn đàn Tài chính Việt Nam 2026 (VFF 2026) đang diễn ra tại Đà Nẵng -
Đắk Lắk đôn đốc tiến độ dự án được chấp thuận tại Hội nghị xúc tiến đầu tư
-
Kinh tế 2026 đã hình thành rõ nét đà tăng trưởng mới -
TP.HCM tăng gần 1.113 tỷ đồng chi phí bồi thường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài -
Quảng Trị quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
TP.HCM trong mắt các nhà đầu tư toàn cầu
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo các sở, ban, ngành phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn, giám sát trong quá trình chủ đầu tư triển khai thực hiện đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định có liên quan của pháp luật đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn, chỉ đạo, giám sát chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo thực hiện đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP ngày 20/5/2024 của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa; Nghị định 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải, đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường; đảm bảo phù hợp quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt; thực hiện các thủ tục nhận bàn giao và tiếp nhận đoạn luồng hàng hải sau khi hoàn thành nạo vét.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các nội dung đã cam kết, thi công nạo vét đúng phạm vi, chuẩn tắc tuyến luồng được chấp thuận; quá trình triển khai các bước tiếp theo tuân thủ đầy đủ các quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP ngày 20/5/2024 của Chính phủ; Nghị định 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ, các quy định pháp luật về đầu tư, xây dựng, tài nguyên môi trường, khoáng sản và các quy định có liên quan khác của pháp luật; không lợi dụng thực hiện nạo vét để thu hồi, tận thu sản phẩm nạo vét; thực hiện đúng tiến độ, chất lượng; không gây ảnh hưởng tiêu cực đến an ninh, an toàn, môi trường, cảnh quan; tự chịu trách nhiệm hiệu quả đầu tư và kinh phí đầu tư; không yêu cầu nhà nước bồi hoàn chi phí.
“Sau khi nghiệm thu hoàn thành dự án, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải bàn giao công trình cho Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức quản lý, khai thác theo quy định; không đề nghị Bộ Giao thông Vận tải bố trí kinh phí nạo vét duy tu luồng tàu”, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị.
-
Quảng Trị quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
TP.HCM trong mắt các nhà đầu tư toàn cầu -
Bộ Xây dựng ra công điện hỏa tốc thúc tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột -
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai -
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Agribank - Tăng cường vai trò ngân hàng chủ lực phát triển “Tam nông” và nền kinh tế -
VINATOM - Nửa thế kỷ tiên phong và khát vọng vươn tầm trong kỷ nguyên mới -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026
